При достижении скорости 80 км/ч загораются ABS, TSC и ручник

[batyr]

Поменяли на сервисе наружные шрусы, Как только выехал из сервиса при разгоне до 40 км/ч начинает срабатывать TSC, машина сразу тупит не едет, отключаю TSC, всё, едет нормально, но при достижении скорости 80 км/ч, загораются лампочки ABS, TSC и ручника, ну а машина как ехала так и едет. Не пойму причём тут ручник и что делать?

[grolik]

batyr

Эмм, разное кол-во зубьев на гребёнках с которых считывают показания датчики скорости? Сравни кол-во зубьев на гребёнках левой и правой гранаты, а лучше заставь это сделать тех, кто менял ШРУСы.

[serj-89]

batyr

,Вадим

что делать?

старые ШРУСы не выкинул??
посчитай кол-во зубьев на кольце АБС старого и нового ШРУСа.
я думаю,будешь удивлен.

[[Tiera]Root]

Эмм, разное кол-во зубьев на гребёнках с которых считывают показания датчики скорости? Сравни кол-во зубьев на гребёнках левой и правой гранаты, а лучше заставь это сделать тех, кто менял ШРУСы.

ИЛИ...ИЛИ... Умирает датчик абс какой либо....но я тоже пожалуй поставлю на гребешки...копать определённо в этом направлении, ибо до замены такого не было...как я понимаю...
либо ещё вариант, посмотреть не забиты ли грязью гребешки которые не трогали, может разница сигналов для компа стала критичной и он отрабатывает...причём проверки абс и тцс происходят как раз в районе 20, потом 40, потом 80 км.ч (могу и путать, цифры, но то что три проверки факт...) по крайней мере на тех машинах с которыми я имел дело было так, не думаю что сис-мы отличаются чем то...

[grolik]

Вадь, про проверки на 20, 40, 80 км/ч не знал, буду мотать ус. А про грязь в гребёнке мне кажется маловероятным- не металлическая стружка же в лужах валяется. Тут, видимо, ключевым моментом является замена гранат (при чем только наружных, что говорит о подборе аналогов, но никак не применении оригинала). Отсюда и срабатывание антибукса.
А вот загорающийся ручник- это то, что действительно заинтересовало. Надо будет покопаться на досуге

[serj-89]

загорающийся ручник

разница кол-ва зубьев между передом и задом получается.
может в эту сторону капнуть??

[[Tiera]Root]

А вот загорающийся ручник- это то, что действительно заинтересовало.

А ручник загорается лишь при маленьком уровне тормозухи...кстати утечка тоже допускается...не просто так срабатывает датчик уровня ТЖ...тут пахнет старым, добрым, крепким геморроем...

Отсюда и срабатывание антибукса

Саш, я так и сказал, что согласен с тобой про гребешки, просто предложил ещё вариант:) какой-никакой

[grolik]

serj-89

Это было бы логично, если б не одно НО. Индикаторы TCS и ABS управляются электронной частью, а вот индикатор ручника работает по "физическим" признакам: либо от кнопки (но рычаг врядли кто дергает на ходу), либо от датчика уровня тормозной жидкости. Так что, на месте batyr, я бы прежде всего проверил уровень в бачке тормозухи, а затем посмотрел как меняется этот уровень при нажатии педали тормоза на заглушенной и заведенной машине.
Но, все это, после после выяснения разницы кол-ва зубьев на гранатах.

[Tiera]RootВо-во, Вадь, тоже пытаюсь сказать про непонятки с совсем другой историей (уровнем тормозухи), но топикстартер что-то отмалчивается.

P.S iPad'ы вселенское зло. Пока пишешь ответ - уже пенсионного возраста достигнешь. А вставить цитату- это так же реально, как в 90-е скачать с инета альбом Цоя быстрее чем за половину суток

[[Tiera]Root]

но топикстартер что-то отмалчивается.

а может он того....ну...разрулил уже ну а что были же здесь такие, которые зададут вопрос, а потом ррраз, и в дамки, уже с топом типа: "тему можно закрывать, вопрос решил" а как решил? где решил? кто решил? в чём дело было? писать на хрен не надо..ну а чего кто мы тут такие? я даже выдвинул тут предположение(когда один такой вот , сказал что решил) Яна помоему, его спросила, дескать а как ты решил то? как понял в чём вопрос? на что ответ не последовал, но я объяснил, что менделееву например таблица во сне приснилась, так и он взял и решил так что таких решал тут много

[grolik]

[Tiera]Root

Ну, в таком случае, остаётся надеяться, что если кто-то в дальнейшем откроет эту тему, то поймёт, что надо сделать вместо того чтоб создавать очередную тему по типу: "HELP, SOS, ПОМОГИТЕ, НУЖНА ПОМОЩЬ, самопроизвольно включаются все лампочки на панели приборов"
P.S. ну что я за чушь несу такие темы были, есть, и будут продолжать появляться

[[Tiera]Root]

такие темы были, есть, и будут продолжать появляться

эт-даааа....

[batyr]

Та ни фига ни чё не решил, старые гранаты выкинули на сервисе и сравнить количество зубов на гребёнке не представляется возможным, если кто нибудь не напишит сколько их должно быть. Про разницу в зубах я тоже подумал, но при чём ручник непонятно, загораются все сразу. Завтра поеду проверю может всё загорается после нажатия на тормоз. Ну если зубы разные то что делать, гранаты сам покупал.

[фартовые]

Разрешите влезть в тему? Такая же фигня и у меня после замены обоих наружних ШРУСов спереди. По ВИНу они не Сонатовские, а КИАвские. На Сонечке все гораздо тоньше и нежнее. Мне один крендель сказал что, в момент сборки моей (да и еще сотни машин в 2006 году) ставили все что подходило (абсурд какой то). Но менял многое из подвески и всякий раз покупая по каталожному номеру не подходило в натуре (есть смысл поверить кренделю). Меняя ШРУСы, ремень ГРМ сталкивался постоянно с несоответсвием оригинальных запчастей с тем, что стоит у меня. В частности при замене ШРУСа выяснилось что, у меня на один зуб больше снаружи и внутри (27/26) в то время, как у родной гранаты 26/25 и диаметр меньше. А с горящими датчиками АВС и ТСS, вдобавок с ручником так и езжу уже месяца два, да и еще самое главное добавился нехороший стук при мягком торможении, когда Вы не остервенело жмете на педаль, а нежно, словно лаская, придавливаете ее к полу. Что это? В голове куча мыслей, что разобрать?, где посмотреть?, но конкретно придумать пока не смог. Может быть поможет сертифицированный стенд? Поможайте Сонатоводы?!

[and1822]

Такая же фигня и у меня после замены обоих наружних ШРУСов спереди.

Что это? В голове куча мыслей, что разобрать?, где посмотреть?, но конкретно придумать пока не смог. Может быть поможет сертифицированный стенд? Поможайте Сонатоводы?!

В хорошем вопросе есть ответ.
Я, право, не знаю что еще добавить....
Попробуйте пересчитать количество зубов на шрусах...

[grolik]

фартовые

А тормозная жидкость в норме? И вакуумник бы проверить ещё (все проверяется элементарно). Ну и заодно рядом уж глянь главный тормозной цилиндр, в нем клапан, распределяющий усилия на задние тормоза, тоже каким-то образом может включить индикацию на панели.
По поводу стука - лезть и смотреть, горящие лампочки могут быть ни при чем. Так что только лезть и смотреть. Но смотреть не только тормозную систему!

[фартовые]

А кто знает, как или где провести тестирование тормозной системы и проверить (прошить может быть заново?) электронику после замены ШРУСов? Я помню визуально по-памяти, что количество зубьев разное было на старых и на новых, а вот до подсчета ход не дошел. Но самый главный вопрос остается незыблемым, как и два месяца назад. Почему появилось постукивание при торможении? И почему только с одной (правой) стороны? На шиномонтаже, меняя "зимку" на "летку" просмотрел все по подвеске, сайлентблоки, суппорта, момент затяжки гаек и прочее, прочее - ничего не нашел. Может кто подскажет опытного мастерового в Ростове-на-Дону? С меня респект и благодарность (можно в денежном выражении на счет трубки). Заранее всем признателен и благодарен.

[Imm]

Была подобная ситуация. Однажды вечером выехал из дома, проехал пару км и у меня загорелись ABS и ручник, сперва решил что стерлись колодки (как раз на неделе нужно было заменить задние), развернулся, поехал домой. Проехал примерно км в сторону дома, загорелся TCS. Сразу понял что это не колодки. В первую очередь обратил внимание на предохранители. Предохранитель инжектора сплавился в ноль пластмасса вся утекла в разъем для предохранителя. Сам блок предохранителей жутко нагрелся. Подождал 30 минут, заменил предохранитель и все))))

[Kamazzz91]

У меня 2 литра 2008 год! Тагаз!!! Внешний шруз должен стоять по моему 25х60х26 абс 47!!! А у меня вот что выходит!!! 26х6027 абс 47 но таких не существует на сонате!!!это размер от 2.7 но у них 52 зуба абс, а у меня 2.0 абс 47!)) загадка что эти уроды поставили на соньку!? Ответ в том что такой шруз стоит на эпическом авто как ТРАДЖЕТ 2.0 tdi!! У него размер подходят к моим 26х60х27 и абс у него 47!!! Вот такие пероги на заводе тагаз лепят в Таганроге!)))) всем удачи если кому помог! Сам столкнулся с проблемой абс после 80 км/ч! Дело было как раз в этих перед них шрузах

[Shef]

У меня при скорости 220 вдруг одновременно загорелись ABS и TCS.Проехав пару километров,не останавливаясь,заглушил двигатель,завел-все пропало.Подобного больше не повторялось,хотя опять пару раз в неделю давал коксу.Кольцо ABS слева лопнувшее.Вопрос,почему они сцуко лопают,эти кольца.и TCS зачем-то загорелся...может кто знает?

[сергей беляев]

От скорости в220км/ч ,а серьезно от старости, греются от тормозов,в лужах резко остывают,любой метал этому подвержен,как то так.