Задняя подвеска, что сделать, чтобы улучшить поведение машины?

Serg · #6519

Всем привет!!Я новенький на этом сайте!!!У меня соната 2004 года 2 л. 131 л. механика пробег 93 т.
Вот у меня тоже проблема на дороге как по морю на волнах!!!!что делать не знаю!!
да вот вы говорили что есть усилинные пружины, я не нашол!!!но взял пер. с класики обрезал 1 виток и как тут, и было

даже выше стала и немного жоще!!!!

vladuxa733 · #6548

А, Я ЕЩЁ И ПРОСТАВКИ РЕЗИНОВЫЕ ПОСТАВИЛ ОТ НАШЕЙ КЛАССИКИ ваз 05 , 06.

Serg · #6549

под родные пружины или так же пружины поставил??

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Re: Задняя подвеска, что сделать, чтобы улучшить поведение машины?
да я вот хотел узнать а у нас тут калдун стоит? а то поднять то поднял и стало когда тормозишь передом клевать такое ощущение что зад не работает и передние диски аж синие!!

Petro · #6550

У меня газовые каябы стоят, вчера мотался в деревню шел 130 км/ч, 200км., дорога 50/50 (хреновая/так себе), притормаживал только на поворотах, по трассе идёт как влитая. Единственный недостаток - в городе не очень комфортно, жестковато.

SerikoFF · #6635

в общем у меня проблема та же, это наверное у всех, рано или поздно будет, лечится у всех по разному, кому то амортизаторы каяба помогают, кому то сход развал, кому то еще что то, но, в Балаково у нас живет парень который поставил задний стаб от XG, и амотизаторы кони, разговаривал, говорит супер, вот все никак не могу найти эту запчасть, потому что она бывает двух каких то видов, с какими то ограничителями, и без них, вот нам нужна с ограничителями, сам под зиму буду заморачиваться ставить....
а где вот кто подскажет кони аммоки подешевле купить?

vados · #23115

привет всем!вчера поставил задние пружины от класики машина поднялась на 2-3см.поведение машины значительно улудшилось в повороты вхожу 100-120 не-коких кренов.ВСЁ ОКЕЙ. сейчас задумался о поднятие передка.

intern · #23165

Хочу заметить, что управляемость улучшилась не из-за того, что "зад" стал выше, а из-за того, что он стал жестче. У себя проблему переда решил установкой передних аммо "кони-спорт" с регулируемой жесткостью. Проблема поведения задней оси решена аналогично, пружинами от классики минус 1 виток. Поведение авто на дороге улучшилось многократно. Потеря в комфорте заметна, но не критична.

Ротор · #23201

Привет ВСЕМ любители Хундай Соната. Решил вступить в ваши ряды так как месяц назад стал обладателем сонаты 2,0 АКПП 2007г пробег 70т.км. Долго выбирал,что взять но благодаря вашему сайту остановился на соне,пока не о чём не жалею.Позже выставлю фото.Всем удачи на дорогах.

Admin · #23253

Ротор

Хоть прописка у нас в другой ветке, но для первого сообщения простительно.
Добро пожаловать!

Виталька · #23451

Ребят! У меня тоже с сонькой проблема по этому поводу, мож кто чего подскажет? Ситуация такова. Машина гуляет на скорости где то за 70-80 и гуляет так что морда едет на лево, а жопа на право и наоборот, как ей захочется. Но, тоже все зависит от нагруженности автомобиля, чем больше нагружено тем больше кидает! Когда один еду практически не ощущается. Поменял весь стабилизатор и передний и задний, думал в нем дело, но оказалось что нет, косячег остался. Подскажите пожалта как с этим бороться, если у кого были такие проблемы и удачно разрешились. Заранее благодарен!

baa · #23489

Ответ прост. Задние стойки работают по разному, так как у одной больше износ. У меня была такая проблема на Акценте после 70 т. км. Сейчас вырисовывается такая же ерунда на Сонате. Это основной недостаток независимой подвески. На тазиках 08-10 разница в работе стоек не ощущается в следствии того, что жёсткая задняя балка сглаживает разницу колебаний. Я проблему решил простой заменой стоек на новые. Теперь собираюсь сделать тоже самое на Соньке плюс установка пружин от копейки минус один виток. Но не для жесткости, а надеюсь поднять задок на пару сантиметров.

Admin · #23540

Виталька

Проверь все аммортизаторы на стенде, если это возможно.
В целом, поддерживаю baa

Александр_2009 · #23718

тяги, которыми схождение заднихколес регулируется замени и все, будет идти как по рельсам и не надо ни какие пружины с амортизаторами трогать. Сайлентблоков в этих тягах максимум на 60 тыщ хватает, а потом жопа начинает на неровной дороге то справа, то слева морду обгонять. 2 раза менял пробег 130 000 км

Pasha S · #23813

Как правильно прокачать новые задние стойки, перед установкой? И развал выставляется на задней оси?Подскажите.

Виталька · #23920

Спасибо ребят за советы, поменяю отпишусь, на счет изменений

Ротор · #23935

Всем привет!!! Ребят подскажите номер сайлентблоков на заднем верхнем рычаге,которые стоят по центру их ведь там три. И как их продают по одному или сразу комплектом на весь рычаг. За ранее спасибо.

Admin · #24152

Ротор писал(а):которые стоят по центру их ведь там три

да вроде их там два.
Задний верхний рычаг - эт который полукруглый?

Ротор · #24236

Да который полукруглый,там два около кузова к кранштейнам крепятся,а трретий кулак держит,вот мне нужны которые кулак держат.

baa · #24455

Сегодня решил поменять задние пружины. Достал передние б/у от копейки. Снял свои и с удивлением обнаружил, что они такой же высоты как и родные. По этому закрались смутные сомнения а стоит ли отрезать один виток. К тому же крайний виток пружины несколько прижат к предыдущему, и если отрезать его то край получится не ровный. И будет опираться срезом, а не плоскостью. Это и остановило руку с занесённой болгаркой. Короче поставил без переделок. Проехал и разочаровался. Машина стала на много жёсче, аморы не справляются с возросшей на них нагрузкой, к тому же корма поднялась не на желаемые 2-3 см а на 5-7. Так же при разборе было замечено что левая стойка явно работает с бульканьем. Скорее всего в этом причина рысканья кормы в поисках хорошего асфальта. Отсюда вывод, после покупки новых аморов, попробую при замене отрезать 1 виток пружины. Фото ниже.

baa · #24456

Кстати родная пружина коническая.