Maxi_Mus

,
У меня 2,0! Не пробовал! Может и подойдёт!
Это лотерея!
А почему не хотим перепрессовать только сайлент 374 и 393 в свои старые подухи?
Я купил по номеру переднюю подушку задёшево, но крепления её корпуса не совпали с дырками подрамника, так разрезал обойму и впрессовал в свою старую обойму передней родной с завода подушки! А вроде и похожая была на фото!
Этот номер, что пытаешься себе вкорячить на 2,7, может и подойти - я менял сам и при съёме задней подушки видел ещё технологические отверстия в подрамнике под другие конфигурации подушек.

Вот скрины из экзиста по твоему номеру. Производитель Фебест даёт якобы гидравлический сайлент, но как определить? Только купить и проверить через рентген рамки на ЖД или аэропорта! И сообщить здесь для других клубней! Риск дело благородное. И быть в чем-то первопроходцем рисковано и почётно!

К примеру есть клубень - Гарик, так он купил подушку для своей сонаты, но промахнулся с номером и корпус новой здорово отличался от родной. Что он сделал ? Отдал фрезеровщику и тот на станке расточил до требуемых размеров!
Дерзай, цена не так и велика, пропиваем больше!

aleks grig

, в приципе фебест можно и так купить, да вскрыть и посмотреть, есть жижа или нет!)

Maxi_Mus писал(а): да вскрыть и посмотреть, есть жижа или не

НЕТУ. Нигде кроме оригинала и PH(это и есть оригинал) нет жидкости. В любом заменителе жесткая резина, ставить нет смысла.

ewg

, А сайлент свой белорусы активируют с гидравлическим наполнителем!

На вчерашний день заменил два сайлента и подушку целиком , и теперь из-за подушки ГРМ идёт дикий колбас двигла. Вынужден был домкратить и искать в каком положении этот " колбас" меньше. И как только опускаешь авто с домкрата - опять появляется вибрация. Снял подушку ГРМ, проткнул её с двух сторон и внутри нет жидкости! Вставил в проколы наконечник тюбика силикона и вдавил сколько влезло. Также взамен провисшей резины вкачал в обойму сайлента силикон, на солнце застыл за пару часов и поставил подушку на место. А т.к. сайлент потерял жесткость, ещё и саму подушку резинками распер . Вот такой колхоз! Зато опустил домкрат - и тишина !

С обеда и до вечера 62 км. проехал, тишина, как на новой машине! Сайлент ГРМ взял онури 374 , цена 446 р. , как пришлют - поменяю.

aleks grig

, в опоре грм сайлент менял или подушку целиком?

Я менял один сайлент, ни каких вибраций не было, до этого был стук

сергей беляев писал(а): Я менял один сайлент, ни каких вибраций не было, до этого был стук

На правой опоре?

Maxi_Mus писал(а): опоре грм сайлент менял или подушку

Сайлент заказал.

aleks grig писал(а): Сайлент ГРМ взял онури 374

Пока не менял , вожу с собой.

Нет времени, хотел вэти выходные, но завис с тёлкой.

Отправлено спустя 12 минут 57 секунд:

Maxi_Mus писал(а): На правой опоре?

У меня провисли обе боковые на 1 см.и надрыв центра у задней .
По смешной цене в сборе взял переднюю, но пришлось разбирать, а заднюю брал Цельную в чугуне.
До замены был небольшой мандраж в руле, после замены задней, передней и кпп стало колбасить не по-детски! Это из-за подушки ГРМ. При домкрачивании двигла вверх нашёл момент наименьшего мандража и зафиксировал СБ в подушке ГРМ.

Заменил опоры. Передняя 21910-38950 оригинал, задняя 21930-38950 оригинал. Левая в сборе Pyung Hwa 1011AAPAC0 и на правой опоре сайлентблок заменил на Pyung Hwa 1311AAOAH5. Проездил день, все ну просто отлично, вибраций( как были раньше) нет. Я доволен заменой, сайлент подходит к опоре 100%. По мягкости резины такой же как оригинал, даже может чуть-чуть мягче! Посмотрим сколько отходит!) Фоток не делал.

Всем привет.
Прочитав все 16 страниц, данные собрал в таблицу. М.б. что то упустил.

ОШИБКА в таблице.

Передняя подушка от сонаты 99-2001 гг. она не подходит к тагаз:

Отличие подрамников от 5ой и 4ой сонаты в следующем: на этих подрамниках есть крепление для подушки двигателя. Оно находится около буксирной петли и выполнено в виде горочки, с двумя отверстиями для болтов, одно около вершины этой горочки, другое соответственно у подножия. Так вот у 4ой сонаты эта горочка менее крутая, причём примерно на 3-4мм., у 5ой соответственно круче на эти значения. Подушка двигателя крепится к этой горочке с помощью 2х болтов, соответственно для подрамника 4ой сонаты эти болты расположены на 3-4мм. ниже чем для 5ой, вот и весь секрет... короче не совпадают отверстия для болтовых соединений подушек двигателей на этих подрамниках, хотя внешним видом не отличаются никак, на глаз 3мм. не определишь.

т.е. либо точить в этом месте подрамник, либо брать оригинал.

Так же есть замеры
post507940.html#p507940

Спасибо тебе, добрый человек!
Теперь голову ломать не придется от вариантов.

Kotman

,

Старался внести подтвержденную информацию. Но мало ли....

HCN47 писал(а): Прочитав все 16 страниц, данные собрал в таблицу.

можешь и по другим движкам сделать?

serj-89

,
ну вроде в таблице есть совместимость с другими движками.

Интересно, что при заказе правой подушки БЕТА (21810-38200) PH 1011AAPAB0 приходит PH 1011AAOAB0 - для Сириуса.

пруф 1 https://www.drive2.ru/l/484868960882262737/

Пруф 2 https://www.drive2.ru/l/512813598658003 ... 9123115170

Други! не нашел есть ли возможность сэкономить на подушках передней и задней - купить только с/б ?
2,7 мкпп

Plintus писал(а): не нашел есть ли возможность сэкономить на подушках передней и задней - купить только с/б ?

выше в таблице есть вроде замены сайлентам отдельно

serj-89 писал(а): выше в таблице

в таблице "Н/Д"
Кто менял на 2,7 переднюю и заднюю опоры - отзовитесь ...

Plintus писал(а): в таблице "Н/Д"

Mettiss писал(а): Подскажите,заказал подушку двигателя правую оригинал,старую снял стал ставить новую а гайки не наворачиваются на шпильки даже не цепляются,получилось что та часть которая крепиться к двигателю толще(та где три отверстия).Может быть не та подушка?А так они один в один,как быть?

Нет,сам вчера менял ,было так же,пропилили резьбу ,укоротили болты ,стало четко!!