Ну наверно, не пальчики, и гидрокомпенсаторы.
Грошь цена ткаим диагностам, которые не могут выявить "характерный" стук.
А по поводу бензина, могет быть , хотя мало вроятно, они бы тода стучали постоянно.
Для самоуспокоения- надо залить нормального бензина и "послушать"

Спасибо, но все-таки пальчики. Лила 92й "поют" на всю улицу! На 98м меньше , новсе0таки есть. Сижу на СТО (они видят меня с Соней и крестятся). Говорят сканер показывает отброс угла по детонации на разных цилиндрах от 11 до 5 градусов. Топливная система и бензонасос в полном ажуре. Предлагают "перечиповать" на наш бензин. Боюсь!
Sonata NF 2005г. 2,0 АКПП

Василина

Ого.. как угол может корректироваться для каждого цилиндра?

Василина писал(а):Предлагают "перечиповать" на наш бензин

Ваш - это чей?

Василина писал(а):Говорят сканер показывает

ошибки сканер не показывает? датчик детонации допустим?

Василина писал(а):Предлагают "перечиповать" на наш бензин. Боюсь!

Надо просто обратиться в нормальный грамотный сервис, где мастера не крестятся, а разбираются и решают проблемы

При режиме 1700-2000 об/мин отброс угла по детонации 4й цилиндр 11 градусов, 2й цилиндр 7 градусов, 1 и 2 цилиндры по 5 градусов. Общий угол опережения зажигания 22 градуса. Если после 2-3 часов работы заглушить и завести опять на некоторое время звук пропадает. А по поводу мастеров была и у "белых" и "черных". Кроме промывки инжекторов и перечиовки ничего не прелагают. И что это мне никто обьяснить не может.

Василина

Предлагаю попробовать
1) сбросить ошибки и сохраненные в мозгах параметры
2) проверить метки на ремне
2) поменять датчик детонации (взять на разборке, воткнуть, посмотреть)
3) если не поможет - прошить мозги под "ваш" - я так и не понял, правда, чей безнин

Машина с момента появления заправляется только Шелом.

Василина

Не знаю, как в Одессе, у нас Шелл - не самый лучший выбор.
Предлагаю поискать альтернативу

Поставлен диагноз! Завышенная компрессия в двигателе. Закоксовка поршневых колец. Для раскоксовки поршневых колец применяют специальную жидкость. Предлагают жидкость - ЛАВР 202. Процедура подробно описана в инструкции. Чтобы снять нагар с клапанов, не разбирая двигатель, существует другая жидкость. Она более дорогая и сама процедура довольно сложная, делается не на всех сервисах. Предлагают посмотреть в двигатель эндоскопом.

Василина писал(а):Предлагают посмотреть в двигатель эндоскопом.

Если компрессия выше нормы, то залегли маслосъемные кольца, которые в самом низу на поршне. их не увидишь эндоскопом
Раскоксовка тут вряд ли поможет, хотя попытка не пытка

У мя подобная проблема... со стуком. Стук начался довольно быстро... не по нарастающей,а практически сразу... В районе 1-го цилиндра. Стук довольно приличный,на холостых мало заметно. Может гидрокомпенсатор? Сталкивался кто-нить? В сервис гнать пока денег нет столько. Может проблема-тьфу... надеюсь конечно.

масло попробуй поменять!!!!!!!!!!!!

Спс! Попробуем)

Добавлено спустя 51 минуту 4 секунды:
ток вот тяга манень пропала и кушать стал больше... правда я проехал немного,всё-таки не комфортно на душе, када звучок лишний (. Всё-таки масло?

Соната 2,7

1.Пониженная вязкость масла
2.Износ или повреждение стержня клапана или направляющей втулки клапана
3.Неправильная работа гидрокомпенсаторов.

Соната 2,7

на 2,7 могут шуметь и гидрики и цепи распредвалов

спасиб! птмчто звук характерный...

21-го на диагностику покачу,там и узнается

куда??

Ты ж адресок выкладывал)) туда)
ток я так и не понял как туда добраться,но записался уже))