Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Google [Bot] и 14 гостей
Нестабильная работа двигателя
- Eagle
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 06 янв 2016, 23:28
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Оренбург
Нестабильная работа двигателя
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20315
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Нестабильная работа двигателя
льют форсунки
ДМРВ
недостаточное давление в топливной рампе
- Иван44
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 21 янв 2016, 21:56
- Авто: Hyundai Sonata EF (Корея)
- Откуда: Кострома
Нестабильная работа двигателя
И еще. Я грешу на регулятор давления топлива, что стоит рядом с форсунками. Но мастер сказал типа все нормально. Куда подсоединяется манометр для проверки? Он подсоединялся возле вакуумника. Может он до регулятора просто измерил. Извините, если туплю.
- Istery
- Я тут живу
- Сообщения: 2210
- Зарегистрирован: 23 июл 2014, 11:16
- Авто: Kia Quoris
- Откуда: Пермь
Нестабильная работа двигателя
Иван44 писал(а): Поменял ремень ГРМ и начались провалы в оборотах.
Иван44 писал(а): Приезжаю на диагностику - множественные провалы в зажигании.
Я бы копал и дальше в сторону неправильно выставленного ремня ГРМ.
Код ошибки какой?
Kia Quoris
- Иван44
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 21 янв 2016, 21:56
- Авто: Hyundai Sonata EF (Корея)
- Откуда: Кострома
Нестабильная работа двигателя
- SAPER09332
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: 21 ноя 2015, 20:33
- Авто: KIA Magentis ВЕТТА
- Откуда: Сочи
Нестабильная работа двигателя
Иван44 писал(а): Всем привет! Мужики, помогите! У меня соня 2.0 сириус, Корея, 2004 год. Пробег 168000. Возникла проблема и никак не могу решить. Поменял ремень ГРМ и начались провалы в оборотах. На холостых возникает детонация. Приехал в сервис, говорю что то не то с машиной. Разобрали все по новой. Выставили метки. Ничего не изменилось. Сказали это не ГРМ. В итоге я заменил свечи, провода высоковольтные - не помогло. И тут загорелся чек. Приезжаю на диагностику - множественные провалы в зажигании. Сказали, глядя на график в компьютере, что приехал лямбда зонд верхний. Отсоединяешь его - машина работает ровнее. Заказал, поставил. Все тоже опять. Почистили форсунки, не помогло. Замеряли давление в рампе, не помогло. Мастер перетыкал все датчики. Как уж он их проверял,я не понимаю. В итоге ничего не нашел. С его слов я понял так: машина не троит, а неустойчиво работает на холостых оборотах. Обедненная смесь. Подсоса воздуха он не нашел. Закрываешь рукой дроссель- машина глохнет. Собрался опять разбирать ГРМ, но в другом сервисе. Машина не потеряла динамики, ведет себя уверено, топливо поглощает также. Что делать, ума не приложу. Сказали может прогореть клапан. Твою мать, пугают, а сделать ничего не могут. Помогите!
И еще. Я грешу на регулятор давления топлива, что стоит рядом с форсунками. Но мастер сказал типа все нормально. Куда подсоединяется манометр для проверки? Он подсоединялся возле вакуумника. Может он до регулятора просто измерил. Извините, если туплю.
У меня схожие симптомы,поменял ДРВ дпкв все катушки свечи и фильтра,машина идёт хорошо но на холостых работает как дизель. Если ты нашёл причину отпишись плиз,цена на лябда зонд кусается но тоже подумываю заменить его.
Отпишись плиз!!!
- Иван44
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 21 янв 2016, 21:56
- Авто: Hyundai Sonata EF (Корея)
- Откуда: Кострома
Нестабильная работа двигателя
SAPER09332 писал(а):У меня схожие симптомы,поменял ДРВ дпкв все катушки свечи и фильтра,машина идёт хорошо но на холостых работает как дизель. Если ты нашёл причину отпишись плиз,цена на лябда зонд кусается но тоже подумываю заменить его.
Отпишись плиз!!!
Привет! Вообщем завтра еду в сервис. Блин. не дошло померять компрессию. Если все нормально с горшками, то заменю регулятор давления. Общался со случайным знакомым сонатоводом, он сразу выдал диагноз - вышибай катализатор. Было у него тоже самое. Только единственное уменьшилась мощность. У меня с этим все нормально. Но вариант хороший. Пробег уже не кислый. Я отпишусь в любом случае. Ты тоже не молчи если что, докопаемся до истины всеравно.
- SAPER09332
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: 21 ноя 2015, 20:33
- Авто: KIA Magentis ВЕТТА
- Откуда: Сочи
Нестабильная работа двигателя
Иван44 писал(а):
Привет! Вообщем завтра еду в сервис. Блин. не дошло померять компрессию. Если все нормально с горшками, то заменю регулятор давления. Общался со случайным знакомым сонатоводом, он сразу выдал диагноз - вышибай катализатор. Было у него тоже самое. Только единственное уменьшилась мощность. У меня с этим все нормально. Но вариант хороший. Пробег уже не кислый. Я отпишусь в любом случае. Ты тоже не молчи если что, докопаемся до истины всеравно.
Буду ждать,отпишись незабудь.
- Иван44
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 21 янв 2016, 21:56
- Авто: Hyundai Sonata EF (Корея)
- Откуда: Кострома
Нестабильная работа двигателя
Нестабильная работа двигателя
- Иван44
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 21 янв 2016, 21:56
- Авто: Hyundai Sonata EF (Корея)
- Откуда: Кострома
Нестабильная работа двигателя
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20315
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Нестабильная работа двигателя
Иван44 писал(а): Может знает кто, сколько должно быть зубов
173 зуба
ширина 29
длинна 1384
расстояние между пазами 0.8
- Иван44
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 21 янв 2016, 21:56
- Авто: Hyundai Sonata EF (Корея)
- Откуда: Кострома
Нестабильная работа двигателя
Спасибо большое! Завтра в сервис и посмотрим такой стоял или нет.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Google [Bot] и 14 гостей