Makarovbioline писал(а): Кто то мне сказал что там бумажные диски сцепления , при буксовке стрираются , было такое буксовал в горку ледяную замена масла по ТО вроде как производилась в 100.000 , сейчас пробег 117.000 .

ну побуксовал и побуксовал. Тыж не стоял с педалью в пол час на одном месте.
Поменяй масло сейчас - ты будешь уверен что там оно нормальное. То, что тебе при продаже наговорили - забудь. И про пробег забудь. его смотали - 95%.

Makarovbioline писал(а): Боюсь загубить коробаз по этому спрашиваю про присадки . Замена масла частичной заменой ? Или через аппарат прогонять ?

Вот лучше просто начни с частичной замены. Поменяй 4л - поезди 500-тысячу, потом еще раз повтори замену. Ты этим коробку не убьешь, если она до этого не убита, инфа сотка.
Не поможет - будешь дальше копать.

Всем добрый день тоже проблема с переключением с 2 на 3 появляется пинок,но если на 2 передаче набираешь обороты около 2,5 и бросаешь пидаль газа переключается плавно на 3 передачу,на астольные передачи переключаются нормально,с 3 на 2 переключается тоже плавно,может кто подскажет в чем проблема? Масло в АКПП нормальное.хендай нф 2005 г.2,4 л

Тоже соната нф 2005 г, движ 2,4. Тоже пинать начала коробка со второй на третью. Диагност видит ошибку второй передачи. Сбрасывает ошибку - на какакое то время помогает. Потом пинок, чек лампочка и толчки опять..масло менял 8 месяцев назад с промывкой. Вот думаю, с жарой никак не связано?..кто решал проблему, поделитесь. ЭБУ на АКПП диагност не нашёл, говорит в одной плате всё.