Немного об СТО 956
Особое спасибо Сергею Шарпану, и скидку дал на запчасти и на работы.
Все мастера без исключения, были всегда вежливы и приветливы, каждый вопрос согласовывался с клиентом (в плане покупки запчастей и дальнейших действий).
Начальник отдела запасных частей Юрий, четко сдержал слово и дал скидку на поршни, несмотря на то, что они пришли в закупке с новой ценой.

Причины: рваный ремень балансира, попал под ремень ГРМ, и сбились фазы газораспределения.

Сняли головку, а там полный пипец, порубало все в мясо, Все впускные клапана как на подбор загнуты, выпускные - ни одной живой шляпки, так все в горшках и остались.На днищах поршней борозды, как будто по ним плугом прошлись, один поршень аж пополам раскололся, голова под замену, тоже борозды, в одной камере сгорания аж седло клапана замяло.
Итог со всеми экономиями, которых удалось достичь, за счет принятия правильных и верных решений, а также согласований при ремонте:
1) Головка Блока Цилиндров б/у в сборе - 17000 т.р.
2) Запчасти (поршни, кольца, шатун, вкладыши, комплекты прокладок и т.д) – 32000 т.р.
3) Работа по капремонту включаю расточку блока цилиндров и колена 34000 т.р.
В общем подвисла машинка всерьез и надолго.
Сейчас мотор на обкатке...

Alex.z

Что-то мне кажется, дешевле было двигло поменять на контрактное

Контрактный двигатель на Соньку непомну год выпуска, преобретал знакомому года 2-3 назад за 20 рублей на разборке Динго, МКАД съезд на Троицко-Рославль,через 500-1000 метров на лево и прямо примерно 1000 метров слева будет разборка японских авто(там есть и Хундай).

Серджио

Эту инфу надо бы перепроверить,из-за срока давности,и если подтвердится,что они еще работают,то открыть тему в"полезных адресах",может пригодится

Стас
Телефоны Динго на http://www.dingo-auto.ru раньше там были корейцы.

Разборка Автолом на Осташковском шоссе со МКАДа в область слева после эстакады.
Кореи тел.518-30-02, 728-70-89

Разборка в Питере www.euroauto.ru там много телефонов, все на сайте.

Пробейте темку если интересно.

Серджио

Постараюсь пробить,если жевые и на наши машики чо есть,то выставлю..

У МЕНЯ БЫЛО ТОЖЕ САМОЕ!!!ТОЛЬКО В ПИТЕРЕ ОБОШЛОСЬ ЕЩЁ ДОРОЖЕ НА 17 000!!!СЕЙЧАС ПРОШЁЛ ОБКАТКУ, ПРОШЁЛ ГАРАНТИЙНУЮ ДИАГНОСТИКУ!!!РАБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ!!!ТОЛЬКО ОДИН ВОПРОС - ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ ДВИЖКА С ЧИПОМ НИЧЕГО НЕ СЛУЧАЕТСЯ?

Zhuk999 писал(а):С ЧИПОМ НИЧЕГО НЕ СЛУЧАЕТСЯ?

Zhuk999 писал(а):ЧИП от Sporta

ничего. его как не было, так и нет.

задумался двиг заменить
в капремонт выходит примерно 40тк. ..... контрактный двиг той же модели стоит 30т.к + работа... ну думаю 45 уложусь

так вот вопрос могу я вместо текущего G4JP 2.0 воткнуть другой: G4JN 1.8 , G6BA (L6BA) 2.7 , G6AV 2.5 .... без замены остальных деталей под капотом?