Хорошо что победил проблему, видимо это слабое место у наших машин

Решил проблему с постоянно работающими вентиляторами системы охлаждения. Проблема появилась после мойки ДВС.
1 пробовал просушить час катался на машине на повышенных оборотах - не помогло.
2 снимал разъемы со всех доступных датчиков, продувал (хотя все были сухими) - не помогло.
3 и на конец то добрался до этого обсуждения и первое что сделал почистил места крепления плат проводов "-" на крыльях. Параллельно снимая блок предохранителей. Разобрал как, говорилось ранее, ввел в Яндексе "разборка блока передохранителей на hyundai sonata" нашёл подробную инструкцию.
Когда разбирал думал что накосячу и поеду за новым блоком, но нет.Снял все крышки добравшись до контактов два раза промыл сначала WD-40, потом все смыл спиртовым очистителем у меня был Wurth очиститель тормозов. Продул просушил на солнышке 10 минут и принялся собирать. Собрав не верил что поможет. Завел и алилуя стоят как мертвые. Включил кондей начали работать на низких оборотах, выключил, остановились. Начал прогревать движок, думал не дождусь включения вентиляторов. Но минут через 15 включились, подув минуту отключились. Несколько циклов пронаблюдал и успокоился, все работает.
Всем спасибо Огромное.

добрый день ребят подскажите пожалуйста у меня hyundai sonata 2007 года 137 лучший день при запуске двигателя не срабатывает abs вентиляторы после мойки движка

Появилась такая же беда, включаются вентиляторы на low на несколько секунд и выключаются и так происходит периодически, пропадает тяга у авто.
Думается мне что причина в том что ЭБУ видит сигнал включения кондера. (Кстати вентиляторы не крутят если в салоне на ручном климате не включен вентилятор отопителя салона при этом кнопка A/C выключена )Вынул предохранитель в салоне на кондер, вентиляторы крутить перестали.
Разбирал блок предохранителей 2 раза один раз сендвич не разбирал а второй разобрал все что смог, все почистил и помыл, не помогло.
Несколько фоток

Отправлено спустя 47 минут 55 секунд:
Вот еще несколько схем и теории.
Суть такая: от климата сигнал включения A/C идет зачем то на блок предохранителей там просто замыкается перемычкой и выходит на ЭБУ. Зачем этот гемор когда можно было кинуть контакт в салоне сразу от блока климата в ЭБУ. кто не хочет заморачиваться со снятием и чисткой блока предохранителей можно попробовать отрезать контакты от блока предохранителей и соединить их простой скруткой.

Прверил наличие питания на разъеме (11 контакт)идущемму к блоку климата - с отключеной фишкой от климата.
Никакого плюса не было...т.е. скорее всего цепь от блока климата до эбу - исправна.
При подключении разъема к блоку так же питания не наблюдалось. Но при включении вентилятора салона, сразу появилось питание (кнопка a/c выключена)
Разобрал блок климата в местах ручной пайки почистил все контакты от флюса и возможной "сопли"(тонкий волосок припоя). Все собрал проверил - за целый день не запланированного запуска кондиционера не произошло
Пс. Забыл после чистки прозвонить 11 контакт...торопился..
Всем удачи.