Здравствуйте!
Столкнулся с проблемой плохого напора.
Форсунки менял, если дуть в трубку в обратном направлении, то усилий не нужно, пузыри идут отлично из бачка.

Может есть слабые места в этой системе, кто знает?
Трубка вроде не перегибается и не придавливается.

Ян-

, вероятнее всего что моторчик омывателя виноват. Для начала попробуй его снять и продуть хорошенько. А так проще заменить.

Noks1 писал(а):Для начала попробуй его снять и продуть

поддержу. от придорожной незамерзайки на сетку моторчика ил оседает. в буквальном смысле слова. лечится промывкой и продувкой (через выход) до состояния нового.
Если не поможет, второй этап - замер подводимого напряжения. если там >=12в, то замена моторчика. Он рублей 300 стоит и от половины кореи подходит.

на днях тоже начало очень слабо брызгать, полез под капот, как то раз я уже чистил маленькую сеточку-соединитель трубочек. в этот раз она была чистая, перед ней у меня еще стоит я так понял обратный клапан, чтобы вода назад в бачок не стекала, отсоединил его, а он очень тяжело продувается, вроде ничем не забит, пока поставил обычную жигулевскую перемычку на место клапана,стало все нормально, думаю стоит ли мне его искать)
Выглядит он вот так

неделю назад столкнулся с подобной проблемой - жидкость из стеклоомывателей, при опрыскивании на стекло, еле доставала до четверти с пассажирской стороны и совсем не лилась с водительской. Грешил на моторчик стеклоомывателя (благо с декабря 12года катается новый в багажнике) поменял, тот же результат только еще и весь облился омывайкой, бачок был почти полон, итог ничего не произошло проблема осталась. решил повнимательнее осмотреть соединения шлангов омывателя. Оказалось шланг передавлен в углу капота с пассажирской стороны. Каким то образом выскочил из крепления и его пережимала решетка молдинга лобового стекла.

Всех с наступившим! столкнулся с подобной проблемой! неделю назад утром выехал из дома, жидкость на стекло лилась как обычно и ничего не предвещало беды! вечером, возвращаясь домой, при первом использовании стеклоочистителя пропал напор омывающей жидкости. Ну подумал, что закончилась сама жидкость, долил - эффекта ноль! Причем на стоянке он был сильнее, а на скорости пропадал совсем.
Задался поиском причины. для начала разъединил место разветвления шлангов и проверил, напор был плохой, потом продул шланги и прогнал через них омывайку при помощи шприца - без проблем. Решил отсоединить шланг от моторчика и проверить напор - мне он показался нормальным. Тут мысли закончились))) Ну да ладно. Соединил все обратно - напора нет!
Начитался в этой теме про забитую решетку, снял моторчик, решетки не нашел, моторчик не разобрал, как ни старался! на всякий случай промыл его и продул. Когда ставил на место, решил засунуть палец в бачок омывателя, куда вставляется моторчик. Там на свое удивление почувствовал снежную жижу( температура на улице была -4). Набрал теплой воды, чтобы промыть бачок. В процессе промывки растворилась жижа и вытекла какая-то синяя пленка.вставил на место моторчик и еще налил теплой воды - напор пошел)))) вылил всю воду через форсунки, залил ДРУГОЙ омывайки и стал счастливым обладателем работающей системы стеклоочистителя!
Мораль - испльзуйте проверенную омывайку!!!