В магазине мне по вину и по движку подобрали, двухконтактные бош, но как то быстро они отжили своё, и уже начали троить.
Вчера купил новые в спец. магазе по свечкам. С ними катит отлично, на горячую заводит, но сегодня утром заводится уже не хочет,тупо крутит и всё. Поставил старые, завелась, и с троением поехали.
Как быть теперь? Может зажигание выставлять надо?
Новые свечи:Denso K20PR-U11 оригинал, зазор 1,1

Ну если быть совсем точным то по мануалу стоят NGK BPR6ES-11 (18811-11061), а вот аналог им у Denso W20EPR-U11. Зазор 1,0-1,1. Возможно те свечи что ставил по калийному числу не совсем подходят. Провода в норме?

провода как проверить?

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
калильное число 20

Отправлено спустя 33 секунды:
http://www.denso-am.ru/produkty/zapasny ... iia-denso/

Отправлено спустя 1 час 52 минуты 29 секунд:
а какие показания должны быть, при проверке сопротивления?

Вот я с BPR6es-11 переехал на BOSCH super 4 (FR 78X вроде). Рекомендую.

Али_Акбар писал(а): провода как проверить?

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
калильное число 20

Отправлено спустя 33 секунды:
http://www.denso-am.ru/produkty/zapasny ... iia-denso/

Отправлено спустя 1 час 52 минуты 29 секунд:
а какие показания должны быть, при проверке сопротивления?

В мануале есть параметры. Проверяются тестером, измеряют сопротивление.

измерил сопративление, только на 2 проводах оно есть, все остальные по нулям

Али_Акбар писал(а): только на 2 проводах оно есть, все остальные по нулям

и машина при этом заводится и ездит?! Так не бывает, надо перепроверить. На проводах какое сопротивление показало?

12, 13
вот я и сам удивляюсь, на горячую она отлично едет на новых свечах

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
еще на холодную двоит\троит, не даёт набрать 1500 оборотов

Проверил свои свечные, на некоторых нет сопротивления.
купил новые, поставил те денсовские, гуд, все проблемы пропали какие были.

Цена вопроса: 1 000 рублей

Али_Акбар писал(а): Проверил свои свечные, на некоторых нет сопротивления.
купил новые, поставил те денсовские, гуд, все проблемы пропали какие были.

Цена вопроса: 1 000 рублей

Уточни, провода всё таки были причиной?

Причиной были провода

И снова я.
Машина ведет себя хоро, тянет, едет.
Но опять, с утра на холодную в отказ не заводят, свечи все в бензине.
Если толкнуть, сразу заведет.
Может зажигание нужно выставлять?
Раньше мне под троящую машину поставили самое эффективное

Али_Акбар писал(а): Если толкнуть, сразу заведет.

а как поживает аккумулятор??

Аккум поживает хорошо, крутит.
Поставил свои старые троящие свечи, завелась сразу

я вот подумал, денсо у меня 1 контактные, бош 2 контактные, может потому бош и заводит?
а вот сравнил свои свечи, с теми что по мануалу, он идентичны по всему

это может быть из-за смены бензина? с 92 на 95

какой нормальный цвет искры на Соне?
у меня рыжий, кажется это плохо?

Али_Акбар писал(а): какой нормальный цвет искры на Соне?
у меня рыжий, кажется это плохо?

в идеале синей, у тебя искра слабее, я бы посоветовал все же проверить акум, раз свечи и вв провода в норме и с толкача нормально заводится, стартер то весело крутит?

стартер весело крутит, сегодня проверял у него обмотку и щетки, заменил бендикс.
даже не знаю что это

Отправлено спустя 1 час 39 минут 36 секунд:
акум недавно плотность меняли, и зарядили в сервисе.
но вот он один раз завел на холодную, и больше не смог.
генератор проверили, генератор отлично заряжает

уже год езжу на NGK BPR6ex -11(иридевые)на сайте NGK -это свечи для сонаты с улучшенными ходовыми характеристиками,всегда заводится(на прогретом так сразу) 500р за 1шт.