Провал оборотов на ХХ. Подскажите это прошивка тупит?

Jonny1602 · #384358

Всем привет. Опишу проблему - провал оборотов до 400-500 на холостом, почти глохнет, но держится)). С включенным кондеем все-таки в Москве уже +34, и особенно на задней передаче. Практически на каждом светофоре как отторможусь боюсь что заглохну, ну и конечно сопровождается все это тряской салона.
Стоит скинуть клеммы на ночь или на пол часика и следующие 12-24 часа такой проблемы нет. Потом опять начинается - до следующего сброса.

Да насчет работы климата. Если сбросить клеммы то при включении обороты лезут вверх, что и понятно, ну а по истечении 12-24 часов, при включении сначала падают а потом лезут вверх. Магия да и только. Так катаюсь наверное месяц, скоро резьбу сорву на клеммах наверное. С чего начать поиски?

alexanderivanov · #384360

поменять заправку.Нужно проверить холостой ход-датчик,чистоту дроссельной заслонки.

Jonny1602 · #384361

alexanderivanov писал(а):поменять заправку.Нужно проверить холостой ход-датчик,чистоту дроссельной заслонки.

Заправки исключаю сразу - Только Лукойл или BP обе по дороге на дачу на другие последние 2 года даже не смотрел.
Дроссельный узел месяц назад снимал и мыл, сейчас как у кота я..а, пару дней назад еще раз лазил, все чисто.
А что за датчик ХХ, это тот регулятор который под дросселем на двух болтах, если он - то я его тоже чистил. или какой еще датчик есть?

Jonny1602 · #384790

Третий день езжу на 95м Би-пи, но толку нету, вчера поменял масло акпп и двигатель, скоро ремень грм, а мой мастер говорит у мнотих такая трабла, и у него на лачетти тоже, и никто не париться т.к. не знает в чем дело))) весело. Ну да ладно фиг с ним, пока не глохнет, буду ездить так.

serega_zavetnoe · #387560

А может дело в самом элементарном в ВВ проводах или вторичная обмотка катушки мыканула как это было у меня, без ошибок и прочего пол года мучился искал проблему, и наконец выдал ошибку замыкание вторичной цепи катушки, а проявлялось только в жару и с включенным кандеем, доводило двигатель да 300 оборотов и он глох, постоит ночь пол дня езжу нормально. Щас все ок, цена 1200 руб катушка, 1500 ВВ провода оригиналы. Удачного ремонта.

Admin · #387596

Jonny1602 писал(а):Лукойл или BP

и что, на Лукойле и BP стал хороший бензин? попробуй на Газпромнефть заправиться

Jonny1602 писал(а):Дроссельный узел месяц назад снимал и мыл,

а теперь он подсасывает воздух после снятия...

Jonny1602 писал(а): а мой мастер говорит у мнотих такая трабла, и у него на лачетти тоже, и никто не париться т.к. не знает в чем дело

поменяй мастера.

проблема скорее всего в том, что есть подсос неучтенного воздуха после датчика расхода. может быть в гофре трещина, может быть через прокладку ДЗ

Jonny1602 · #387877

У меня сейчас рхх стоит без прокладки, может из-за этого такой эффект неприятный

Dieselpower · #387884

Все забывают про проблему зажигания, катушки, провода свечи.
Мне думается сброс клемы не причем.

Vladdovb · #387997

У меня на элантре РХХ подклинивал - заслонка туговато поворачивалась. ХХ правда не проседал, но временами троила и чек моргал (пропуски зажигания по сканеру определялись. Может пригодится кому) Сейчас тоже без прокладки РХХ стоит, на работу вроде не влияет. Заслонка свободно поворачивается?

Karpenich · #388247

Точно такая же проблема была, на ХХ оборотах работала не стабильно с провалами, болтало и двигатель и меня. В результате езды с данным гемором срезало зубья ГРМ. Заменил загнутые клапана, катушки зажигания, датчик хх.... не завелась! Заменил датчик коленвала, завелась! Но болтанка та-же на хх оборотах осталась, только еще появилась вибрация на 3000 тысячах оборотах.
Читал форм нашел, повернуть советуют ВЫПУСКНОЙ распре вал на один зуб вперед. Начали с мастером смотреть метки, оказываются "Мастера" ставят метки на распредвалах ровно вверх, а хрен там их надо ставить ровно на метки. Обнаружился косяк - выпускной распредвал стоял на зуб назад, поставили ровно по метке... стало ровнее работать. Далее поставили еще на зуб вперед. БОЛТАНКА И НЕСТАБИЛЬНОСТЬ НА ХХ ОБОРОТАХ ПРОПАЛА ВОВСЕ!
Теперь надо убрать вибрацию на 3000 т/об. Это тоже ремень. Потому что до ремонта не было.
Буду сегодня еще перепроверять все метки и балансира!!! Если окажется метки ОК! то на хер выкину это Boschевский ремень!

Jonny1602 · #388314

Неделю назад тоже поменял ремень со всем остальным барахлом к нему, в принципе все осталось также, только амплитуда колебаний чуть ниже стала, и двигатель работает тихо тихо, правда появилось непонятное журчание, как у стрекоз в районе 1000 об-в, не пойму это что-то новое, или я просто не слышал из-за шумящих роликов до замены.

Провал оборотов на ХХ. Подскажите это прошивка тупит?

Провал оборотов на ХХ. Подскажите это прошивка тупит?

Re: Подскажите это прошивка тупит?

Re: Подскажите это прошивка тупит?

Re: Подскажите это прошивка тупит?

Re: Провал оборотов на ХХ. Подскажите это прошивка тупит?

Re: Провал оборотов на ХХ. Подскажите это прошивка тупит?

Re: Провал оборотов на ХХ. Подскажите это прошивка тупит?

Кто сейчас на конференции