Wather писал(а): 2.7 без спорно приятнее, но и дороже во всём.
и поэтому 2,4 лучше всего по обслуге как 2,0, но тянет как положено
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей
Wather писал(а): 2.7 без спорно приятнее, но и дороже во всём.
и поэтому 2,4 лучше всего по обслуге как 2,0, но тянет как положено
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
StasSpb писал(а): Грандер 3,5:))
Грандеры идут с 2,7 и 3,3. У 2.7 за 190 коней, а у 3,3 под 250.
, Тут есть много тем про недостатки того или иного мотора,про расход топлива,вечный холивар владельцев 2.0 и 2.7.Не поленись на досуге почитать,а не делай выводы на основе советов пары человек ,где больше эмоций чем дела.Для чего машина нужна,езда по городу или больше по трассе,вот исходя из этого и делай свой выбор.
А за 300тык думаю можно найти сонату в нормальном состоянии,главное не спешить и определиться,чего хочешь
, полностью поддерживаю. Новичку первая машина в первую очередь даст понять чего хотеть или не хотеть от автомобиля вообще Считаю, что новичку 2,7 вообще ни к чему.
Wather писал(а):
По городу вообще разницы нет, 2.0 или 2.7. На трассе, когда груженный да, ощущается (приходится крутить порой до 5000).
Вот тут абсолютно верно. Катаю иногда на машине жены - лансер 1,6 АКП - в городе разницы практически не ощущаю (кроме затяжных подъемов, которых у нас в городе хватает), в потоке держится уверенно. Но вот проехал по трассе - печаль конечно Сто раз подумаешь обгонять или нет там, где на соне и не задумываешься
, ну приведенные тобой разницы не очень корректны,грм на 8000 р дороже,где такое?страховка?так он разницы не почувствуе так как опыта 0,за замену свечей 1000-2000р?так самому можно за пару часов неторопясь сделать,там не чего хитрого нет.
, ремни с роликами на 2.7 мне обошлись в 15000руб(цена деталей), на бету 7000. Страховка 8800 на 2ку и 10000 на 2.7. Замена (работа) свечей 1100руб. (лень было пачкаться, всё равно ремни на сервисе меняли). В чем некорректность?
сергей беляев писал(а): Для чего машина нужна,езда по городу или больше по трассе,вот исходя из этого и делай свой выбор.
Только по городу, правда тут движение такое что караул)))
Atashka-56 писал(а): Только по городу,
2.7 для города это капец
Виктор405 писал(а): 2.7 для города это капец
Да с такими ценами, лучше мне взять 2.0 у нас тут средняя зарплата 15-20 тыс рублей, куда такие переплаты.
Atashka-56 писал(а): лучше мне взять 2.0
И Бету желательно
Виктор405 писал(а): И Бету желательно
на автомате,
Виктор405 писал(а): И Бету желательно
Я так понимаю Бета это название двигателя которые ставили в Тагазе? а почему именно его брать?
Отправлено спустя 8 минут 2 секунды:
Но минус 2,0 двигателя с АКПП, это то что судя по этой схеме комплектаций komplektatcii-hyundai-sonata-tagaz-2010 ... 11770.html на них нет кожи и декоративные вставки из дерева, ни электропривода водительского сиденья, ни подогрева передних сидений
Atashka-56 писал(а):
Я так понимаю Бета это название двигателя которые ставили в Тагазе? а почему именно его брать?
2,0: Бета(g4jc) - 137л.с. Сириус - 131л.с(g4jp). Разница в том, что у беты нет балансира(который часто доставляет проблем владельцам сириусов) и нет гидриков, что не очень хорошо, но и криминала в этом особого нет. Беты, как правило менее проблемные моторы(хотя сириус нельзя назвать проблемным).
2,4: сириус, мощность не помню..
2.7: дельта.
Мое мнение - возьми бету на любой коробке. Главное чтоб авто был живой. Лучше чтоб выбирал понимающий человек. Сонат много убитых вхлам.
Расход Беты на автомате в городе - 13 максимум. обычно 11-12.
Ты совершенно зря морочишься по поводу подогревов, кожи, вставок итд. Тебе в первую очередь о состоянии агрегатов 10 летнего авто надо думать, а не о электроприводе сиденья. ИМХО.
Подогрев сиденья в Махачкале? При +5 мерзнешь? Электропривод сиденья ты 1 раз выставишь под себя и будешь ездить. Раз в месяц подвинешь кресло, выставишь снова и опять забудешь о нем. Не думай об этом.
Хуже будет купить дрова и потом перебирать коробку или мотор.
and1822 писал(а): Ты совершенно зря морочишься по поводу подогревов, кожи, вставок итд. Тебе в первую очередь о состоянии агрегатов 10 летнего авто надо думать, а не о электроприводе сиденья. ИМХО.
Подогрев сиденья в Махачкале? При +5 мерзнешь? Электропривод сиденья ты 1 раз выставишь под себя и будешь ездить. Раз в месяц подвинешь кресло, выставишь снова и опять забудешь о нем. Не думай об этом.
Электропривод сиденья то ладно и обогрев сидений если нужно будет можно на Алиэкспресс купить чехлы с обогревом, но велюр и чёрный пластик совсем не нравятся, особенно по сравнению с фото в первом моём посту.
Atashka-56 писал(а): декоративные вставки из дерева
дались тебе эти доски я наоборот поменял на черные. разборки и крестовая отвертка в помощь.
а так, все верно тебе советуют. в качестве первой машины бери бету на любой коробке, главное не укатанную
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей