Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

вечная проблема ХХ

Все про двигатели Hyundai Sonata до 1999г.
Ответить
Аватара пользователя
chase
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 16:44
Авто: Hyundai Sonata Y-2 G4CP-D 16v 139 hp 5ступка МКПП
Откуда: Кировоград

вечная проблема ХХ

#383968

Сообщение chase »

добрый вечер всем
помогите разобраться с холостым ходом.Холостой нормально работает только при прогретом двигле,на холодную держит 400-500 оборотов,а то и меньше-аж лампочки на приборах загораются масло и аккум
заслонку чистил,регулировал,моторчик ХХ работает(может не корректно,но по крайней мере крутится и жужжит)
Бензонасос чистил недавно,соответственно и фильтр менялся.
Что меня больше всего интересует так это то что:
1.отключаю моторчик ХХ(разьём на 6проводов под заслонкой)-никакой реакции
2.отключаю датчик ОЖ который на мозги показывает-реакции никакой
3.отключаю лямбду-реакции никакой.с отключеной лямбдой заводится как обычно
4.отключаю датчик положения заслонки-реакции нет
5.отключаю концевик заслонки-реакции нет
единственное что когда отключаю ДМРВ на фильтре-то обороты сразу падают,и глохнет
Подскажите,что за ...?? :wall: ?Или у меня они все не работают?Или реакции и не должно быть?
KMHBF31FPPU539503
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v
Аватара пользователя
chase
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 16:44
Авто: Hyundai Sonata Y-2 G4CP-D 16v 139 hp 5ступка МКПП
Откуда: Кировоград

Re: вечная проблема ХХ

#383972

Сообщение chase »

МОЙ МОТОР
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v
Аватара пользователя
Lionchik
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 705
Зарегистрирован: 05 апр 2012, 17:16
Авто: была Hyundai Sonata 2 Y3 2.0 16V DOHC МКПП KM206
Откуда: Крым

#383989

Сообщение Lionchik »

chase

Диагностика светодиодом что говорит?

Sonata 2 Y-3 2.0 16v DOHC МКПП
Изображение
Аватара пользователя
evgen__ok
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1005
Зарегистрирован: 25 апр 2012, 20:27
Авто: Hyundai Sonata 2.0 МКПП 1994
Откуда: Беларусь, Орша

#384105

Сообщение evgen__ok »

chase писал(а):1.отключаю моторчик ХХ(разьём на 6проводов под заслонкой)-никакой реакции

А что должно быть ??? На холодную будет плохо заводится, при включении света и обогрева обороты просаживаться))

chase писал(а):2.отключаю датчик ОЖ который на мозги показывает-реакции никакой

А что должно быть ??? Снова беда на холодную, повышенный расход...

chase писал(а):3.отключаю лямбду-реакции никакой.с отключеной лямбдой заводится как обычно

Читай выше про датчик ОЖ

chase писал(а):4.отключаю датчик положения заслонки-реакции нет

Тут не знаю, не пробовал)))

chase писал(а):5.отключаю концевик заслонки-реакции нет

И не будет... Возможно зависание оборотов...
И как писал Стас - делай диагностику, далее по результатам)

Sonata 2, 1993-94 г. 2.0 DOHC
Аватара пользователя
chase
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 16:44
Авто: Hyundai Sonata Y-2 G4CP-D 16v 139 hp 5ступка МКПП
Откуда: Кировоград

Re: вечная проблема ХХ

#384188

Сообщение chase »

эта проблема у меня давно уже,а когда был на диагностике то никаких ошибок не показало,правда датчики они не проверяли
скиньте плиз ссылку как проверить диодом
буду очень благодарен
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v
Аватара пользователя
SS_034
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 731
Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
Авто: Kyron дизель
Откуда: Саратов

#384191

Сообщение SS_034 »

Генератора напругу с нагрузкой мерил ?Сколько ампер генератор? (если китайский 70 А не удивительно,для стабильной работы требуется порядка 90 А) Было такое, именно с генератором на 70 А, напряжения хватало (13.8 В) а вот напряжения уже нет (особенно когда кондей включишь могло и до 300 оборотов просесть)
Евгений 90 % правильно пишет: ДПДЗ отлючаешь, пока газу не дашь не увидишь) (заслонка на ХХ приоткрыта всегда на около 5%),ДМРВ,если все более менее заглохнет, концевик ХХ обороты на холостую падают+ может заглохнуть,ОЖ обороты могут плавать или держаться высокие или низкие + заглохнуть+ смотря в какой части цикла отключить датчик .Про зависшие обороты правильно, ориетир для ЭБУ последние показания. Как пишет производитель (прошу прощения, ссылку потерял :oops: ) плавание оборотов в диапазоне 950-750 это нормально :pardon: . Т.е. попробуй байпасом хотя бы до 700 догнать, поездий и посмотри, как оно себя ведет.
Sonata II 2.0 L GLS SOHC G4CP
+7987-317-один-488
Аватара пользователя
chase
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 16:44
Авто: Hyundai Sonata Y-2 G4CP-D 16v 139 hp 5ступка МКПП
Откуда: Кировоград

Re: вечная проблема ХХ

#384291

Сообщение chase »

вот в такие моменты хорошо бы вести что то на подобее сервисной книжки чтобы записывать что делалось и когда и на каком пробеге.. :wall::wall::wall:
я генератор уже дважды снимал,менял щётки ,и подшипник,а ни разу не записал где нибудь характеристики.
но в этом плане небольшая нагрузка ощущается -если на холостом включить свет,то обороты проседают не много на 50-70 не более.
ещё один нюанс вспомнил-когда был у друга на СТО подключали сами комп и смотрели то показывало что датчик температуры показывает 2137градусов то 1534градусов,в таком плане,короче не реальные цифры,только какой это показывал,тот что на мозги показывает,или тот что сверху на термостате стоит?
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v
Аватара пользователя
chase
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 16:44
Авто: Hyundai Sonata Y-2 G4CP-D 16v 139 hp 5ступка МКПП
Откуда: Кировоград

Re: вечная проблема ХХ

#384292

Сообщение chase »

и ещё тогда же компьютер показывал обороты ХХ 750-800,а по тахометру было 900-950
байпас если я правильно понял это болтик под отвёртку на заслонке?то ним тоже выставлял:
холодную завёл-обороты гдето 600-700(по тахометру),накручую на 1000 байпасом,далее греемся,и при робочей температуре,полностью прогретый движок,обороты держутся та 1100-1200
далее убираю на 950-1000.работает стабильно,но если присмотрется то стрелка тахометра немного плавает,где то на 30-50 оборотов.
и ещё симптом такой:когда заводишь,обороты поднимаются,когда двиг схватил как говорится,и вот стрелка пошла вниз,и проходит отметку 1000,900,800,700,600,и вот где-то в этот момент возвращается на 900-1000,тоесть на те что я выставлял
чё за ?? :wall::wall::wall::wall: не могу отрыть причину
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v
Аватара пользователя
chase
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 16:44
Авто: Hyundai Sonata Y-2 G4CP-D 16v 139 hp 5ступка МКПП
Откуда: Кировоград

Re: вечная проблема ХХ

#384293

Сообщение chase »

а может ктотто подсказать какой это движок ,как назваается,а то я читал по форуму сириусы,делта,бета,
а у меня не знаю
спс
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v
Аватара пользователя
chase
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 16:44
Авто: Hyundai Sonata Y-2 G4CP-D 16v 139 hp 5ступка МКПП
Откуда: Кировоград

Re: вечная проблема ХХ

#384294

Сообщение chase »

и кто знает где скачать микрокат,дайте ссылку плиз
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v
Аватара пользователя
chase
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 16:44
Авто: Hyundai Sonata Y-2 G4CP-D 16v 139 hp 5ступка МКПП
Откуда: Кировоград

Re: вечная проблема ХХ

#384295

Сообщение chase »

а может быть из за сальников клапанов,потому что крышка у меня из нутри такая в таком состоянии как на фото,
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
KMHBF31FPPU539503 2.0L 16v
Ответить

Вернуться в «OLD: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя