, фотка так передаёт, на самом деле там 3-4см.

А мне в гараже на халяву достались У меня там есть Василичь,кулибин,спец по Волгам,вчера к нему подошел,спрашиваю на счет дудок,а он мне говорит что есть,заходи завтра,а то клиентов сейчас много,не разорвусь

в Минске обошлось в 720р.р. (в пересчёте)

но это ГОРН!!!!

CoolerBY писал(а):Купил себе Flosser горн...

Фото в студию!!!

сделаю- выложу

Спасибо за фото, сделал все один-в-один как у тебя.

Вся процедура заняла не более полутора часов.

1. Открыл капот, снял треугольный кожух около замка капота.
2. Отвернул оба сигнала, снял клеммы
3. Отвернул сигналы от пластинок (двойные железные)
4. Понажимал на сигнал, чтобы удостовериться, что реле все же присутствует. Щелчок ознаменовал присутствие реле, поэтому я решил отказаться от его установки (логично)
5. Мультиметром нашел минусовые провода
6. Снял минусовую клемму
7. Отрезал штатные коннекторы, зачистил. На минусовую прикрутил коннектор с дыркой, на плюсовую - обычную "лопатку"-мама.
8. Привернул сигналы к штатным пластинкам, предварительно подложив минусовой провод от сигнала. Пластинки окрашены, лень было зачищать контакт, чтобы минус шел от кузова, поэтому минус кинул таким образом на рожки.
9. Одел плюсовые контакты на рожки, все заизолировал насмерть.
10. Прикрутил рожки рупорами вниз на штатные места.
11. Переставил запасной предохранитель на 20А вместо штатного 10А в коробке предохранителей под капотом.
12. Одел треугольный кожух обратно на три клипсы
13. Закрыл капот
14. По дороге домой напугал подрезавшего меня деда. Дед, видимо на подсознательном уровне помнящий звук сигналов 2410, чуть в столб не уехал.

AlexZombie писал(а):елчок ознаменовал присутствие реле

штатное реле есть, а как же

AlexZombie писал(а):все заизолировал насмерть.

колхоз! термоусадочная трубка рулит!

AlexZombie писал(а):Переставил запасной предохранитель на 20А вместо штатного 10А в коробке предохранителей под капотом.

поменяй обратно! номинал предохранителя рассчитан в том числе по сечению проводов. у тебя щя если что провода расплавятся, а предохранитель устоит

1. Реле все-таки проверил На всякий случай
2. Изолировал термоусадкой, а как иначе? Волговские плюсы сложно изолировать, но тем не менее.
3. Штатный на 10А не выдержит, ибо каждый сигнал потребляет меньше 10А, а пара волговских - 7*2=14 ампер. Так что 20 в самый раз. Сечение штатных проводов на вид - 1.25мм, так что вполне достаточно.

штатный предохранитель держит волговские сигналы!

реле при нажатии на полушку руля щелкает?