сегодня мерил давление , по книжке на 2 литра - должно быть 2.5 бара на холостом , со снятым шлангом от регулятора - 3.2 бара и давление не должно падать ниже холостого на заглушенной машине .

соорудил переходник - запчасти брал у китайца https://ru.aliexpress.com/item/one-way- ... 29656.html

там одна часть в рампу , другая на безношланг , между ними лепим приспособу с манометром , в любом магазине сантехники , уплотнял фумом , он якобы держит все, даже бензин , лучше намотать побольше .

манометр не совсем точный , деление по 0.2 бара , но судя по показаниям у меня где то 2.5 бара .

заглушил , сразу немного упало , дальше не падало

( к размышлению : по книжке при вкл. зажигания насос якобы должен набирать давление - у меня при вкл. зажигании ни фига давление не росло , только после прокрутки стартером насос накачивал и с 3 раза тачка заводилась )


комментируем , сравниваем показания

spoook12345 писал(а): при вкл. зажигания насос якобы должен набирать давление - у меня при вкл. зажигании ни фига

правильно.
на Сириусах насос начинает работать только совместно со стартером.

spoook12345 писал(а): при вкл. зажигания насос якобы должен набирать давление

как???

spoook12345 писал(а): только после прокрутки стартером насос накачивал

вот это правильно.

serj-89 писал(а): Сириусах насос начинает работать только совместно со стартером

На больших сириусах насос включается с зажиганием. До прокрутки стартером.

Всем привет.Проблема такая двиг.BETA,если в баке бенза по первую риску , после ночного простоя машина плохо заводится ,но если в баке половина или больше топлива, заводится с первого раза-это насосу конец приходит? (устн.ГБО АльфаS)

Фильтра топливные поменяй для начала.

serj-89 писал(а): Фильтра топливные поменяй для начала.

Фильтра менял 30000км. назад,езжу на газу на бензине только заводится машина.После первого завода,потом в течение дня хорошо заводится.Я так думаю если фильтра были забиты, все время бы плохо заводилась.

vadim.krb

, не думаю что это ваш случай, раз взаимосвязь обнаружена с уровнем бензина в баке, но все же:
Сталкивался с плохим запуском после ночного простоя. В итоге выяснил, что не держит клапан в редукторе ГБО, из-за этого давление газа за ночь в газовой рампе сильно поднималось и начинали травить сами форсунки. К утру весь впуск заполнен газом. И при запуске получается мега богатая смесь бензина с газом практически без воздуха. И естественно она не горит и авто не заводится.

MasterVad писал(а): vadim.krb, не думаю что это ваш случай, раз взаимосвязь обнаружена с уровнем бензина в баке, но все же:
Сталкивался с плохим запуском после ночного простоя. В итоге выяснил, что не держит клапан в редукторе ГБО, из-за этого давление газа за ночь в газовой рампе сильно поднималось и начинали травить сами форсунки. К утру весь впуск заполнен газом. И при запуске получается мега богатая смесь бензина с газом практически без воздуха. И естественно она не горит и авто не заводится.

Несколько раз закрывал балон газовый и выжигал полностью газ,разницы нет.

Тогда на фильтре смотри клапан обратки и кольцо под ним.

serj-89 писал(а): Тогда на фильтре смотри клапан обратки и кольцо под ним.

Ок.

Помогите ребята. Всем привет. Соната 2 литра. Не заводится на бензине. А на газу норм. Не показывает давление насоса вообще стрелка не двигается.

РустамЧик писал(а):Помогите ребята. Всем привет. Соната 2 литра. Не заводится на бензине. А на газу норм. Не показывает давление насоса вообще стрелка не двигается.

Ну значит сдох бензонасос , нефиг на пустом баке ездить:)

Так все-таки, кто скажет, на Сонате-5, (G4JP, 2.0, механика) при включении зажигания должен ли включаться насос на предпусковую подкачку? У меня он включался на 2-3 сек. Потом стал включаться через раз, и чем дальше, тем все реже. Сейчас совсем замолчал. По наблюдению : наступит зима, и скорей всего он будет срабатывать, иногда. Как результат- заводится сейчас после прокрутки-4-5 оборотов стартера, и то бывает сразу не схватывает, особенно в жару. А раньше-с пол-пинка. И где причина? Сам насос, реле, обратный клапан на рейке ? С чего начинать?

mns.51 писал(а): при включении зажигания должен ли включаться насос на предпусковую подкачку?

нет...
такой роскоши удостоен только двигатель ВЕТА !!
mns.51,
и хватить одно и тоже в разных темах писать!!!

Ясно! Не в теме- не кликай.