ремонт двери

• Цитата

#15800

Сообщение митька » 05 апр 2010, 10:48

Re: ремонт двери

• Цитата

#15844

Сообщение Admin » 05 апр 2010, 13:06

Re: ремонт двери

• Цитата

#15906

Сообщение митька » 05 апр 2010, 15:06

Re: ремонт двери

• Цитата

#15909

Сообщение Admin » 05 апр 2010, 15:08

Re: ремонт двери

• Цитата

#15911

Сообщение митька » 05 апр 2010, 15:09

Re: ремонт двери

• Цитата

#15914

Сообщение Admin » 05 апр 2010, 15:13

Re: ремонт двери

• Цитата

#15922

Сообщение митька » 05 апр 2010, 15:24

Re: ремонт двери

• Цитата

#15924

Сообщение Admin » 05 апр 2010, 15:31

Re: ремонт двери

• Цитата

#15927

Сообщение митька » 05 апр 2010, 15:43

• Цитата

#22180

Сообщение himikxxx » 27 апр 2010, 12:27

Менял кнопку открытия лючка бензобака и багажника. По времени час. Нужно тонкое шило, крестовая отвертка и руки
1 - Шилом надо аккуратно вытащить все заглушки саморезов по бокам панели и в центре возле руки, а также заглушку на крышке открывания двери.
2 - выкручиваем все саморезы, включая два которые находятся внизу двери, там же 2 клипсы, но у меня они ничего не держат, снимаем накладку с ручки открывания двери
3 - шилом поддеваем и снимаем пищалку, она держится на зашелках и вытаскиевается без труда.
4- снимаем обшивку двери, на себя и вверх, если надо её вообще снять - отключаем жгут проводов.
5 - творим там чо хотим....и собираем в обратном порядке.
Примерно так.
P.S. - Кнопка открытия лючка бензобака и багажника прикручена изнутри афигенным винтиком - поэтому выковырять её снаружи не получится (проверено предыдущим хозяином )
Мне понравилось как все сделано, проклеено синтипоном...все дела...КОРЕЙЦЫ РУЛЯТ

• Цитата

#36502

Сообщение himikxxx » 06 июл 2010, 00:41

Во время последней поездки на рыбалку при закрытии водительской двери на половину начал срабатывать Ц.З. А потом вообще перестал срабатывать с моей двери . Пришлось разбирать дверь, снимать колонку, вытаскивать весь жгут проводов который идет из двери в крыло. Весь процесс занял чуть больше 3-х часов, не знаю сколько кг нервных клеток и кучу отборного мата. Порадовали корейцы в очередной раз - жгут имеет разборную колодку - мама со стороны двери с улицы, папа вставляется из салона через спец отверстие, не очень удобно но подлесть можно. Разъединяем колодку, стягиваем резиновый чехол пониже чтобы не мешал протолкнуть маму внутрь двери, отсоединяем 1 пистон крепяший жгут и через отверстие динамика вытаскиваем шлейф всместе с разъемом на улицу....ВСЁ можно делать с ним все что захотим.
Зато когда достал жгут и увидел тонюсенькие переломленные проводки - расстроился - Экономят суки ускоглазые, в такое нагруженное место ставить такие проводочки блин .
Провода спаяны, дополнительно место изгиба заизолировано и все поставленно на место.
Удачи.