Помогите товарищи!
Сегодня завёл а/м,прогрел и не успел начать движение как ДВС затроил(начал работать не стабильно) и мощность не развивает,но чек не загорелся.Потихоньку поехал, думаю ладно сейчас пройдёт,может глюк какой(иногда катушка пробивает).При движении почувствовал посторонний запах,гарелым.Остановился открыл капот, а выхлопная труба от 1 каталика и вниз раскалена докрасна.Капец,куда копать и с чего начать подскажите пожалуйста?
Сириус.МКПП,2005г.в.

Может форсунка льет? Сама форсунка вышла из строя \ ключ в эбу пробило. Я бы начал с замеров сигналов приходящих на форсунки, потом снял бы рампу посмотрел.

Спасибо,сейчас буду проверять.

Это виноват забитый/оплавленный катализатор.
Скидывайте выхлоп и смотрите состояние сот. Сверху только через отверстие под лямбда-зонд.

писец кату.
так же было от палёного бензина.
кат рассыпался. в теме про катализаторы есть моё фото.

Так если кат забит, то греется он а не труба после него? Когда труба после него раскаляется означает что там идет горение того что не смог дожечь кат. Или это прям практика что так происходит?

На Сонате 2 катализатора. Второй по центру днища установлен. В данном случае я бы снял весь выхлоп и смотрел состояние.
Катализатор не дожигает. Он называется по-правильному каталитический нейтрализатор отработавших газов. Температура и есть катализатор для процесса нейтрализации дерьма в выхлопе на воду и менее ядовитые соединения. Да, воняет выхлоп не так приятно, как на Жигулях, но он чище в числовом измерении дряни в выхлопе.

Всем спасибо за советы. Дело оказалось в частично вышедшей из строя катушки зажигания.Пропуси в 3 цилиндре и бенз живьём шёл в выхлом и догорал внизу. Заменил обе катушки на Hellовские и все отлично.