Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

ko/\9mba · #126876

клемы норм, ток окислились немного, чистил уже, но че т хреново чистилось

Accent · #126878

ну чек если загорался, ошибку считать можно, а уж потом думать.

а399ур93 · #126884

у товарища на новой элантре была подобная проблема, замена свечей не помогла, но помогло уменьшение зазоров на свечах, т.е. или зазор был великоват на новых свечках, или какой-то катушке скоро конец.
уже вот неделю как ездит и радуется

ko/\9mba · #126898

да ,кстати, на счет зазоров...когда на трассе то заглох ,свечи поменял и обратил внимание, что на старых зазор заметно меньше, чем на тех, что были

Accent · #127181

Может нам стоит попробовать промыть форсунки очистителем карбюратора? В дросельный узел пшикать при рабочем двигателе?

Vik · #127189

есть видео на одном сайте про промывку,раскладывают в принципе по полочкам что лучше,что хуже.НЕ РЕКЛАМА(просто нарвался и там чистить не буду) http://www.piter-sto.ru/injector?utm_ca ... a_forsunok

RAVE · #127208

Кто нибудь электрику полностью продиагностировал с "нашей" проблемой ?
Имею ввиду замена свечей.
Нормальное ли сопротивление ВВ проводов и нигде нет пробоев.
Не подыхают ли катушки зажигания.

Vik · #127210

я диагностировал,новые свечи,новые провода с замером сопротивления и катушка новая,которая была поменяна на эмоциях(старая тоже в строю как оказалось).Давление в топливной рампе нормуль,фильтра новые(все).Катушку не диагностировали,но замена на новую не дала никакого эфекта.Просто выброшенные деньги.Дилеры сволочи,грузят необязательными заменами,разуверовался в них окончательно.А сколько кстати стоят форсы новые на сонату,что-то я путаюсь в экзисте и не могу найти?Может кто знает?Просто любопытство...

Accent · #127213

35310-23630 вот на бэтту, судя по всему. 3тыс руб.

Vik · #127216

3 тысячи за все или одну?

LinFor · #127218

Vik писал(а):3 тысячи за все или одну?

За одну конечно

Vik · #127221

За одну конечно

Да уж,навскидку не поменять,ну что же значит буду искать диагностику форсунок,я думаю кто промывает тот и диагностирует.В итоге все дороги ведут к ним.Жаль что дорога дорого обошлась.

Accent · #127352

до сонаты у меня был соренто, там одна форсунка самая дешовая от 12 тыс. И то искать замучиешься за такую цену.

RAVE · #127372

Могу конечно и ошибаться, но мне кажется чистка форсунок одно, а диагностика посложнее будет.

Всегда ставил свечи с зазором 1.1

Vik
Свечи с уменьшиным зазором не пробовал ставить ? 1.0 или 0.9
Стандарт 1.1 вроде.

Vik · #127378

RAVE писал(а):Свечи с уменьшиным зазором не пробовал ставить ? 1.0 или 0.9Стандарт 1.1 вроде.

Нет не пробовал,а что это помогает?Хуже не будет разве если зазор уменьшить?У меня коробочный стандарт какой зазор стоял у NGK такой и вкручивал.Никогда если честно не проверял зазоры на свечах.Но что на старых,что на новых свечах езда дерганная одинаково.Меня интересует вопрос адсорбера,уж больно продавец запчастей меня уверяет,что дерганье связанно с ним,там про пары и клапан перепускной что-то мне заливает.Не знаю короче,уже не хочется лишних денег тратить на проверку данной теории.

Рафасик · #127380

Accent писал(а):Покажите РХХ на двигателе 2 литра.

он находится под дпдз !!!!!

а399ур93 · #127460

чтоб проверить адсорбер нужно трубочку вакумную заглушить, она должна подключаться ко впускному коллектору

Accent · #127494

Рафасик писал(а):он находится под дпдз !!!!!

Как выяснили на 2х литрах, он не там находится. Выше картинку выкладывали.

Vik · #127520

а399ур93 писал(а):чтоб проверить адсорбер нужно трубочку вакумную заглушить, она должна подключаться ко впускному коллектору

И что будет,ну перемкну её,что должно произойти?Как понять работает он или нет?

а399ур93 · #127531

прекратится подсос воздуха через нее, т.е. двигатель будет работать ровно, без дерганий

я так понимаю машина дергается в момент резкого изменения давления во впускном коллекторе - отсюда и плясать надо

Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Кто сейчас на конференции