Всем привет! Проблема в следующем: что делали: заменили ГРМ весь комплект и маслосьемные колпачки,сальники распредов,до этого кроме расхода масла. проблем не было никаких. После ремонта машина отлично заводится, едет, но достигнув рабочей температуры, начинает троить. Метки проверили два раза, да и не в них дело вроде, если некое время всё в порядке. Подскажите чего смотреть?

Leon33

тебе надо ехать на диагностику и смотреть параметры работы датчиков при рабочей температуре. Возможно даже на ходу. Может датчик температуры хондрит.

Началось после того как собрали, до этого ничего подобного

Может совпало.

Всё ребят разобрался, стыдно писАть. Банально не до конца, точнее совсем, не был одет провод первого горшка, пока не ездил, но думаю дело было в этом, стыдобища