Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и 7 гостей
стук в двигателе
стук в двигателе
застучал у меня двигатель..((( стук глухой на холостом ходу и становится более звонким по мере возрастания частоты вращения и очень частый. Звук со стороны ГРМа, снял я его, оказывается ролик натяжной похрустывает. Заменил я ролик, все поставил запустил... и.... и нефига не помогло, стук остался (( звук такое ощущение что от ролика коленвала... Слил масло, оно кстати черное, хотя я его поменял 1,5 месяца назад, из которых уже месяц просто в гораже машина стоит.Снял поддон проверил шатуны, вкладышы вроде еще в нормальном состоянии. Хотя есть люфт на всех если вправо влево двигать, это нормально?
Sonata III 2л 16кл МКПП
да слушал я, вроде как четче всего от масляного картера звук, но он все равно приглушенный, там масло всетаки, а больше впринципе нигде не подлезешь толком... но не с головы это точно. Теперь такой вопрос, а открытый двигатель можно как нить вал покрутить, стартером например, потому что вручную вообще не вариант))
Sonata III 2л 16кл МКПП
- evgen__ok
- Я тут живу

- Сообщения: 1005
- Зарегистрирован: 25 апр 2012, 20:27
- Авто: Hyundai Sonata 2.0 МКПП 1994
- Откуда: Беларусь, Орша
Как-то в ручную не вариант ??? Сними колесо и головкой прокрути за болт коленвала, при этом лучше выкрути свечи, чтобы легче крутить было.
оказывается ролик натяжной похрустывает
А обводной ролик проверял ??? Ролик на балансировочном ремне проверял ???
Ещё попробуй откинь ремни генератора и гидроусилителя и заведи мотор...
Sonata 2, 1993-94 г. 2.0 DOHC
обводной целый, балансировочный целый, все ремни скидывал, чисто на аккумуляторе заводил один грм и балансир работали, все равно стучит. Все-таки у меня подозрение что это вкладыши шатунные, с виду то они нормальные, но там зазор между вкладышем и шейкой коленвала измеряется в долях миллиметра, а замерить нечем((
Sonata III 2л 16кл МКПП
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и 7 гостей



