Всем привет.Уже давно заметил что у меня сечет прокладка,ну я думал что прокладка головы ..сегодня подлез зеркалом и фонариком оказывается протекает из под впускного колектора,жижа чем то похожа на масло. Откуда там берется масло? и вообще должно ли от туда течь ?я чтот не очень понимаю

у меня там все густо замазано герметиком не течет нигде кроме как в выхлопную трубу улетало масло был мокрым сначлаа 1 цилиндр,Ю а когда разобрал, менять запчасти уже 2 и 3 цилиндр были протечки масла, новые колпачки которые прошлым летом в конце леа менял были порваны, видимо сильно насадили их, но у меня ток в выхлопную улетало масло, и все

беда такая же и из выпускного колектора тоже сочится прям из под крокладки..упал уровень масла, масло долил почти 1 литр на 5000 км до уровня.компрессию мерял 13,5 на каждом котле,уже рад что не кольца..остаетсья колпачки?

собераюсь снимать впускной колектор,надо ли сливать ОЖ?

silelis писал(а):собераюсь снимать впускной колектор,надо ли сливать ОЖ?

не надо.

silelis писал(а):долил почти 1 литр на 5000 км

расход ниочем у мну жрала литр/200 км.

silelis писал(а):компрессию мерял 13,5 на каждом котле,уже рад что не кольца..

Замер компресии не скажет о состоянии маслосъемных колец. У меня было по 12 везде, при разборе выяснилось, что все маслосъемные кольца залегшие, закоксованы отверстия для удаления масла из канавок поршней . Колпачки менял до разбора двигла-не помогло.

silelis писал(а):протекает из под впускного колектора

Интересно... .Должно сосать неучтенный воздух в задросельное. Помнится ты с плавающим хх интересовался. Или я ошибаюсь?

Интересно... .Должно сосать неучтенный воздух в задросельное. Помнится ты с плавающим хх интересовался. Или я ошибаюсь?

Да все верно я интеросовался,степ мотор починил,все как описанно было про адоптацию тоже сделал...Все вроде норм обороты почти не плавают но есть маленькие пропуски зажигания..держу 2000 оборотов а движек пинаеться)на новых свечах проехал около 8 тысяч,а свечи как новые, белые белые.говорит о том что смесь бедная,значит есть подсос из вне.Все верно?

Снимеш впуск, вернеш на новую прокладку (или герметик) и,если будут изменения в положительную сторону, то да

silelis писал(а):Все верно

silelis писал(а):свечи как новые, белые белые. говорит о том что смесь бедная,значит есть подсос из вне.

Не знаю не знаю... Мне кажется цвет свечей куда меньше скажет о качестве смеси чем показания лямды (газоанализатора), или по другому-это дедовский метод и не допустим. Да и подсос этот столь незначительный, что и может только жизнь портить на хх, но никак не оказывать существенное влияние на качество смеси во время основной работы мотора (имхо).

сегодня заказал прокладку,завтра уже буду ставить.сегодня лазил зеркалом смотрел а там все на герметики и все сочится от туда

silelis писал(а):завтра уже буду ставить

Вазьми банку карбклинера, пригодится, поверь мне. Удачи!

Вазьми банку карбклинера, пригодится, поверь мне. Удачи!

Точно)спс за подсказку.еще думаю щетку

Сливать антифриз только из дроссельной заслонки сколько вытечет (обычно 100 грамм из клапана подогрева заслонки). Прокладку дроссельной заслонки заодно возьми, а банок очистителя карбюратора не менее 2х, там всегда нечто, я устал отчищать когда снимал (щеткой там особо не развернешься, только ветошь). Возможно понадобится колечко резиновое на топливную трубку(стык мачистрали топливной с топливной рейкой)
Когда ставить будешь затягивай все болты крепления равномерно иначе можешь плохо обжать и будет подсос ( а закручивать их ой как неудобно)

спс за инфу,любая инфа мне в плюс ,так как первый раз буду снимать