Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
Прошу проконсультируйте по катализаторам
manter84 писал(а): manter84 » 9 минут назад » Сообщение №226065
Для работы лябда зондов, как я читал, очень важно время переключения. При учтановке конденсатора ты увеличешь время переходного процесса на переключени. Короче может получиться так, что чек не грит а тача тупит и хавает.
Месяц назад таким образом снимал чек с лансера 9, машина задышала... Установка конденсатора, меняет сигнал, что бы сравнение 1 и 2 лямды получались адекватными не более... На лансер делал 2.2мкф кондер и 1 мом резюк... Сколько надо на соню что бы адекватно поменять сигнал??
- Конsтантин
- Влился
- Сообщения: 292
- Зарегистрирован: 29 май 2011, 14:38
- Авто:
- Откуда: Курган
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: 04 апр 2012, 12:52
- Авто:
- Откуда: Владивосток
Re: Прошу проконсультируйте по катализаторам
- Казанова174
- Влился
- Сообщения: 289
- Зарегистрирован: 11 янв 2012, 16:53
- Авто:
- Откуда: Челябинск
Если вместо первого оставить пустой корпус, то будет звенеть на высоких оборотах и быстро будет прогорать гофра. Нужно разрезать корпус катализатора, вытряхнуть соты и вставить вовнутрь пламягаситель и заварить обратно, вместо второго тоже вварить пламягаситель. Хотя кто то писал что вместо второго ката вваривал кусок трубы и проблем не было....хз....
Была Hyundai Sonata AT-4 V6 172 л.с.
"The devourers of gasoline"
Харьков - Санкт-Петербург
- Казанова174
- Влился
- Сообщения: 289
- Зарегистрирован: 11 янв 2012, 16:53
- Авто:
- Откуда: Челябинск
KLS писал(а):вставить вовнутрь пламягаситель и заварить обратно
Интересно, а у кого нибудь есть такой опыт, хотелось бы посмотреть хотя-бы на фото процесс вварки и вообще как он выглядит на натуре, тк делать буду сам, скорее всего, и нужна конструкция с наилучшими характеристиками,чтоб не переделывать потом. Спасибо.
- E.V.G.E.N.
- Механик
- Сообщения: 1518
- Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:29
- Авто: Hyundai Sonata EF(Тагаз) и MAZDA MPVII
- Откуда: Ставрополь
- Бастион
- Я тут живу
- Сообщения: 1291
- Зарегистрирован: 24 ноя 2008, 16:51
- Авто:
- Откуда: Московска область, Восток.
E.V.G.E.N. писал(а):У меня тоже не звенит, и гофра не прогорела. Выбиты оба ката.
Сколько проехал уже?
Была Сонечка 2005 г.в. МТ2, Sirius, 131 л/с, Тагаз.
Свечи DENSO Iridium Power, Масло Motul 8100 X-CESS 5W-40
Полезное для Сонаты:
http://sonata.club/vsyo-chto-u-menya-es ... ml#p183229
Я на драйве
- Казанова174
- Влился
- Сообщения: 289
- Зарегистрирован: 11 янв 2012, 16:53
- Авто:
- Откуда: Челябинск
E.V.G.E.N. писал(а):Я пере прошивал мозги,
Надеюсь мне ничего не придется пере прошивать. У меня просто бенз. Почему решил убрать каты? - расход к 18 литрам приближается , давление выхлопных газов из выхлопухи ваще никакое- легко удерживается рукой...после 3500 об. машина оживает, но я бы не сказал что до них она тупит страшно... нормально так едет... да и себе спокойнее будет.
- E.V.G.E.N.
- Механик
- Сообщения: 1518
- Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:29
- Авто: Hyundai Sonata EF(Тагаз) и MAZDA MPVII
- Откуда: Ставрополь
- Казанова174
- Влился
- Сообщения: 289
- Зарегистрирован: 11 янв 2012, 16:53
- Авто:
- Откуда: Челябинск
- E.V.G.E.N.
- Механик
- Сообщения: 1518
- Зарегистрирован: 03 апр 2011, 17:29
- Авто: Hyundai Sonata EF(Тагаз) и MAZDA MPVII
- Откуда: Ставрополь
- Казанова174
- Влился
- Сообщения: 289
- Зарегистрирован: 11 янв 2012, 16:53
- Авто:
- Откуда: Челябинск
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя