Тормозные диски [какого производителя порекомендуете?]

Геныч · #318463

Поменял сегодня передние тормозные диски, поставил Nipparts.Средняя ценовая категория. Сгоняю на юг 4000т.км. туда -обратно, отпишусь как ведут себя.

and1822 · #318527

Геныч

, колодки какие? И почем обошлось(колодки и диски)?

евгений007 · #323695

Спешу поделится и я своим выбором. Исходя из прочитанного в этой ветке, сделал вывод что экономить на передних диска не стоит, и конкретного производителя, что бы "поставил и забыл" нет. Поэтому диски взял: перед оригинал 2т.р. за шт., а на зад одни из самых бюджетных Optimal BS-7694 880 р. за шт. Колодки везде Sangsin. Тут кто то писал что задние Sangsin SP 1117 надо немного стачивать по краям, я посмотрел на те которые стояли и на новые:один в один ни чего не выступает( мож мне просто повезло, попались нормальные) вообщем поставил не стачивая. Прикатывал примерно 200км. Собственно разницы не почувствовал до прикатки и после. сейчас пробег уже 1000км тормоза не скрепят, машина тормозит как и до замены дисков и колодок.
P.S. колодки комплект: зад 498р., перед 750р.

Лётчик · #323775

самое оптимальное это диски оригинал покругу и колодки саншинг по кругу!!! и не парьте себе больше мозг!! да и тему мона на этом останавливать)))))

Aleksandr_e · #323789

Доброго времени суток!
В общем рассказываю о Brembo прошел на них 8000 км.
В феврале поменял все диски и колодки на BREMBO ибо износ у дисков был уже приличный, сначала все было изумительно по холоду зимы и дождям весны, но вот наступило лето и жара
все свистит и скрепит, чувство что на УАЗе едешь после нагрева тормозят ужасно боюсь догнать кого нибудь. Но при всем при этом сильно снашиваются колодки видимо слишком мягкие!

Лётчик · #323853

а что ты хотел от потделки??? вы оригенальное брембо так же как и кояба сейчас днём согнём не найдёте, а о боше родном даже можно уже забыть!! его штампуют все кому нелень!

продолжай те эксперементировать!)))

zsergeant · #325335

Тем временем мои китайские Gold Rotor после 35-40 тыс таки повело. Заметил, что на высокой скорости хорошее торможение порождает вибрацию. Случилось похоже, в последнюю поездку в Краснодар. Но там по м4 я гнал 140-160, пару раз себя на 190 одергивал

. Свежи провода, колпачки, свечи дали о себе знать и машина сама разгонялась

Соответственно и оттормаживаться приходилось иногда сильно. Предыдущие 5-6 поездок было все ок.Впрочем, я и в городе по настроению могу динамично погонять. Так что для спокойной езды имхо отличный бюджетный вариант с минимальной вероятностью подделки.
П.С. Что делать с вибрацией задних барабанов ума не приложу. Тоже проявляется при интенсивном торможении со скорости. Их же не ведет по идее.

Proteus · #325369

Вот у меня другая проблема. Продавать машину собрался, а там тормозилки заскрипели. Причем, даже не заскрипели, а прям шеркает на ходу, при торможении звук меняется.

Думаю, менять ли с дисками, или колодки только поменять?

Ganjubas · #325372

Proteus

Колодки замени и "толкни" её.
А если по теме, то у меня Зиммеры в дырочку и Фрикса S1 уже больше года по моему ездию. Лучшего сочетания пока не видел, да и искать не охото. Тормоза железобетонные. До этого пробовал Брэмбы, ТРВ, Сангшин на ней. Всё гуано по сравнению с выше сказанным.

Proteus · #325373

Ganjubas писал(а):Колодки замени и "толкни" её.

тоже к этому склоняюсь, ибо не хочется лишнего тратить

Romke · #325379

Proteus писал(а): тоже к этому склоняюсь, ибо не хочется лишнего тратить

Конечно, потом уже будет об этом думать следующий хозяин сам. Об этом на самом деле можно даже не говорить, там все либо визуально на глаз видать, либо во время езды чувствуется... так что так...

А еще есть такая фишка и причем мне уже не первый раз такое в магазинах корейских говорят, если брать колодки и диски оригинал, то диски начинают сильно изнашиваться... то есть выгоднее брать диски оригинал и колодки не оригинал... и типо все норм будет.

Лётчик · #325470

Proteus писал(а):Думаю, менять ли с дисками, или колодки только поменять?

почисть направляющие в супортах и продавай!!! у тебя направляющие какийто закисли раз на ходу трёт!! менять нечего не надо.

Proteus · #325505

Лётчик писал(а):почисть направляющие в супортах и продавай!!! у тебя направляющие какийто закисли раз на ходу трёт!! менять нечего не надо.

Разобрать суппорт и щеткой, или как? ВДшкой залить, может, надо? Ни разу такую операцию не производил

and1822 · #325509

Proteus

Открутишь 2 болта на которых держится весь супорт, вытащишь направляющие, промой ацетоном или уайтспиритом направляющие и отверстия под них, набьешь новой смазки(только не много) и соберешь все. Проверь чтобы колодки не заедало и пластинки почисти щеточкой металлической.

BeenLaden · #326971

решил поставить себе Sangsin SD1045 на американца по 1000р за диск

родные прошли 280 000 и завиляли, появилось биение, которое отдавало по рулю.
левый диск в добавок заскрипел, думал что кромка по краю скрипит, срезал её болгарином, но не помогло, походу там уже полная восьмерка
протачивать уже нечего, там барада)) да и вобще не вижу смысла в проточке - время, деньги, головняк и сколько они еще потом пройдут тем более с нашими мастерами...

нашел в описании диска Japan Parts DI-K14
Толщина тормозного диска - 24.5мм
Минимальная толщина - 22.5мм
на моем было - 22.3
на Sangsin - 24.2

только на оригинале вентилируемое отверстие 10мм, а на Sangsin 8мм

колодки беру Kashiyama, в среднем ходят 40-50 000

диски только поставил, пока радуют, тысяч двадцать проеду отпишусь

and1822 · #326980

А у меня оригинальные диски и колодки Remsa. Проехал километров 200. Запищали сволочи! Завтра приедут пыльники направляющих - буду перебирать и смазывать там все, заодно поставлю старые противоскрипные пластины. Надеюсь поможет.
280к диски - вот это дааа! У меня 70 прошли. Только вот толщина у них номинально 26,0 минимум 24,4(это было выбито на оригинальном диске). размер отверстий для вентиляции не мерил. Если интересно фото - http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... l/1504892/
ЗЫ: код SD1045 это 257мм диск. 280мм это SD1046.

OPEX · #326992

Блин вот читаю и не понимаю, как можно за 40 тыков диски убить. я на своей уже 190 проехал. Никаких проблем. Никакого биения и износ равномерный без канавок. Колодки использую Sangshin. Диски они конечно едят, но при этом никакого скрипа и тормозят отлично. Я на комплекте не меньше 50 проезжаю на передних, а задние вообще всего раз менял. так и лежит комплект в багажнике, все не дождусь когда износятся.

and1822 · #326993

У меня за 70к колодки(sangsin sp1155) под ноль почти,

а диски с 26,0 до 25,4 стерлись - не критично, но начали перегреваться(и долбить при перегреве) т.к. в отверстиях слой окалины до 2-3мм:

zsergeant · #327643

Сегодня полез штудировать колодки/диски и обнаружил неполное растормаживание передка. Колеса по сравнению с задним трудно и с шелестом колодок проворачиваются. Похоже, это и стало причиной поведенных дисков. Так что диски Gold rotor оказались весьма приличными и пора мне разбираться с ГТЦ.

and1822 · #327674

zsergeant

Нерастормаживание только передка это не ГТЦ, это колесные механизмы скорее всего. Либо колодки заклинило, либо направляющие, либо поршень. Еслиб это был ГТЦ , то и задние тоже не растормаживались-бы.
ЗЫ: Позавчера поставил старые "родные"противоскрипные пластины и смазал обратную сторону колодок - скрип тормозов пропал. так что могу порекомендовать колодки Ремса с родными дисками, только не стоит Ремсовские пластины ставить, лучше оставить родные.

Тормозные диски [какого производителя порекомендуете?]

Re: Тормозные диски [какого производителя порекомендуете?]

Кто сейчас на конференции