Всем привет.
Два с половиной года назад купил сонату американку, 2.4 без абс.
Первое время ездил как дедушка, привыкал к машине и не замечал никаких проблем.
Потом обнаружил следующую проблему: Если разогнаться скажем до 160 км и достаточно резко оттормозиться до 100, начинает сильно лупить по педали тормоза, рулю да и вообще весь салон ходуном ходит. Такое ощущение, что абс сработала, а её нет. И потом бъет в педаль даже на маленьких скоростях. Машина начинает заметно хуже тормозить, приходится сильней давить на педаль. Так происходит какое-то время, и все снова становится нормально.

Тогда я посмотрел на тормозные диски, они были изношены. Поменял диски и колодки и проблема вроде как ушла. Почистил и смазал направляющие суппортов. Диски по кругу брал брэмбо, а колодки сангсин. Уже не помню сколько меня не беспокоила эта проблема, но примерно через пол года она снова появилась. Я поменял направляющие суппортов на новые. Проблема вроде как опять на пару месяцев ушла.

И вот я уже года полтора езжу с такой бедой, если резко оттормаживаешься с большой скорости - начинает бить в педаль. Если на малых скоростях тормозишь много (в горных местностях) - эффект тот же, начинается дикое биение, ощущения что щас машина развалится. Потом тормоза остывают и все приходит в норму. За эти два года сменил 4 комплектов колодок, каждый раз чистил направляющие колодок, чистил смазывал направляющие суппортов. Пыльники на поршнях целые, не мокрые, пальцами двигаются.

Есть у меня три теории:
1) тормозные диски изначально кривые \ подделка (брал в экзисте). На малых скоростях и пока тормозная система "холодная" суппорт успевает двигаться на направляющих, компенсируя биение кривого диска. При сильном торможении система перегревается и направляющие суппортов клинит - начинается сильное биение в педаль и тд. Потом все это дело остывает и опять нормально работает.

2) Тормозные диски ведет когда они нагреваются

3) закипает тормозуха. Но тогда тормоза бы просто стали ватными, биения по идее быть не должно

Менять диски рано, там износ не большой. Колодки меняю раз в 20 тысяч, снашиваются до металла, а диски изнашиваются мало.

Поделитесь мыслями, форумчане.