Sonata EF - Увеличение клиренса при помощи проставок

Роман 14 · #493841

Павел_22

, проставки avtodvc брал?

Павел_22 · #493842

Роман 14 писал(а): Павел_22, проставки avtodvc брал?

Нет, новосибирский полимер

19-15-016-30 (1).JPG

19-15-006-30 (1).jpg

aleks grig · #493897

Павел_22 писал(а): новосибирский

И где продаётся и размеры?

Павел_22 · #493898

aleks grig

, контакты в личку скинул, если 30мм. вкруг, то по цене выходит около 2500-2800 +доставка

immortal-lexx · #494639

Ребят, подскажите как вы ставите проставки спереди ? (аналогично и сзади чем подпирать например пружины от классики не отрезая полтора витка ?)
вчера мучился - так и бросил - когда их ставишь - нужно чем-то поджимать уже установленную стойку, пробовал ломом длинным - нифига не хватает сил, причем нижний рычаг уже опущен в самый минимум. При установке я ничего не разбираю - только снимаю сам амортизатор и все.

Konstantin48 · #494643

immortal-lexx писал(а): При установке я ничего не разбираю - только снимаю сам амортизатор и все.

зачем ты его снимаешь? Открути 3 гайки опорной чашки аммортизатора и болт крепления аммортизатора к нижнему рычагу.

Виктор405 · #494645

Konstantin48 писал(а): Открути 3 гайки опорной чашки аммортизатора и болт крепления аммортизатора к нижнему рычагу.

immortal-lexx писал(а): нижний рычаг уже опущен в самый минимум

immortal-lexx писал(а): нужно чем-то поджимать уже установленную стойку

Это действительно так!

immortal-lexx · #494650

Виктор405 писал(а): immortal-lexx писал(а):
Источник цитаты нужно чем-то поджимать уже установленную стойку

Это действительно так!

хотелось бы по подробнее чем можно поджать - кто чем делал, т.к. тупо домкрат не влазит

Виктор405 · #494652

immortal-lexx

,
Я думаю эту процедуру целесообразно производить на подъемнике.

immortal-lexx · #494654

Виктор405 писал(а): Я думаю эту процедуру целесообразно производить на подъемнике.

да нет разницы где проводить процедуру - вопрос - как поджать стойку вверх, чтобы нижний конец ее можно было прикрутить к нижнему рычагу ? у меня получилось если нижний рычаг до самого низа отогнуть - еще на 3 см нужно как то вверх поднять. По сути - нужно под нижнюю часть амортизатора подложить каким то образом домкрат, но туда его нереально засунуть.

Виктор405 · #494656

immortal-lexx писал(а): еще на 3 см нужно как то вверх поднять.

Поэтому я и говорю что на подъёмнике это проще сделать нежели дрочиться пол дня с домкратом..

Отправлено спустя 57 секунд:
Поднять одно...потом ещё болт нужно вставить,а это будет ещё веселее

immortal-lexx · #494657

Виктор405 писал(а):
Поэтому я и говорю что на подъёмнике это проще сделать нежели дрочиться пол дня с домкратом..

Отправлено спустя 57 секунд:
Поднять одно...потом ещё болт нужно вставить,а это будет ещё веселее

если можно легко поднимать и опускать - то болт вставить также легко.
даже если на подъемнике - чем можно поджать ?

Виктор405 · #494658

immortal-lexx писал(а): даже если на подъемнике - чем можно поджать ?

Подставляется упор,и опускается машина

Konstantin48 · #494660

Все, я теперь допер о чем речь

Я ставил проставки по 1 см. вперед. Делал так: откручивал самый большой сайлент нижнего рычага, приоткручивал где-то наполовину конфету, вставлял болт в нижний рычаг, потом под него подсовывал домкрат, сжимал стойку с пружиной и с такой-то матерью вкрячивал часть с большим сайлентблоком на место.

immortal-lexx · #494662

Konstantin48 писал(а): Все, я теперь допер о чем речь Я ставил проставки по 1 см. вперед. Делал так: откручивал самый большой сайлент нижнего рычага, приоткручивал где-то наполовину конфету, вставлял болт в нижний рычаг, потом под него подсовывал домкрат, сжимал стойку с пружиной и с такой-то матерью вкрячивал часть с большим сайлентблоком на место.

а можно по русски че-то не пойму какой там самый большой сайлент нижнего рычага - это тот который сзади к подрамнику крепится ? и что за конфета ?

Konstantin48 · #494666

immortal-lexx писал(а): это тот который сзади к подрамнику крепится

Да

immortal-lexx писал(а): и что за конфета ?

конфета.jpg

Пока вчера домой ехал,вспомнил, что с домкратом не получилось. Я надевал колесо, почти совсем опускал авто на него, и вкрячивал на место сайлент именно так

Отправлено спустя 25 секунд:

конфета.jpg

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:

что-то рисунок конфеты не добавляется. Это чем рычаг к подрамнику прикручивается (сайлент напоминает конфету)

immortal-lexx · #494667

теперь понятно, спасибо, у меня тоже была мысль отвернуть нижний рычаг, но подумал - не настолько же идиотский способ нужен чтобы вкрячить проставки, но видимо другого способа нет.

Павел_22 · #494695

в моем случае (30мм проставки) рассматривали 2 способа как стойку устанавливать с проставкой обратно: сжимать пружину стяжками и вставлять стойку, либо подставлять под амортизатор подкатную гидровлическую трансмиссионную стойку с лапой и на подъемнике аккуратно амморт давить вверх и вставлять нижний болт. Выбрали второе, рычаги не снимали.
+ не забываем все элементы подвески затягивать под нагрузкой, дабы не порвать сайленты

immortal-lexx · #494699

Понятно Павел, но это опять же спец приспособы, которых в обычном гараже нет

Павел_22 · #494705

не сторонник давать вредные советы, но как вариант к рассмотрению: пружину на стяжках можно проволокой зафиксировать на толщину проставки, стяжки снять и аккуратно установить стойку с проставкой на место, а потом также аккуратно проволоку перекусить (под нагрузкой естественно - под ступицу - под нижнюю шаровую напр.- брусок подложить и авто опустить на него)