Фото именно балки такой как у меня поддерживаю. Теперь я убедился что эти гайки приварены, твоюж мать как тогда его выкручивать? Что балку снимать? под машиной что либо высверлить не реально будет, это когда снята балка все удобно а по факту там и молотком то не размахнуться что бы ударить по болту. Все мешает ниша запаски, глушитель днище да вообще все мешает. Сход развал этим рычагом не регулируется не путайте. То что я не могу открутить этот рычаг стоит мёртво на сейлентах.

Отправлено спустя 21 минуту 16 секунд:

4inga4kuk писал(а): Короче, я год назад сам там все откручивал и закручивал, внутренних гаек не видел.
Дай фото с другой стороны.
И если я помню, то гайка была с эксцентриком, вроде так и было.

Фото балки как раз с другой стороны. Гайки с... Кааа вварены в балку

Отправлено спустя 5 минут 32 секунды:

4inga4kuk писал(а): serj-89,
ну всякое бывает, но эта балка не от нашей машины.

Незнаю какая у вас но у меня балка та самая.

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:

serj-89 писал(а):
по вину определил номер. по номеру нашел фото.
всё.
кстати. такая конструкция действительно не очень..в плане вваренных гаек..
исправит просто - высверлить резьбу,и перейти на болт -с- гайкой!
кстати,на евроавто почему то этих балок очень много!

Похоже да снимать балку вырезать гайки нафиг и делать сквозной болт с гайкой как ты и сказал, вот гемор то ааа

как решилось с болтом?

Мишутка писал(а): как решилось с болтом?

Да пока ни как, на работе, пока нет времени. А так на 50% склоняюсь к снятию балки, но вот уверенности тоже нет, что смогу её открутить, а ещё 50% отогнать на СТО.

Ура товарищи одержал победу над болтом. Балку не пришлось снимать. Отверстие с другой стороны прочистил электродом, залил все нафиг жижой "антиключ" называется, что то похожее на WD-40, полтора часа гонял болт туда обратно поворачивая его на пол витка. Короче очень задолбался, но результат снятый рычаг. Спасибо всем за помощь.

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
С другой стороны похоже будет то же самое

Переводи рычаг на болт с гайкой

Так а закисает все таки резьба или болт во втулке?
Я че-то изначально думал что вы догадались расчистить отверстие резьбы и залить вэдэшкой. Но думал что там болт во втулке закисает. В таком случае переводить на гайку смысла нет. Надо просто болт новый смазать хорошо перед установкой.

Похоже не успел закинуть по всей длине. И это хорошо, что обошлось так легко.

MasterVad писал(а): Так а закисает все таки резьба или болт во втулке?
Я че-то изначально думал что вы догадались расчистить отверстие резьбы и залить вэдэшкой. Но думал что там болт во втулке закисает. В таком случае переводить на гайку смысла нет. Надо просто болт новый смазать хорошо перед установкой.

Нее закисла половина примерно резьбы, а во втулке как новый. Сам удивился что во втулке все как новое. Изначально то ведь не определить где ржавчина села.

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Kotman писал(а): Похоже не успел закинуть по всей длине. И это хорошо, что обошлось так легко.

согласен

Сайленты не те заказал на 5 соню