Фоток процесса у меня нет, ибо чукча не фотограф. Но они и не нужны, все и так понятно.
Предыстория.
Купил маджентиса, а там магнитола родная. Решил немного поиграть в андроид, поставил, но понял, что маленькие сенсорные кнопки - ад для водителя. Решил добавить кнопки на руль. Погуглил родные сонатовские, но увидев цены, резко передумал. Да и в наличии их почти нигде нет. Начал искать, какие рули со штатными кнопками подходят. На драйве 4 или 5 человек ставили рули от санта фе 2 и пару человек от сонаты нф. Лично мне понравился от санта фе 2 рестайлинг, решил поставить его со штатными кнопками звука и заглушкой вместо кнопок круиза. Но пути господни неисповедимы
Приехал покупать просто баранку, но случайно оказалось, что есть уценка. Руль в сборе с подогревом, шлейфом, контроллером и кнопками звука и круиза, причем в хорошем состоянии. Пришлось брать. Под это дела заказал комплект родного круиза от сонаты плюс всякую мелочевку типа фишек, разъемов, кнопок и т.д., но встал вопрос - как все это подключать, т.к. родная улитка явно не подходит. Купил новую улитку от санта фе 2 для комплектаций с подогревом руля. В итоге, единственная проблема - ее установить. Для этого на родном белом кронштейне нужно спилить болгаркой лишнее, на улитке спилить весь пластик для крепления датчика угла поворота, чтобы улитка вплотную прислонялась к кронштейну. Механизм отщелкивания поворотников тоже нуждается в доработке болгаркой, т.к. пазы пластиковых цилиндров не совпадают. Тут уже доработка "по месту". В моем случае мастер нашел нормальные точки соприкосновения и выпилил там нужные отверстия. К сожалению, фото нет, но поверьте на слово, ничего сложного. После этого улитку нужно закрепить. Родные отверстия, разумеется, не совпадают. Улитка притягивается четырьмя саморезами к кронштейну по кругу, далее надежно фиксируется двухкомпонентным клеем
Когда с техникой покончено, ставится проводка. Тут я брал готовые схемы с драйв 2, там где люди ставили на санта фе 2 руль с подогревом, только кнопку я купил от задних противотуманок, перекрасил и отгравировал.
Список того,что было куплено + цены:
1. Комплект руля - баранка, нужные кнопки, шлейф, термостат, кожух задний. У меня кожух без крепления контроллера-термостата, но оно и не нужно. Можно приклеить, можно просто бросить, как у меня, все лежит на месте и не болтается. 5000р.
2. Подушка безопасности от санта фе 2 + фишка подключения подушки. 6000р.
3. Крышка подушки под руль с кнопками + покраска крышки и кожуха в цвет руля. 3500р.
4. Улитка от санта фе 2 с подогревом. 3300р.
5. Комплект круиза с разборки - дроссель, привод и кнопка. 5000р. Кнопка не нужна, т.к. есть на руле.
6. Кронштейн под 2 троссика для круиза. 500р.
7. Кнопка задних противотуманок + покраска и гравировка. 200р. кнопка, 500р. шкурка, краска и лак, 500р. гравировка.
8. Лягушка педали тормоза под круиз. 600р.
9. Разъемы для подключения всего этого барахла - один на круиз 12 пинов, один на руль 12 пинов, один на кнопку подогрева, один на сам подогрев.
10. Провода и гофра, но там копейки, к тому же я их не покупал.
11. Бензин, потраченное время, работа друга - бесценно. Но по самым скромным соображениям, работа в районе 10т.р., еще столько же - потраченное время. Ну и бензин на пару тысяч для покатушек по Москве.
Как мини-компенсация в бюджет, продал свой руль с подушкой за 4000р. Итого примерно 20-25т.р. затрат. Результат - комплектация авто с кнопочками, круизом и теплым рулем
Осталось подобрать краску для одинаковой подсветки кнопок, т.к. после гравировки немного отличается цвет.
Если будут вопросы - пишите, попробую ответить.
Теплый руль на драйвеУ вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Перед тем, как отдать руль и набалдашник кпп на перетяжку, возникла мысль, посещавшая меня уже давно, особенно зимними морозными рассветами 
Рад поделиться инфой. А вам с сонатами еще проще, шильдик на руль не надо искать 