Добрый день.
Могучий Сириус делает голову.
Предыстория. Приехал с работы домой, поставил машину на автозапуск, закрыл на сигнализацию, пошёл домой. Ночью машина из-за мороза по автозапуску спокойно запустилась и заглушилась через 20 минут. Утром пытаюсь запустить с автозапуска, 4 попытки, не запустилась. Пытаюсь с ключа запустить: стартер крутит, но не запускается. Проверил преды. На свечах искра есть, не залиты, но пахнут бензином. Снял штуцер с топливной рампы и покрутил стартером - топливо идёт. Стоял, танцы с бубном исполнял, запустил после того, как разъём ДПКВ почистил очистителем контактов. На пару недель забыл про это. Потом случилась похожая ситуация. Запустил машину с автозапуска, пошёл снег сметать, но проворонил 20 минутный таймер и машина заглохла. Пошёл запускать с ключа: стартер крутит, но не более. Причину знаем, чистим разъём, запускаем с пол пинка.
Теперь о проблеме. На днях процедура с очисткой разъёма не прокатила. Машина не хочет запускаться. Искра есть, топливо в рампу поступает, бортовая показывает напряжение 12.7 В, но не запускает. Получилось запустить с пуско-зарядного устройства. С пол пинка, как будто и нет никаких проблем: работает себе спокойно, лишних звуков не издаёт. После этого 2 раза машину заглушил-запустил и снова нахрен меня послала. Окей, с пускача запускается, с АКБ нет, может заряда мало. Зарядил. То же самое. Думал ремнем ДПКВ перетерло, но нет, там всё цело. ДПКВ, ДПРВ, кондёр на ДПРВ и их разъёмы почистил, на стартере клеммы почистил и проверил, акб нагрузочной вилкой проверил, метки на месте, ошибок никаких нет, чек не горит.
Знакомые говорят, что стартер плохо крутит и в том проблема. Как бы и да, и нет. Крутит стартер как будто по пол оборота двигателя и можно его заподозрить. Но он так крутит 3 года владения автомобилем, и неизвестно сколько до меня так работал. При этом двигатель запускался всегда, даже если аккумулятор высажен и стартер прям еле-еле крутит на последнем издыхании (был опыт, когда после мойки зимой концевик двери залип, свет в салоне всю ночь прогорел и высадил АКБ до 11 с чем то вольт). Поэтому в теорию со стартером не очень верится.
Уточню ещё какой момент. Первые два раза проблема возникла при резком перепаде температуры за ночь: один раз сильно потеплело (где то с -20 до -5) второй - похолодало (с 0 до -15). В третий раз машина примерно час простояла на х/х, потом я её заглушил.

В чём ещё может быть проблема?