Здравствуйте любители Сонат:)

Приобрел недавно аппарат хендай соната Y-1 1992г 2.0 DOHC. Были прогоревшие клапана, поменял клапана,колпачки,прокладки,ремни,ролики. Долго выставлял метки ГРМ (вообще космос после одновальных русских 1,5шек), выставил по мануалам,взятым с форума. Все собрал кроме ремней на гур и генератора, решил проверить, завелась с первого раза(орал от радости ), обороты держит, все хорошо ровно работает! Но.. после того как поставил ремни гура и "гены" завел и понеслось, обороты плавают, глохнет, загорается давление масла! Снял обратно ремни,бл.,все работает! И не могу понять почему! Помогите пожалуйста!

И вторая проблема, на горячую плохо заводится, только с продувкой! Но у меня оборвались при ремонте "головы", провода на датчик температуры, который стоит сверху термостата! Может из-за него плохо заводится?

Буду очень благодарен за помощь, хочу поставить эту ласточку на ход!

kimi13

При выжиме сцепления характер работы двигателя не меняется?
ЗЫ: если это то, что я думаю, то проверь колено на осевой люфт. Выдел как то такую фигню на старой зубиле, а при выжиме сцепления мотор вообще глох.

из за него будут плавать обороты по моему возможно метки нетак выставил

может гениратор мозг парит замыкает гденибудь сделай диагностику лампочкой

avant писал(а):kimi13
При выжиме сцепления характер работы двигателя не меняется?
ЗЫ: если это то, что я думаю, то проверь колено на осевой люфт. Выдел как то такую фигню на старой зубиле, а при выжиме сцепления мотор вообще глох.

Завожу с сцеплением, отпускаю-работа движка не меняется! По началу она глохнет вообще когда заводишь,приходится газом поддерживать обороты, подержишь секунд 30, все, не глохнет, то обороты плавают и подтраивает! А потом поработает, и вообще еле еле заводится!

yurtaev.oleg писал(а):может гениратор мозг парит замыкает гденибудь сделай диагностику лампочкой

Генератор проверял на стенде, как новый сказали, сам проверял мультиметром заряд хороший показывает!

yurtaev.oleg писал(а):из за него будут плавать обороты по моему возможно метки нетак выставил

Так видишь, без ремней гура и генератора работает как часики! Это и напрягает почему!

а если один ремень только поставить ну допустим кондей снять а генератор оставить так же будет мозг парить?

Только кондей не ставил, вообще кондей не подключал! У нас холодно всегда)

тогда надо ждать что гуру этого форума скажут

Придется ждать

без датчика температуры будет плохо заводится или вообще не заведется, датчик 2-х контактный (по крайней мере на 2 сонатах). А регулятор напряжения генератора проверял? Сними ремень гура и пусти только с ремнем генератора, проверь плавность вращения шкива помпы(так как ремень через помпу идет на генератор, хотя на 1 сонате может по другому). Если не поможет смотри внимательно на проводку и метки ГРМ (ВВ провода, проводку генератора). Обороты плавают в каких пределах???

вставлю свои 5 копеек:)
попробуй регулировочным винтом на коллекторе прибавить оборотов движку. возможно движку не хватает воздуха при нагрузке от гены с гуром.

kimi13 писал(а): kimi13

А до прогоревших клапанов как машинка себя вела? Не было проблем? Что продавец говорил при продаже? Склоняюсь к тому что ей бензина не хватает. Поменяй фильтр топливный (всё равно его менять нужно будет когда-то) Это у тебя так совпало, долго машинка постояла- муляка в фильтре осела, ты завёл всё ок. Дальше ставишь ремни и заводишь и уже не работает. С такой бедой я ездил 3 дня в ожидании фильтра нового , 3-4 квартала проеду и глохнет . Выйду постучу камушком по нему и погнал дальше на сколько хватит , ну а потом через месяц два пришлось и бензонасос заменить на десяточный . Ставил аналог 31911-34000 цена 100р. (корея) Фильтрует нормально форсунки чистые.

sanek1603 писал(а):вставлю свои 5 копеек:)
попробуй регулировочным винтом на коллекторе прибавить оборотов движку. возможно движку не хватает воздуха при нагрузке от гены с гуром.

Так, регулировочный винт, надо попробовать завтра! Спасибо!

608 писал(а):А до прогоревших клапанов как машинка себя вела? Не было проблем? Что продавец говорил при продаже? Склоняюсь к тому что ей бензина не хватает. Поменяй фильтр топливный (всё равно его менять нужно будет когда-то) Это у тебя так совпало, долго машинка постояла- муляка в фильтре осела, ты завёл всё ок. Дальше ставишь ремни и заводишь и уже не работает. С такой бедой я

Продавец взял ее уже с такими клапанами, ему лапшу на уши навешали что,мол,бронепровода поменяй и будет тебе счастье! Ан нет! Так и продал ее мне! Я уже располовинил и нашел эти клапана. Поменял! Тоже думал из-за бензонасоса. Придется бак снимать, все равно рано или поздно менять, ваша правда!

kostja3000 писал(а):без датчика температуры будет плохо заводится или вообще не заведется, датчик 2-х контактный (по крайней мере на 2 сонатах).

Датчик заказал! Ставил ремень только на гену, так же! Провода,свечи, новое! Обороты плавают от 400 до 900

было также. регулировочный винт чуть крутанул - добавил кислороду движку и все ок стало:)

То ли устал сегодня на работе, то ли что! Вообщем, подскажите где найти этот регулировочный винт!

http://sonata.club/kontcevik-holostogo- ... 55-20.html

Сообщение №290908

sanek1603 писал(а):было также. регулировочный винт чуть крутанул - добавил кислороду движку и все ок стало:)

sanek1603 - Спасибо тебе большое! Крутанул винт, обороты выровнялись! Да и всем спасибо за советы!

рад что смог помочь:)