Сколько топливных фильтров на Sonata 5 EF 2,4 американке?

Paxa · #279591

мужики подскажите.соната 5 американка2.4.у меня фильтор топливный 1 или 2

Plintus · #279599

Ты спрашиваешь сколько на сонате топл. фильтров ?
Два. Фильтр грубой очистки- сеточка перед насосом, и фильтр тонкой очистки. Оба фильтра в баке.

Paxa · #279633

мне сказали после бака еще

Paxa · #279634

и вообще он у меня один рядом с баком так или нет

Admin · #279709

Paxa

VIN?

Paxa · #279774

vIn KMHWF25S43A720782

Noks1 · #279782

Paxa писал(а):vIn KMHWF25S43A720782

ФИЛЬТР В СБОРЕ-ТОПЛ. 3191138204 стоит в топливном баке (входит в состав бензонасоса)
FILTER ASSY-VAPOR TO PCSV 3139926300

Admin · #279784

Noks1 писал(а):FILTER ASSY-VAPOR

фильтр паров топлива (адсорбер)

Paxa · #279798

спасибо мужики помогли.

покупаю по номеру и всё подойдет?

Noks1 · #279799

Admin писал(а):фильтр паров топлива (адсорбер)

Угу. Просто указал все фильтры которые есть на топливопроводе.

Paxa писал(а): покупаю по номеру и всё подойдет?

Да подойдёт. Это номера согласно твоего ВИН.

Paxa · #279800

спасибо выручил.

Bluesman · #442075

Амероводы, такой же вопрос. Сколько у нас фильтров? Подбирал сейчас по вину, нашел 2 шт. Фильтр топливного насоса - 31090-38200 (это сетка, как я понял), и еще Фильтр топливный - 31911-38204. Т.е. в баке 2 фильтра? И еще адсорбер на пары. Так?

HYUNDAI-KIA_3109038200.jpeg

сетка

HYUNDAI-KIA_3191138204.jpeg

фильтр

И еще попутно вопрос. Диагност сказал, что не держит обратный клапан топливного насоса. Сам насос качает как надо. Единственное, что беспокоит, это то, что в холод приходится долго крутить стартером. Сталкивался кто-нибудь с таким делом?Обратный клапан только в сборе с насосом?

Виктор405 · #442077

Bluesman писал(а): что в холод приходится долго крутить стартером.

Смотри регулятор давления топлива на рампе.
Датчик температуры в термостате.

Bluesman · #442078

Не, он подключался к топливной магистрали манометром. Т.е. однозначно клапан обратки не держит. Есть версия, что микротрещина на шланге. Надо лезть - смотреть

George · #442086

Алексей делай как Виктор сказал, глянь клапан-регулятор давления на рампе.
Он в первую очередь отвечает за поддержание рабочего давления топлива, сбрасывая "излишок" назад в бак.
Его иногда заклинивает...хотя тот, кто умеет подключать манометр должен это знать

.
Дополнительно - у нас два фильтра, на некоторых моделях до 2003 года есть еще вариант с внешним фильтром под днищем.
При замене проверь прокладки колечки в черном фильтре в баке - ежели там чего не так - насос будет качать в пустоту. Сеточка не изнашивается! Помыть и всё.
Особенность америкосовской версии электроники - насос качает только при работающем моторе и ключе на стартер.
После долгой стоянки - чуть крутни стартером. За эти 2-3 сек насос сделает нужное давление в системе.
Второй пуск будет с полтычка

.

Bluesman · #442094

George

, спасибо! Там получается, что при выключении зажигания давление моментально сбрасывается, поэтому он и предположил, что клапан обратки не выполняет свою функцию. Т.е. как он мне объяснил "на пальцах", клапан должен запираться. Т.е. давление моментально спадать не должно. Поэтому и давление в рампе нагнетается долго, т.к. клапан не запирает. Поэтому чуть крутани у меня и не работает, давление сбрасывается сразу. Нагнетается только при работающем насосе, т.е. во время кручения стартера.
Поподробнее что за колечки на черном фильтре? Они идут в комплекте - если закажу фильтр новый? По всей видимости нет, код 311172D000 это оно?

George · #442097

По схеме глянь - возьми что видишь если сомневаешься и будешь менять сам.
У меня от старого фильтра сейчас стоят.
Почитай
sirius-zamena-fil-tra-toplivnogo-nasosa-t6035.html
всё подробно расписано

Bluesman · #442100

Георгий, спасибо еще раз! И последнее - как проверить регулятор давления? По идее если с ним что-то не так, при диагностике это будет видно по отклонениям каких-то параметров? Так он сказал по электронике все супер, давление по 13 в каждом горшке, короче все просто опупенно, кроме вот этой фигни. Человек проверенный - оч. классный специалист.

George · #442103

Если регулятор давления неисправен далеко, не уедишь.
Фильтр в баке трогал ?

Bluesman · #442104

Не, в бак пока вообще не лазил