сергей беляев

, это как настроить газ, но я делал только на холодном движке бензин а потом газ

Менял масло, решил поменять и свечи! Месяца 3 назад купил иридиевые денсо, дай думаю поставлю. Года два назад ставил, понравились. В этот раз отвратительно!!!! Поставил я значит их и поехал, и начались дергания! Причем явные! Покатался так недельку, плюнул и поставил старые нжк, которые стояли до замены на иридиевые! И рывки пропали, точнее вернулись на уровень до замены! А именно, дергания есть но не сильно напрягают.
Когда ставил денсо обратил внимания, что кривая часть свечи, в центр которой направлен электрод, смещена в сторону примерно на мм от центра электрода. И так на всех 4 штуках! Вот думаю может в этом причина? На мой взгляд это брак. Брал в автодоке, но так как брал давно, то вернуть не получится! Мой вывод на будущее, от денсо откажусь (за такую цену и такое качество ) Буду ставить нжк под оригинальным номером.
Теперь буду проверять все на кассе досконально!

может и не брак, а просто подделка.
автодоку что привез поставщик, которого ты сам выбрал при заказе, то они и выдали

Виталий57 писал(а): Покатался так недельку, плюнул и поставил старые нжк, которые стояли до замены на иридиевые!

Я себе NGK платину ставил, но после 15000 пробега поставил обычные NGK и теперь только такие и ставлю, меняю вместе с маслом.

Отправлено спустя 26 секунд:

root писал(а): может и не брак, а просто подделка.

Что наиболее вероятно.

Может и подделка, еще бы знать как фильтровать поставщиков, которые подделки привозят!
Получается это второй раз когда попалась подделка. первый раз были вв провода. Заказывал оригинал, упаковка была мобис, вроде все нормально! А по факту визуально сильно отличались от оригинала и через 1000 км, а может и меньше стали выпрыгивать из колодцев! Машина кое как работала иногда на 2 горшках! Заказывал тогда в экзисте. Перезаказал в автодоке, пришли оригинал! Все нормально

На рывки могут механические проблемы оказывать влияние, как пример - коробка с сателлитами, или износ небольшой лепестков корзины.
Замена свечей как доп.фактор к устранению.

парни привет такая проблема соня 2.7 акпп на холостом ходу при включенном кондеее,какие то рывки!подскажите может кто сталкивался!!!!!!!

aleks grig писал(а): На рывки могут механические проблемы оказывать влияние, как пример - коробка с сателлитами,

После замены сателлитов и подшипников дифференциальных в коробке, пинки и дерганье в далёком прошлом ! Сейчас при нажатии на гашетку, вдавливает в сидушку и колёса прокручиваются с пылью. Раньше скорость набирала вальяжно, заикаясь об выкрошенные полуосевые "зубы"!

Если обраиться к теме,то при чём тут коробка?

Отправлено спустя 10 минут 12 секунд:
Ты ездил без масла в коробке? От куда такая прыть сразу взялась?

Масло было, прыть была и раньше, но какакя? При трогании на первой шло подёргивание, ,при плавном нажатии на газ и на сцепление как-то удавалось сгладить . При резком нажатии газа, подача бензина возрастала, крутящий момент на первичном валу увеличивался, шестерни вращали привода быстрее и в какой то момент отколовшийся кусочек сателлитов проскакивал шлиц привода, колесо зависало и следующий зуб сателлита попадал в шлиц привода и "колесо пыталось" догнать машину. Новые свечи только временно проблему сглаживали и приходилось мягче давить на первой на педаль, при раскрутке на высших передачах, за счёт кинетики вращения , выкрошеный зуб сателлита за долю наносекунды проскакивал шлицы привода и подергивания были неразличимы на фоне скорости за 60. При торможении подача бензина снижалась и шестерни медленнее вращались.
Эта проблема возникала постепенно с пробегом авто. Ведь Когда взял авто, то ничего не дергалось, да и раньше пассажиром бывало в этой машине такого не замечал. Локальные попытки ремонта в виде замены каких-то датчиков, корзины с диском приводили к временному улучшению динамики разгона, а мелкое птдергивание оставалось, как-бы бензин поступает рывками. Ну и т.д.

все ни как не избавлюсь от дрыгалок , жмешь-- дрыг .... отпускаешь .. дрыг -- по разу, после дальнейшее нажатие идет без дрыгов , сегодня открутил свечи посмотреть а там ...

народ кто что думает , свечи иридиевые денсо прошли тыс 10 , чет у меня подозрения что у меня смесь бедная , белые они или нет ?

а если бедная смесь эт че подсос воздуха ?

spoook12345

, и у меня такой же налёт белый и машина дергается при сбросе газа и при наборе подергивание есть , обороты ещё просидают и возвращаются в рабочий диапазон если ехать на скорости, потом взять ивыключить передачу . Но это только замечено если машина работает на гбо

spoook12345 писал(а): иридиевые

Дальше не досчитал, у меня иридий так же выгорел, с той поры езжу на Российских двухэлектродных.Уже здесь была инфа, но радикально помогло.только.это.

Зато сейчас обороты хх встали на 1000 , и не могу их нагнуть до 800!!!

Бедная смесь, посмотри в крышке клапанной, возмоно резинки задубели. у меня было тоже самое. накачивал компрессором 1.5 атм через патрубок ЕГР, предварительно загулиш ДЗ поэтиленом. Так выявил что из свечных колодцев сифонит. Когда менял, там были резиночки как пластмасса уже.

aleks grig писал(а): у меня иридий так же выгорел

у меня вроде не выгорел это электрод такой тонкий , с новья такой же был


а если со свечных колодцев тянет , то как оно может сразу из 4х ? свечи все одинковые такого цвета - разницы ваще нет

с другой стороны если бы прокладки в колодцах - было бы масло в колодцах .. - свечи чистые , масло в колодцах не видно .

spoook12345 писал(а):


у меня вроде не выгорел это электрод такой тонкий , с новья такой же был


а если со свечных колодцев тянет , то как оно может сразу из 4х ? свечи все одинковые такого цвета - разницы ваще нет

с другой стороны если бы прокладки в колодцах - было бы масло в колодцах .. - свечи чистые , масло в колодцах не видно .

Очень просто, у меня сифонило из 2 свечных, а были бедные все 4. Смысл в том, что надо проверить подсос воздуха, возможно гдето есть.
Помыть форсунки, топливный фильтр...

spoook12345 писал(а): меня вроде не выгорел это электрод такой тонкий , с н

Тоже с новая было так, радовался недолго, в теме про свечи есть. У многих этот очень тонкий выгорал, у меня прогорел внутрь центра.

По поводу колец типа сифонило.
Уже скидывал выше про них заказ с ценником, они вставляются в клапанную крышку, внешнее кольцо обжимает трубку, в которой свеча и предотвращает попадание паров масла в свечные колодцы. Ну , если свечной изолятор в грязи и масле, то менять эти кольца. Это каким образом сифонило в камеры сгорания поршней? Через эти резинки?

aleks grig писал(а):
Тоже с новая было так, радовался недолго, в теме про свечи есть. У многих этот очень тонкий выгорал, у меня прогорел внутрь центра.
По поводу колец типа сифонило.
Уже скидывал выше про них заказ с ценником, они вставляются в клапанную крышку, внешнее кольцо обжимает трубку, в которой свеча и предотвращает попадание паров масла в свечные колодцы. Ну , если свечной изолятор в грязи и масле, то менять эти кольца. Это каким образом сифонило в камеры сгорания поршней? Через эти резинки?

Получается, при разряжении, воздух подсасывало через них, но не в сами камеры сгорания прям. Там же идет патрубок до дроселя из клапанной крышки, и в сам впускной.
У людей даже через щуп каким то образом получается подсасывать воздух
По крайне мере у меня была такая проблема с бедной смесью и решил её именно так, каждый случай индивидуален.

iwan76 писал(а): бедной

Какие были обороты?