Моя история-пропало сцепление. А именно: выжал, завел, включил 1-ю, отпускаю - не едет.(При том, что первое: ход педали - 50% от номинала, а далее - камень; и второе: скорости включаются легко без заеданий как на выжатом сцеплении, так и на отпущенном)
И все это за 130 км от дома (поехали в субботу с друзьями на рыбалку). Машину затолкали на стоянку, перегрузился к друзьям и поехали. В понедельник на работе беру Газель, галстук и за "ласточкой". Приехали, пробую: выжал, завел, включил 1-ю, отпустил - ЗАРАБОТАЛО!!! Но что это было? На сервисе сказали, что нужно менять рабочий цилиндр (На пыльнике капелька жидкости). Попыталься им доказать, что "это на это и то на то" не влияет, но безрезультатно . Приговор привели в исполнение (бюджет примерно 70 зеленых). Прошло три месяца, на улице мороз, выхожу из гаража, прыгнул в ледяную машину, завел для прогрева и назад в гараж на "погреться". Через 10 мин. выхожу гружу свое тело в машину, включаю 1-ю - та-же история. С товарищем затолкали ее в гараж и озадачили себя поиском причны такой работы сцепления.
Залез в яму, смотрю, рабочий цилиндр в выжатом положении. Мысли о том, что сломана вилка, клин в приводе или че еще неведомое. Чуть отвернул штуцер прокачки системы, закапала жидкость и все возвращается на круги своя: цилиндр назад, педаль - в норму. ЗАРАБОТАЛО
Причину установил после снятия и разборки главного цилиндра сцепления. Дело в том, что в самом цилиндре, на его переднем торце находятся два отверстия: 1-е впускное (из бачка), 2-е выпускное (в систему). Впускное отверстие закрыто резиновым клапаном, прыжимаемым пружиной. Этот клапан открывается толко в тот момент когда цилиндр возвращается в исходное положение(отпускаем педаль) и, грубо говоря, крючком цепляет за собой клапан перед самым окончанием своего хода (мож 1мм, мож 1,5-2мм). Так вот: вот этот самый крючок за 13 лет эксплуатации сработался и клапан не открылся. Итог: когда заводил - выжал сцепление (так надо, иначе не заведется (а мож так у всех??? Не знаю)) завел, переключил на нейтралку и может резко бросил сцепление. В этот момент часть жидкости вернулось через отверстие из системы, а часть кратковременным разрежением подсосало из бачка. в результате чего поршень вернулся на исход, а излишек жидкости в системе создал избыточное давление и держал мне выжатым сцепление во время прогрева машины.
Рецепт был прост. Подложил металлическую шайбочку D=5мм, d=2мм с прорезью для надевания на крючок, между крючком и клапаном для ислючения выхода из зацепления. Прокачал - работает по сей день!!!
Надеюсь отработает еще 13 лет (минимум).

Огромное спасибо всем за внимание. Я к чему это все писал. Мож у кого-то подобная история, только жидкости в системе будет меньше (лишней) и корзина будет недожимать диск. Многие подумают на сцепление (что наиболее вероятно в 95% случаев), но, думаю, не стоит исключать и данный факт!!!!!

А Вы: диски, Корзина, Сцепление, Замена и т.д. и т.п.
ВСЕМ ПРИВЕТ, ЖДУ КОММЕНТЫ!!!

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Да, забыл еще одну мысль: Суббота и понедельнык не спроста жирные. Думаю за это время жидкость через какие-то неплотности в клапане все-таки вернулась в бачок. Вот-так!

В принципе да! Но это плавающая поломка, а у меня начиная с 3 по 5 скорости например при обгоне, нажал газулю сначало повышаются обороты секунды 3 а потом плавно снижаются и потихоньку начинает набирать скорость .
Вобще у предидущего антифриз подкапывал прим на коробку . В сервисе течь устранили подтянув хомут но с первой поездки из Москвы в Тамбов я почувствовал данную неисправность. С момента покупки (около 2 месяцев) проехал 5 тыщ с копейками в принципе не напрягает, думал подсохнет но движух нет ни лучшее ни худшее

Snougo писал(а):нажал газулю сначало повышаются обороты секунды 3 а потом плавно снижаются и потихоньку начинает набирать скорость .

это у тебя сцепление буксует.
проверка - 40км/ч, 4 передача и газ в пол. есди стрелка тахометра ломанется вверх быстрее, значит без вариантов замена.
какой пробег у машины? какой двигатель?
если так ездить, есть все шансы маховик подогреть

доброй ночи всем присутствующим и отсутствующим!!! Пару часов назад вернулся с гаража сегодня снимал коробку. Замучил меня скрежет при трогании. Я уже писал, что на сервисе два раза снимали коробку и не могли дать ей ладу. С каждым разом шум становится все громче. Наконец я решился сам (с товарищем). Конечно переживал за подрамник, очень неудобно было откручивать, решили попробовать так - не снимая. Единственное, что - это открутил гайку шруса наружного на 32(при этом свернул вороток), и две гайки, крепящие стойку к ступице. Отвернул в сторону на оси нижней шаровой и снял вал. после чего АКБ, воздухозаборник, возд. фильтр, стартер, дачики з.хода и спидометра, кронштеин м-ду коробкой и лонжероном, отвернул болты крепления коробки - - - - - - - - - - снялась как по маслу. первичный вал короткий и зазора между коробкой и подрамником вполне хвтило. Помощник помог только удержать на весу. Был опыт снимать коробку на 2109, знаете на Соне даже проще. На снятие коробки с перекурами и чаепитием ушло 2,5 часа!! (для первого раза на иномарках считаю ОК)
Коробку я разобрал. Сепаратор переднего подшипника первичного вала какая-то п....ла наверное при установке побила зубилом(прослушивался шум на стоячей машине на нейтральной), конические подшипники диференциала прослаблены и шестерня диференциала терла по дюралевому корпусу коробки. Имеются потертости, а СПЕЦЫ КУДА СМОТРЕЛИ???????
Завтра возьму фото-т, сделаю несколько снимков дефектных мест.

Alexey

Будет полезно,имею ввиду фото

Блин молодцы.А я всё сделал а она никак не едет в сторону снятия

Вынул! теперь вытаскиваю запарился

Snougo

да вес у неё приличный ..

Snougo писал(а):Вынул! теперь вытаскиваю запарился

??? Что вынул, что вытаскиваю??? "Запарился" - верю, если один - крайне не легко.
А я сегодня пол города пешком в поисках подшипника в наличии. Сказали не ранее вторника.

Всех с праздничком! Подшипник выжимной толи я сломал толи рассыпался сам
В наличии нет А замена от чегонибудь есть ПОЙДУ ПЕШКОМ ИСКАТЬ

Snougo писал(а):А замена от чегонибудь есть

Да, от доброй половины Hyundai и KIA
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E0B02B5E

УСЕ ПОЕХАЛ хотя с осторожностью т.к. первый раз СОНАТУ разбирал зато опять на машине!!!

ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО

Snougo

Ну сказал бы чего купил, почем...

СЧАС раскажу

Воще в фирмах и оригинал не оригинал не разбираюсь но все VALEO кажется так, снимал родные такой же фирмы.
Сцепление сказали не оригинал 1300 рубликов (символика нанесена типа краской) в остальном различий со старым нет ну почти, а вот выжимной подшипник (муфта) 800 рябчиков сказали оригинал и правда отличий никаких все выбито. Хотя утверждать не могу.
Это у нас в Тамбове. в Липецке знакомый ездит себе за запчастями все на 15-20% дешевле как он говорит.
Ощущения по ремонту могу сказать следующее (раньше когда служил костоправил железяки знакомым от нужды ну варил, вытягивал и т.д.):
очень доволен, в принципе все продумано до мелочей, одна неувязочка в отсутствии хорошей литературы, т.к. все напичкано а точного алгоритма действий - технологической карты НЭТУ.
Вот в принципе и все.

Уважаемые Одноклубники, нужен совет! Я приобрел сонату 2005 года (механика, 2.0 л., кожаный салон и всё причетающееся) около 2-х месяцев назад. При нынешнем зное по всей стране начало заявлять о себе сцепление. Прочитав все обсуждения о проблемах на данную тему, я решил что моя несколько отличается. Суть в том, что сцепление, по условиям данного теста: 40 км/ч на 4-ой, газ в пол - на холодную выдерживает, а вот при высоких температурах окружающего воздуха начинает работать не стабильно. А именно, то схватывает без замечаний, а бывает тут же прокручивает, и при разных оборотах. Пока с машиной ничего не делал, жду Ваших ответов. P.S. Педаль очень чуткая, в самом начале, а жидкость в бачке визуально чистая.

Да цена и правда завышена! У меня обошлась работа в 6000р.

maxx2911

поменяй жидкость для начала.
возможно что-то с гидравликой не то, возможно и сцепление уже на подходе

ребят помогите!!!!!!! умерло сцепление сегодня. Что делать если моховику тоже капец,ставить демпферный или есть альтернатива т.е.жесткий??? Выручайте братцы!!!!!!!!!!!!!!

Admin писал(а):поменяй жидкость для начала.

Спасибо! Вроде бы помогло. В бачке был небольшой осадок темного цвета. Пока не сольёшь жидкость, не увидишь и сама жидкость была старая.