Но вот одной жопой на Сонате и Ксаре не получается, приходится продавать.



Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 21 гость
Kotman
VINT
Kotman писал(а): А вот раньше можно было на Ситроен С5 глаз положить. (Мечтательно...)
Не, только не Ситро и Пежо
Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:
root писал(а): Кстати, читал положительный отзыв о крете после дастера. Очень человеку понравилась крета после француза
Можешь скинуть? Я думал о Каптюре -- тот же Дастер, только симпатичнее. Думаю, Крета лучше будет. Даже коробки, у Креты 6АКПП, у Каптюра же только 4АКПП.
Proteus
Алекс...
root
and1822
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
root
Алекс...
VINT писал(а): В общем за 200-250 тыс. км меняли только масло, колодки, тормозые диски и свечи с фильтрами. В подвеску и двигатель даже не лазили. У меня Соната и 50-60 тыс. не может проехать, чтобы в ней что-то не загремело.
да когда машина в автоколонне, так и в сонату с новья бы не лазили
была у шефа служебная. менялись только расходники по регламенту. а водилы при этом пробег накручивали вперед только в путь. а бенз себе заливали это когда своя машина - ты прислушиваешься к каждому скрипу, а когда коммерческая и приносит прибыль - и тааак пойдет!
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
root
Алекс...
Kotman
and1822 писал(а): если сравнить переплату за полный привод(начальная разница покупки+затраты на эксплуатацию) со стоимостью такси(пусть даже тройной тариф)
Переплата за 4WD 80 круб получается. Терпимо. Но с полным приводом сзади у Креты независимая подвеска, а с передним -- балка.
И чем 4wd дороже в эксплуатации будет?
Отправлено спустя 6 минут 58 секунд:
VINT писал(а): Я бы в сторону Тойот смотрел. Камри можно взять, пусть даже годовалая или двухгодовалая.
Б/у больше не хочу. Новая Камри стоит 2 ляма. Дорого. И вариатор ещё, очкую брать вариатор. Гидротрансформатор мне ближе как-то.
Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Алекс... писал(а): И на скидки я бы не рассчитывал. Кретты как и солярисы разбирают как пирожки. Больше скажу я оптиму как оказалось по большой удачи без допов купил.
Можно ещё Туссан попробовать, отдают за 1,6 дофейслифтинговый. Правда, его в гараж тяжелее ставить будет, тесный он у меня Правда, Тушканчик всем лучше Креты, кроме цены
Отправлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Ни разу кредиты не брал
Но от ситуации зависит, вот сейчас, возможно, и правильнее было бы штук 300-400 взять на год и купить Туссана, нежели Крету без кредита.
Proteus
Алекс...
Proteus писал(а): И чем 4wd дороже в эксплуатации будет?
0. Дороже при покупке.
1. Расход выше.
2. Дополнительное ТО.(я карту ТО не гуглил, но масло в дополнительном редукторе+в раздатке точно менять придется)
3. Выше вероятность отказов.
and1822
Proteus
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
root
Proteus писал(а): Кто что плохого скажет?
Морда на лифане как прям на уаз патриот))))) А на счет китайцев, если хочется китай то бери ховер у нас их в ставрополе делают вроде все четко пока что))))
E.V.G.E.N.
aleks grig
Алекс... писал(а): Виталий не соглашусь! Слишком много они просят за камри! Не стоит она тех денег. не то уже качество! Я все это прощитывал когда оптиму брал.
Но тут речь идёт о новой машине. А лучший автомобиль это новый автомобиль. И на скидки я бы не рассчитывал. Кретты как и солярисы разбирают как пирожки.
У меня шурин взял новую Киа Рио X-line за 800 тысяч. При полной загрузке тяжелыми банками, мясом и арбузами на трассе появляется болтанка задницы. Такая же болячка была в своё время на солярисе и есть даже видос, как солярис на скорости 160 от болтанки задницы выкидывает на встречку.
Моя же старушка 13 летняя (завтра будет 13 лет, как она сошла с конвейера ) запросто идёт 180 по трассе как по рельсам. Приложил вчерашнее фото.
Да и, поездив в этом новом киа-рио, я понял, что это не моё. Я лучше возьму трёхлетнюю Камри (и явно не последнюю, т.к. про последнюю тоже наслышан, что качество уже не то), как в своё время взял пятилетнюю Сонату.
root писал(а): да когда машина в автоколонне, так и в сонату с новья бы не лазили
была у шефа служебная. менялись только расходники по регламенту. а водилы при этом пробег накручивали вперед только в путь. а бенз себе заливалиэто когда своя машина - ты прислушиваешься к каждому скрипу, а когда коммерческая и приносит прибыль - и тааак пойдет!
Так это понятно, но эти машины возят руководство. И иногда нас тоже возят, причем в другие города и в любую погоду.
VINT
так задний привод же!?
Ты ж вроде полный хотел...
Отправлено спустя 8 минут 19 секунд:
Если из китая - я б лучше на Ховер посмотрел бы.
and1822
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 21 гость
Time: 3.939s | Peak Memory Usage: 2.77 МБ | GZIP: On | Load: 1.63134765625 | Queries: 20