Сергей36 писал(а): ↑23 мар 2017, 19:23 #485635Сообщение Сергей36 » 23 мар 2017, 19:23
Может кто поможет и мне.Проблема появилась внезапно.Перестали работать дворники от кнопки и на 1 режиме,который прерывистый. На 2 и 3 работают без проблем.Кстати когда включаешь омыватель,сам омыватель работает,а дворники не включаются. Разбирал подрулевой переключатель,все почистил заново промазал,результат тот же.

Подскажите пожалуйста, как проблема решилась?
Купила машину, прерывистый режим int и кнопка не работают, режимы low и hi работают, но дворники не возвращаются в исходное положение, уже все почистили, прозвонили, но все равно не работают.

serj-89 писал(а): ↑20 ноя 2024, 14:18 контакты в редукторе почистить и подогнуть.
втулки на тягах выбить, почистить и смазать.
дорожке на кольце ответном почистить.
собрать трапецию и не устанавливая на место проверить на работоспособность.

Контакты на дорожках мотора все почищены и подогнуты и прозвонены, по рекомендациям из темы, все есть
Подрулевой переключатель тоже разбирался, прозванивался, все, что можно было прозвонить посмотрели
"Дорожке на кольце ответном почистить." Это про центральное кольцо на редукторе? Тоже чистилось, контакт есть
Также менялась релюшка, ничего не изменилось. Реле щелкает в прерывистом режиме, но у дворников реакции нет.
Трапеция смазывалась, в двух режимах она работает без проблем.
Также прозванивался сам блок предохранителей под капотом, откуда идут контакты реле (насколько возсможно), все в порядке

Так что вопрос, что еще может быть? Видела также на форуме где-то, что у кого-то с похожей проблемой расщелкнулся разъем от ETACS, где он находится, может ли быть из-за него? Так как кнопка тоже не работает и дворники не возвращаются в исходное положение, по схеме вроде он за это не отвечает, в салоне все остальное работает
И еще что может быть дело в щетках мотора в самом блоке, это тоже не проверили пока что, может ли быть в них проблема?

Здесь давольно подробно показана работа омывателя и дворников. Можно провести аналогию с нашей схемой. За возврат и работу от кнопки отвечает только мотор (без какой либо электроники). За режим инт - блок etacs. Я бы копал в сторону мотора и его контактной группы.