Уже писал в формах о проблеме с 3 передачей.и рывками то се. По бывал у разных СТО и спрашивал людей все говорят что с мозги АКПП сдохли, кажется они про ЭБУ? Так вот что будет если заменить АКПП все ли будет нормально? АКПП новый готовый стоит,но сомневаюсь если чесно про то что он новый,завтра по смотрю внешнее какой он.

Есть хорошая поговорка.Не попробуешь-как скажешь?Если коробка один-в один ставь и не парься.А вообще,ты АКПП новую приобрел или контрактную?

Александр150 писал(а):Есть хорошая поговорка.Не попробуешь-как скажешь?Если коробка один-в один ставь и не парься.А вообще,ты АКПП новую приобрел или контрактную?

А как понять контракную и новую? Мне сказали чисто новая с завода .

Aksunkar писал(а):А как понять контракную и новую? Мне сказали чисто новая с завода .

Контрактная это снятая с машины, из за границы или с битой.

Aksunkar писал(а):Мне сказали чисто новая с завода

Ну это проверить элементарно...Посмотри места крепления,нет ли там отметин от болтов.Да и вообще,если коробка стояла на авто хотя бы даже день,это будет заметно,как ни крути,следы по любому останутся.Вот их и ищи.Сальники,подшипники,все внимательно смотри.А если она действительно новая,то уж ставь и не парься.

Александр150 писал(а):Ну это проверить элементарно...Посмотри места крепления,нет ли там отметин от болтов.Да и вообще,если коробка стояла на авто хотя бы даже день,это будет заметно,как ни крути,следы по любому останутся.Вот их и ищи.Сальники,подшипники,все внимательно смотри.А если она действительно новая,то уж ставь и не парься.

завтра пойду смотреть) за одно лупу возьму ))))) еще обещают неделю гарантию.

неделя за новую мало...

По меняли АКПП и залили масло Valvoline ATF TYPE D, но проблема тер такая.Не переключается с первой не на какую.Так и стоит на первом передаче. Задни ход,нейтрал норма.

Aksunkar писал(а):По меняли АКПП и залили масло Valvoline ATF TYPE D, но проблема тер такая.Не переключается с первой не на какую.Так и стоит на первом передаче. Задни ход,нейтрал норма.

меняли тока муфту сцепления,так как не подошла от машины.у кого есть предложения?да и от электричества может быть проблема с первой передачей?

Aksunkar писал(а):По меняли АКПП и залили масло Valvoline ATF TYPE D, но проблема тер такая.Не переключается с первой не на какую.Так и стоит на первом передаче. Задни ход,нейтрал норма.

А в ручном режиме?Сканер подключал,какие ошибки?А еще вот здесь почитай что пишут грамотные люди об автоматических КПП .Может не то воткнули?

Белый70 писал(а):А в ручном режиме?Сканер подключал,какие ошибки?А еще вот здесь почитай что пишут грамотные люди.http://sonata.club/modeli-akpp-hyundai- ... .htmlМожет не то воткнули?

думаю тож типтроник не работает,но завтра по смотрю. За одно электрику покажу может где из датчиков провода не то или датчики накрылись. Может и диагностику

По химичили на СТО ребята,тер при помоши типтроника 1-4 передача переключаются,а вот когда поставил селектор на Д и нажимаешь на газ,машина глохнет.

Aksunkar писал(а):По химичили на СТО ребята,тер при помоши типтроника 1-4 передача переключаются,а вот когда поставил селектор на Д и нажимаешь на газ,машина глохнет.

Если коробка новая и подходит по всем параметрам,значит что-то неправильно собрали.Ошибки по АКПП какие выдает?Попробуй снять фишку которая подходит к мозгам АКПП и попробуй поехать(будет глохнуть или нет)если глохнет то что-то с гидротрансформатером,а если нет то что-то с электрикой в самом коробасе.

Aksunkar писал(а):когда поставил селектор на Д и нажимаешь на газ,машина глохнет.

Брат, ну тут я думаю дело в электронике!

Коропку собрали тип топ.Проверяли заново. Вот в автоматике когда начинаешь давать газ то машина ревет обороты до 4 поднимаются и машина медленно едит. А вот через типтроник то проблема нету,все спокойно.тфу тфу тфу .Тож думаю что дело электрике,диагностика ошибок не показало,диагнозист сказал что на приборах машина будто едит .

Aksunkar писал(а):Коропку собрали тип топ.Проверяли заново. Вот в автоматике когда начинаешь давать газ то машина ревет обороты до 4 поднимаются и машина медленно едит. А вот через типтроник то проблема нету,все спокойно.тфу тфу тфу .Тож думаю что дело электрике,диагностика ошибок не показало,диагнозист сказал что на приборах машина будто едит .

Если диагност сказал что на приборах будто едет,то 100% электрика,где-то в коробке короткое замыкание.Снимай поддон пусть электрик в первую очередь смотрит мозги.

Белый70 писал(а):Если диагност сказал что на приборах будто едет,то 100% электрика,где-то в коробке короткое замыкание.Снимай поддон пусть электрик в первую очередь смотрит мозги.

Коропка ведь новая?с завода,не думаю что дело в коропке. И такой прикол, не вставливал фишку спидометра на датчик спидометра машина не ехала,а сразу глохла при нажати газа.Вставил фишку на датчик машина по ехала.А на сам спидометр не показывает.До замены АКПП спидометр стрелка играла туда сюда.Теперь же мертвый.

Коропка ведь новая?с завода,не думаю что дело в коропке. И такой прикол, не вставливал фишку спидометра на датчик спидометра машина не ехала,а сразу глохла при нажати газа.Вставил фишку на датчик машина по ехала.А на сам спидометр не показывает.До замены АКПП спидометр стрелка играла туда сюда.Теперь же мертвый.[/quote] Надо проверить провода приходящие на датчик скорости(есть ли контакт),потом вытащить датчик(на нем будет шестеренка зеленая,ее надо посмотреть на наличие выработки,если выработки нет меняй датчик).Коробка скорей не новая а востановленная в Кореи на заводе(они часто продают востановленные узлы и агрегаты),по тому что новая стоит как крыло от самолета.

Белый70 писал(а):Коропка ведь новая?с завода,не думаю что дело в коропке. И такой прикол, не вставливал фишку спидометра на датчик спидометра машина не ехала,а сразу глохла при нажати газа.Вставил фишку на датчик машина по ехала.А на сам спидометр не показывает.До замены АКПП спидометр стрелка играла туда сюда.Теперь же мертвый.

Надо проверить провода приходящие на датчик скорости(есть ли контакт),потом вытащить датчик(на нем будет шестеренка зеленая,ее надо посмотреть на наличие выработки,если выработки нет меняй датчик).Коробка скорей не новая а востановленная в Кореи на заводе(они часто продают востановленные узлы и агрегаты),по тому что новая стоит как крыло от самолета. [/quote]

датчик самого спидометра, новая. Так как у старой зубцы были израсходованы,по этому по менял на новый. Значит смотреть провод который идет на датчик спидометра да?возможно то что провода перепутаны? у меня там три проводка,тока все в один цвет,и не разберешь кто куда. Как гворил выше, на автомате машина стоит не едит,как будто стоишь и газуешь.На типтронике все нормально,без рывков без нечего.Как с завода едит)

Ну я тебе и говорю,СМОТРИ ЭЛЕКТРИКУ.Так как на типтроне едет значит механическая часть отрабатывает нормально.Возможно провода перепутаны А что фишки нет(фишку по другому не вставишь,если только сдуру ее вогнать)?