Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
Увеличился расход топлива!!
Я на своеем движке ВЕТА срезал кронштейн крепления верхней декоративной пластиковой крышки который сделан одним целым с кронштейном катушек зажигания это дало возможность проложить под вв проводами диэлекрический рез.коврик(взял пока простую листовую резину),сами провода теперрь лежат более свободно и достаточно далеко от металла
Тойота Камри 3.5 2008 ГБО-OMVL КК №00083
Про Сириусы много читал надругих сонатовских сайтах .Там эту проблему если стоит ГБО можно решить 2-мя способами: либо залить крышку двухкомпонентным диэлектрическим силиконовым керамосодержащим компаундом либо что на мой взгляд гораздо надежнее перейти на вазовский модуль зажигания+ свечи без резистора
Тойота Камри 3.5 2008 ГБО-OMVL КК №00083
Видел у одного дядьки на сириусе стоит модуль старого образца от инж.ваза и вв провода ЦЕЗАРЬ с медным сердечником проблема "искрения" и тд о чем жалуются сонатоводы решена навсегда.Модуль-650р-Южный порт, провода в экзисте 378р (для двигателя G4GC BETA) я себе заказал в пятницу поставлю
Тойота Камри 3.5 2008 ГБО-OMVL КК №00083
-
killerfinger
- Бывалый

- Сообщения: 901
- Зарегистрирован: 20 дек 2009, 13:02
- Авто:
- Откуда: 21 регион
-
павлович
- Координатор в Ростове-на-Дону

- Сообщения: 666
- Зарегистрирован: 15 май 2010, 00:12
- Авто:
- Откуда: Ростов-На-Дону
газ у меня с впрыском на каждую форсунку кажется четвертого поколения,если не ошибаюсь,я уже все перелопатил и единственное на мой взгляд решение это перейти на вазовскую катушку,кто ставил подскажите разьемы одинаковые,проще- можно сонатовскую катушку снять а вазовскую поставить,с проводкой не нужно мутить? 

павлович
:www.sonata-club.ru дмитрий2115 тема "Дохнут катушки зажигания"-ПОСМОТРИ ТУТ
Тойота Камри 3.5 2008 ГБО-OMVL КК №00083
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей




