Приветствую Вас, одноклубники. Столкнулся с такой проблемой, как поломка часовой пружины подушки безопасности. Решил менять самостоятельно. Сложного ничего нет, поделюсь с Вами опытом. Итак покупаем саму пружину:

Внутренности коробочки:

Для работы нам потребуется головка на 22, набор головок torx, а именно т40, если не ошибаюсь. Отвертка шлицевая, крестовая.
Скидываем клемму с акб. По бокам руля есть заглушки. Поддеваем шлицевой отверткой и снимаем их. Под ними видны болты как-раз под торкс. По одному с каждой стороны. На фото он уже выкручен:

Откручиваем их, снимаем подушку. Отсоединяем два разъем. Один от подушки, другой от той самой пружины.
На фото подушки, виден разъем:

Он желтого цвета.
После снятия подушки перед нами такая картина:

Далее берем головку на 22, и откручиваем гайку, которая крепит рулевое колесо. Можно сделать метку например маркером, положения руля относительно рулевого вала.
Руль немного покачав, без проблем снял с вала. После снятия руля такая картина:

Собственно, вот и виднеется уже сама пружина. Далее откручиваем три самореза крепления кожуха рулевой колонки. Сбоку, под рычагом регулирования рулевой колонки, вынимаем заглушку. Расцепляем две половинки кожуха, они на защелках крепятся друг к другу. Снимаем кожух. Теперь можно снимать саму пружину. Крепится она на четырех саморезах:

Снизу на пружине отключаем два разъема. Один с предохранительной "прищепкой", второй просто отстегивается. И снимаем пружину. С новой снимаем предохранительную пломбу и устанавливаем. Собираем все в обратной последовательности.

А как она вообще вышла из строя? Ведь ПОЛЮБОМУ неудачно снимали её?

Загорелась лампа аирбэга, на диагностике и сказали что накрылась эта пружинка.