У меня была такая история, диагностика показала что все ок, потом подумали что ремень, в конце оказалось что просто форсунки засорились, купил новые и все прошло.

Геолог писал(а): форсунки засорились

Так форсунки можно промыть или не стоит этого делать?
Мутерно это?

Вся эта проблема как будто идет по накатанной сначала так себе можно ездить, потом хуже и хуже и это все на протяжении 2 месяцев, сейчас она просто так тупит что просто меня обгоняют даже троллейбусы на старте

Agny писал(а):Извини а метки как посмотреть? надо что то разбирать снимать колесо или что? Я никогда этого не делал

http://sonata.club/zamena-remnya-grm-na ... t5276.html

Ты бы не рисковал ездить так, если ГРМ перескочил, он может и рвануть, а этим сириус ой как славиться, то попадешь еще и на клапана. Я не помню точно, но помоему можно снять верхнюю защиту ГРМ (4 болтика), а на коленвале, помоему есть отверстие в кожухе для того, чтоб смотреть метку, тоесь надо поднять правое колесо и снять его. Ну соответсвенно выставить метку на колене и смотреть, что получилось на распредвале. А слабины ремня как на твоем ресунке быть не должно.
Ну либо на эвакуаторе ее в сервис.
Но ездить я бы не рискнул, так как я думаю, что все же это ГРМ и так получилось, что он пока только перескочил и готовиться рвануть.
И вообще какого хрена ты два месяца ждешь.
Может и поршневая, компрессию надо мерять.

Agny писал(а):Так форсунки можно промыть или не стоит этого делать?
Мутерно это?

нечего сложного там нет, откручиваешь все, вытаскиваешь и промываешь, мы с зятем делали минут 30ушло на это , только я побольше части принеси подай иди дальше не мешай был, и не помню что за жидкость была в баллончике

Может катализатор! У меня тоже ни каких ошибок диагностика не показала!

рудольф писал(а):Может катализатор!

ну вроде при каталике машина начинает глохнуть, а тут она просто не тянет, я тоже старался объезжать затяжные подъемы так как машина только на первой передаче могла подняться, меня пазики обгоняли

Сначала была потеря мощности, а потом и глохнуть и греться начала!

рудольф

прошу прощенья это я про датчик колен вала написал

gofras писал(а):Может и поршневая, компрессию надо мерять

Всем привет, съездил в гараж к другу, померил компрессию, на каждом цилиндре по 14 очков ну +- 0,2, так что про компрессию у меня вопрос сразу отпал, ведь она отличная, а машина не едет. Приехал домой. На следующий день поехал к родным, доехал нормально (ну как и было), а вот назад машина ехала со скоростью не более 30 км, при нажатии на педаль газа начинала дергаться, как будто бензин заканчивается, но датчик показывал половину бака, в салоне немного пахло выхлопом, но Check не загорелся, на холостых оборотах двигатель работал, обороты были где-то 700-800 немного попрыгивали, что тоже вроде не нормально, сейчас она стоит, боюсь заводить, еще и морозы -30 почти. Такое ощущение, что это все же либо катализатор, либо бензонасос.
На данный момент записался к официалам на комплексную диагностику.

чтобы не годать заедь на диагностику нормальную тебе всё скажут

у тебя должен гореть чек, в таком случае, а ты не писал про это ни слова

Agny писал(а): съездил в гараж к другу

Дуй к другу,откручивайте от выпускного коллектора приёмную трубу и пробуйте.

[Tiera]Root писал(а):должен гореть чек, в таком случае, а ты не писал про это ни слова

Привет, я же писал, что чек не горит. Он загорается только при включении зажигания и через 6 сек. тухнет, как положено.

Вчера тесть хотел отогнать машину, (поставить во дворе по нормальному), так она завелась бодренько, поработала секунд 20 и заглохла, больше она не завелась вообще. Звонил диагностам они сказали, что электрическая диагностика при этом ничего не покажет, т.к. ЧЕК не горит.
Сегодня попробую посмотреть какое давление в топливной рампе...
Отпишусь...

TYRIST писал(а):Ремень новый,а мтки не на месте

Сегодня посмотрел ремень ГРМ, снял верхнюю крышку и посмотрел метки распредвалов, они совпадают с метками на кожухе. Не знаю совпадает или нет с коленвалом, до туда не долезть надо пол машины разобрать, что бы просто посмотреть, или есть другие способы?
Где чаще всего перескакивает? На КВ или на распредвалах?

Agny писал(а):либо бензонасос

Кстати, бензонасос качает так, что будь здоров...
Причем при повороте ключа в положение зажигания ничего не происходит, а начинает качать только тогда когда начинаешь запускать двигатель.

Все, оттащили в сервис на ремне, поменяли все что только можно (ну это хорошо что все новое), еле еле завелась, потом сняли выхлопную трубу перед катализатором и она еще как поехала. Пробил катализатор все стало ОК, кому интересно датчики лямбды зондов не загорелись всмысле Check. Смело пробивайте катализаторы если у машины пропала тяга.


Думаю эту тему можно закрыть...

Всем спасибо.

ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСАТА, от чего может быть НЕДОСТАТОЧНАЯ ПРИЕМИСТОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ? снимал разъем датчика массового расхода воздуха, на заведенном двигателе - нет никакой реакции (((