[FAQ] Замена задних верхних салентблоков.

Серж72RUS · #423289

Plintus

, вот , краски на нем вообще нет.

Plintus · #423316

Серж72RUS писал(а): краски на нем вообще нет

Не согласен! крайний раз когда менял именно на них и ориентировался

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Вот нашел ..............."С помощью специальных инструментов 09432–22000 и 09545–21100 выпрессуйте упругую втулку из заднего верхнего рычага (рис. 5.26).
Установите упругую втулку таким образом, чтобы цветная идентификационная метка располагалась с наружной стороны верхнего рычага.
Запрессуйте упругую втулку в верхний рычаг задней подвески.
Установите верхний рычаг в сборе."
http://www.zapchastimag.ru/articles/ins ... veski.html

Серж72RUS · #423347

Plintus

, OnnuriGBUH-194 на них небыло меток краской, может не те подсунули , завтра буду забирать остальные сайленты посмотрю . Получается ты поставил их так же как и я ?

Plintus · #423377

Серж72RUS писал(а): поставил их так же как и я

ага, согласно мурзилке. Метки краской походу только на оригинале...... я использую только оригинал, в некоторых случаях полиуретан .

George · #423397

Plintus писал(а): чтобы цветная идентификационная метка располагалась с наружной стороны верхнего рычага.

На первой странице запрессованы краской внутрь...

Plintus · #423433

George писал(а): запрессованы краской внутрь

и что?

George · #423442

Plintus писал(а): George писал(а):
Источник цитаты запрессованы краской внутрь

и что?

Да так они дольше ходят

Plintus · #423449

George писал(а): Да так они дольше ходят

Уверен? Обосновать механику процесса сможешь?

George · #423455

Анатолий какой ты занудный право слово

Я сталкивался с ними два раза -
1) первый раз - меняли т.к. полностью развалился.
2) второй раз менял когда с виду целый сб "скрипеть уточкой стал" .
Оба раза ставил неоригинал, сторону не выбирал.
Думаю что возможно в мануале напутали чего-то со сторонами.

Plintus · #423458

George писал(а): какой ты занудный

=)

George писал(а): ставил неоригинал

на то он и неоригинал, что бы с метками не париться

George писал(а): Думаю что возможно

К технике с таким подходом нельзя! она точность любит!

spartakmen · #425963

Заскрипела моя ласточка как телега. Заказал два сайлентблока Накомото по 150р. поставил и забыл. Ни забот ни хлопот.

HCN47 · #426881

На сколько я понял метки стоят на оригинальных "плавающих" сайлентах. Цельные сайленты пофиг как ставить.

Plintus · #426895

HCN47 писал(а): метки стоят на оригинальных

Угу

HCN47 писал(а): Цельные сайленты пофиг как ставить

Они будут нормально работать??

Yuriy82 · #427341

Серж72RUS писал(а):это код сайлентблока на кулак 52718-38000 , почему то мне емекс показывает что номер 55118 1D000 это Замена производителем устаревшего артикула. Подойдет ли 55118-1D000 на верхний кулак ?

Заказав взамен оригинала 52718-38000, Car-dex CB-H403, мне пришли сайлентблоки с непонятным логотипом производителя и номером 55118-1D000, разумеется вернул обратно и повторно заказал Car-dex CB-H403. На следующий день поехал в магазин авто з/п и мне вынесли Car-dex CB-H403 в оригинальной упаковке с тем же непонятным логотипом и с двумя номерами на резине 52718-38000 и 55118-1D000 с разных сторон сайлентблока т.е. это одна и та же деталь.

HCN47 · #427671

Они будут нормально работать??

Ну должны. Многие их ставят и не жалуются.

OlegOleg1980 · #429409

Ребят, так все ж - как ставить сайленты оригиналы по меткам?
Наружу рычага или в одну сторону??? Давайте определимся... А то завтра хочу поменять - а тут засада

file.php.jpg

Отправлено спустя 12 минут 13 секунд:

и еще вопрос - нужно ли прижимать края рычага вплотную к внутренней втулке сайлента?? т.е. там никакого зазора быть не должно?? см. фото.

IMG_20131211_200720.jpg

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Hyundai Sonata 2.7, АТ4, 2004, беж [совенок для фотосессии подпустил на метр

]