Иван44 писал(а): Поменял ремень ГРМ и начались провалы в оборотах.

Иван44 писал(а): Приезжаю на диагностику - множественные провалы в зажигании.

Я бы копал и дальше в сторону неправильно выставленного ремня ГРМ.
Код ошибки какой?

Иван44 писал(а): Всем привет! Мужики, помогите! У меня соня 2.0 сириус, Корея, 2004 год. Пробег 168000. Возникла проблема и никак не могу решить. Поменял ремень ГРМ и начались провалы в оборотах. На холостых возникает детонация. Приехал в сервис, говорю что то не то с машиной. Разобрали все по новой. Выставили метки. Ничего не изменилось. Сказали это не ГРМ. В итоге я заменил свечи, провода высоковольтные - не помогло. И тут загорелся чек. Приезжаю на диагностику - множественные провалы в зажигании. Сказали, глядя на график в компьютере, что приехал лямбда зонд верхний. Отсоединяешь его - машина работает ровнее. Заказал, поставил. Все тоже опять. Почистили форсунки, не помогло. Замеряли давление в рампе, не помогло. Мастер перетыкал все датчики. Как уж он их проверял,я не понимаю. В итоге ничего не нашел. С его слов я понял так: машина не троит, а неустойчиво работает на холостых оборотах. Обедненная смесь. Подсоса воздуха он не нашел. Закрываешь рукой дроссель- машина глохнет. Собрался опять разбирать ГРМ, но в другом сервисе. Машина не потеряла динамики, ведет себя уверено, топливо поглощает также. Что делать, ума не приложу. Сказали может прогореть клапан. Твою мать, пугают, а сделать ничего не могут. Помогите!

И еще. Я грешу на регулятор давления топлива, что стоит рядом с форсунками. Но мастер сказал типа все нормально. Куда подсоединяется манометр для проверки? Он подсоединялся возле вакуумника. Может он до регулятора просто измерил. Извините, если туплю.

У меня схожие симптомы,поменял ДРВ дпкв все катушки свечи и фильтра,машина идёт хорошо но на холостых работает как дизель. Если ты нашёл причину отпишись плиз,цена на лябда зонд кусается но тоже подумываю заменить его.
Отпишись плиз!!!

SAPER09332 писал(а):У меня схожие симптомы,поменял ДРВ дпкв все катушки свечи и фильтра,машина идёт хорошо но на холостых работает как дизель. Если ты нашёл причину отпишись плиз,цена на лябда зонд кусается но тоже подумываю заменить его.
Отпишись плиз!!!

Привет! Вообщем завтра еду в сервис. Блин. не дошло померять компрессию. Если все нормально с горшками, то заменю регулятор давления. Общался со случайным знакомым сонатоводом, он сразу выдал диагноз - вышибай катализатор. Было у него тоже самое. Только единственное уменьшилась мощность. У меня с этим все нормально. Но вариант хороший. Пробег уже не кислый. Я отпишусь в любом случае. Ты тоже не молчи если что, докопаемся до истины всеравно.

Иван44 писал(а):
Привет! Вообщем завтра еду в сервис. Блин. не дошло померять компрессию. Если все нормально с горшками, то заменю регулятор давления. Общался со случайным знакомым сонатоводом, он сразу выдал диагноз - вышибай катализатор. Было у него тоже самое. Только единственное уменьшилась мощность. У меня с этим все нормально. Но вариант хороший. Пробег уже не кислый. Я отпишусь в любом случае. Ты тоже не молчи если что, докопаемся до истины всеравно.

Буду ждать,отпишись незабудь.

Иван44 писал(а): Может знает кто, сколько должно быть зубов

173 зуба
ширина 29
длинна 1384
расстояние между пазами 0.8

serj-89 писал(а):
173 зуба
ширина 29
длинна 1384
расстояние между пазами 0.8

Спасибо большое! Завтра в сервис и посмотрим такой стоял или нет.