shtift писал(а):Николай, проанализировав все сообщения на форуме, любой нормальный человек поймёт, что для форумчан, вся эта писанина, так ей и остаётся и не более того

Жень, вы совершенно правильно формулируете, так и останется писаниной.

Anmed писал(а):Мы предлагаем реальные, а не надуманные изменения

Какие Анатолий? Ну в чем проблемма то? Я не прошу никаких параметрических значений . Способов , ничего что могло бы стать объектом Вашей интеллектуальной собственности..
Расскажите по людски - что за изменения, и попробуйте убедить , что они мне необходимы ..
Конечно при условии что , Ваша цель - продвижение услуги ...
Ну а если пришли просто "открыть глаза на Спорта" , то действительно обсуждать тут нечего.
Кстати спасибо вам -за оценку его работы. Возможно кто то из наших всетаки прислушается к вам..

Золотые слова Пётр, браво!!! Вот первые Ваши ребята видели, как и чем я работаю, насколько это всё профессионально, к томуже у них была масса времени, за которую было задано много вопросов и было дано много ответов. Надеюсь, ни кто не сомневается, что иметь дело со своим мастером, который является профессионалом не только по прошивке авто, а ещё и профессионалом в их диагностике и ремонту и который рядом?

shtift писал(а):Вот первые Ваши ребята видели, как и чем я работаю, насколько это всё профессионально

Евгений, чтобы понять "насколько профессионально" нужно самому разбираться в происходящем, правильно? Рядовому владельцу, что бинарную ересь в блокноте покажи, что трехмерные графики, и то и другое нечто из области фантастики.

Хотя я бы с удовольствием попробовал разные прошивки.

P.S. Дорогие Адактовцы, а сможете замутить две прошивки с выбором? Ну например микруху большей емкости впаять и переключать режимы под 2 разные прошивки?
Дилеры Ауди делали так на турбомоторах, может быть на наших Кефико - Сименсах что-то похожее можно реализовать?

прокатился щас по городу порезвее - прет как танк)
и воопще мне вся эта дискуссия напоминает один случай из жизни когда я занимался "чип-тюнингом" только компьютеров персональных
кто понимает в них хоть чуть чуть знает что существует такая штука как BIOS - базовая система ввода вывода (аналог ЭБУ в машине как я понимаю) и ОС - операционная система (наверно можно провести аналогию с адаптивом какую то)

разогнать комп можно корректируя обе части:
- открыть БИОС и разогнать процессор и память (больше операций в секунду)
- настроить операционку - драйвера, софт оптимизирующий работу и тд

результат будет в принципе близкий но для данных настроек нужно знать и уметь немного разные вещи

однажды при мне спорили 2 спеца уверяя друг друга в том что другой неправильно все делает и спор длился долго - пока нам с другом не надоело и мы не рассказали им всю картинку в целом - что эти два вида настроек принципиально разные и их можно делать одновременно - они не мешают друг другу


суть басни в том что у меня есть подозрение что чтото подобное мы видим тут) но подтвердить или опровергнуть эту гипотезу не представляется возможным пока во всем досконально не разберешся((

PS буду ждать когда мой "чип" сдуется но чтото мне подсказывает что этого может и не произойти

Raziel писал(а):аналог ЭБУ в машине

материнка + проц + память

Raziel писал(а):ОС - операционная система

Если брать BIOS + OS получится как раз софтварная часть ECU

утрированно так имхо

adapter

Ведь ранее тот же Pasha S говорил что его лямбды через его девайс показывают всегда ОДНО значение, а адактовцы говорили что рабочая лямбда всегда их меняет. Теперь Pasha говорит (после общения с вами), что вторые лямбды у него работают.

ДА Говорил что лямбды работают и показывают всегда ОДНО значение(для того чтоб показывали разные значения авто надо прогреть )

PS буду ждать когда мой "чип" сдуется но чтото мне подсказывает что этого может и не произойти

А чего ему сдуваться, стоку то? Сток, он и в африке сток - прёт как танк значит молодцы разработчики. Договорились со Стасом проверить?

Anmed

в том то и дело что по своей темности в сабже я не уверен что то что вы сверяете надо смотреть - так как у нас есть 2 мнения как минимум - ваше и Вовы (жаль что он его не озвучил нигде - невольно начинаеш сомневаться изза этого) и сказать кто прав я на данный момент не в состоянии( слишком много видел пустых обвинений - каждый человек поймавший вирус на компе считает предателем и гадом того кто ему комп продал а на поверку это не всегда оказывается правдой

по поводу с чего сдуться - пусть начнет ехать так же как ехала до чипа (ниодного затыка в тяге за 4 дня я не обнаружил а ранее встречалось регулярно)
после этого я сразу в вами соглашусь и начну обвинять себя в лоховстве и тупости

со Стасом я списался - завтра продолжим с ним общеобразовательный диалог про чип тюнинг двигателей) может он хоть суть явления поведает) а в целом - если все что говорилось тут правда и Вова всех нас развел - поеду к Стасу на чиповку на следующий же день (причем если затупит как моя машина так и отца)

PS ребят сори за мою недоверчивость - вот такой уж уродился тупорылый(
PPS вапще против Вовы щас конечно говорит его молчаливость хотя он и пишет в других местах форума.. в трудах по отношению мистики и науки сказано четко - мистика (как правило ложная инфа) всегда возникает путем проявления гениальности и божественного всякого - вроде того что "ко мне во сне пришел ангел и рассказал как все сделать"
а по науке все нужно доказывать и для всего искать основания

Raziel писал(а):но подтвердить или опровергнуть эту гипотезу не представляется возможным пока во всем досконально не разберешся((

Не совсем так, потому что сброс адаптации во вменяемых сервисах стоит 800р. И самое главное, адаптации это всего лишь на время, т.е. через неделю, месяц это тоже самое и как подметили, не влияет на расход. В отличии от реального чип тюнинга.

Raziel писал(а):PS буду ждать когда мой "чип" сдуется но чтото мне подсказывает что этого может и не произойти

Вы думаете что я не смогу или все же что у вас настоящий чип тюнинг?

Bruce Willis

в вашей компетентности я не сомневаюсь ни секунды) просто хочется увидеть как адаптации вернутся на базу и было за что обвинить Вову

PS кстати раз мы земляки - я тружусь довольно высокопоставленным комерсом в квадрате - нужно что будет из бытовой техники дешево - велкам))

Bruce Willis

Ого, какие люди!

shtift

Золотые слова Пётр, браво!!! Вот первые Ваши ребята видели, как и чем я работаю, насколько это всё профессионально, к томуже у них была масса времени, за которую было задано много вопросов и было дано много ответов. Надеюсь, ни кто не сомневается, что иметь дело со своим мастером, который является профессионалом не только по прошивке авто, а ещё и профессионалом в их диагностике и ремонту и который рядом?

+100000

+100000

Ага-ага, Женька у нас скромный парень!

Anmed

Ага-ага, Женька у нас скромный парень!

Разжевал все по полочкам что да как.

вот тут

видно что у владельца авто 3 ошибки, у всех кого чиповал Володя так? Я вчера задавал вопрос по поводу check - но так и не увидел ответа, насколько я понял у нас не загорается чек или все работает так как было с завода ( ЭБУ) ?

Я могу много чего не понимать, но как объяснить тягу... Сегодня опять выехал на большую борогу и немного по горцивал на этой лошадке, едет по другому есть мнение другого сонатовода, который ехал первый раз на моей сонате пассажиром и просто сравнил с БМВ...

knw

видно что у владельца авто 3 ошибки, у всех кого чиповал Володя так?

Да так.

насколько я понял у нас не загорается чек

Что значит не загарается?

все работает так как было с завода ( ЭБУ) ?

Сброс адаптаций рулит.

Про чек сказать не могу, он у меня загорелся после установки ГБО, но как раз Владимир БЕСПЛАТНО сделал диагности и рассказал какие датчики лмбда зонда накрылись предложив свои услуги по устранению этой не поладки. После я приехал к ребята с каким-то умным прибором и мен скинули все ошибки, но после 10 метров все возобновилось. Притензий не вижу, а мощь реально ощущаю.

Pasha S писал(а):Что значит не загарается?

у тебя чек горел- правильно? а у соклубника с кем приезжал - тоже горел или у него были ошибки, НО чек не горел?