Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Выбор масла [Liqui Moly vs Valvoline]
- MESSER
- Модератор Ростовский
- Сообщения: 1153
- Зарегистрирован: 18 мар 2010, 15:19
- Авто: Hyundai Sonata YF 2,4 2010г
- Откуда: Ростов-на-Дону
Вадим777 писал(а):услышать бы мнение например Шинда или других технически подкованных людей
А руководитель отдела продаж смазочных материалов по твоему не подкованный в техническом плане человек??
маннол писал(а):масло не теряет своих свойств со временем, поверь мне, я точно знаю
могу тебе пару страшных историй расказать
Вадим777
Я тебе так скажу. Считай что оно не просрочено, так как дата недавно была, тем более что производитель делает запас по годности приличный.
MESSER писал(а):может и можно. А оно тебе надо рисковать движком из-за 700р экономии
а это я тебе писал для того, что бы ты мне потом не сказал, что из-за моего совета у тебя движок лёг! Просто не я тебе масло продавал, и отвечать за него не могу. Тем более, что подделок Шела на рынке чуть ли не больше Кастрола!
Вадим777 писал(а):а что с ним будет? по-идее.. масло оно и в африке масло, кашу маслом не испортишь)) думаю есть там какой-то запас после окончания срока годности.
Почему тогда автопроизводители рекомендуют менять масло по пробегу или РАЗ В ГОД?(не я выдумал,открой сервисную книжку)
TOYOTA CHASER JZX90 турбо-дрифт-полукорч(я его сам собрал)
MESSER писал(а):потому что масло в двигателе окисляется в сотни раз быстрее чем в канистре!
А в канистре присадки в осадок выпадают
Леха, ну мне то про масло не расказывай
TOYOTA CHASER JZX90 турбо-дрифт-полукорч(я его сам собрал)
-
- Влился
- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: 08 авг 2010, 21:26
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: москва ЗАО (карта 0015)
отвечаю на ваш вопрос:если машина ездит, но ездит так мало, что за полгода-год не пробежала 8-10 т.км., то прогревается часто. пробеги малые, а это называется - тяжелые условия эксплуатации, при которых интервал замены масла надо сократить в 2 раза!...тоже в книжке написано!
у нас на фирме завис остаток масла 5W30 минералка, в нашем регионе это непродоваемое масло, причем завис целый поддон масла, короче говоря пролежало масло на складе лет 7 не меньше, потом решили в свои рабочие машины заливать, так и выработали
Я вообще слишком много думаю. в жизни помогает.
Но ведь по сути, давайте признаемся, что человеческий мозг так устроен, что видит только ТО. что ХОЧЕТ видеть. Все хотят менять масло раз в 10, а лучше 15 и 20 т.км. поэтому и видят только LONGLIFE и просую хрень.
И так же по аналогии, никто не хочет менять масло раз в 5-8 т.км. поэтому никто и не видит строк о тяжелый услвиях эксплуатации и интервалов замены.
Многоуважаемый Юрий Павлович тому пример. у него много стоянок с работающим дивгателем, а масло меняет раз в 10т.км. ...но тут еще поправку надо сделать. Он на газу ездит, а в этом случае масло меньше окисляется.
MESSER писал(а):ну почему же никто, я например меняю синтетику раз в 8 тыш
че краснеешь. мне че тогда малиновым становиться чтоль?
могу сказать, что 7-8 при моем режиме езды для масла предел. Дальше оно и горит(на угар уходит больше) и черное аки нефть! и мотор както жестко работает.
Так что я тоже за 8 голосую! еще на десятине ездил и менял раз в 8 т.км.
- MESSER
- Модератор Ростовский
- Сообщения: 1153
- Зарегистрирован: 18 мар 2010, 15:19
- Авто: Hyundai Sonata YF 2,4 2010г
- Откуда: Ростов-на-Дону
в 2,7 - 4,5л
а ещё лучше вот http://avtomaslo.info/servisnyiy-interval/index.php
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость