На нисановском форме читал что нужно отрегулировать тросик АКПП,кто в курсе как это делать?или миф это для нашей сони?

Возможно не миф, а что-то в этом есть.
На своём примере - автомат работал хорошо.
Мыл машину внутри - не снимая крышки убирал грязь вокруг рычага АКП и двигал его во все стороны.
Еще перед этим снимал клемму с АКБ когда с фонарем задним возился.
Сразу после этого при переключении появился небольшой толчок именно со 2 на 3.
Попробовал в ручном режиме - чуть помягче.
Подвигал еще раз рычаг, понажимал газ до упора несколько раз туда обратно.
Всё встало на свои места. Пока полет нормальный.