Вообщем ищу человека(хорошее проверенное тюнинг сто) для очень интересной затеи. Все кто имеет инфу о таковых прошу писать здесь или в личку! В двух словах о проекте:
Имеем: сонату 2.7 в максималке с пробегом 50тыс. в ОТС. так же имеем Митсубишы Галант VR4 5ти бального аукционника с пробегом 20тыс. в идеале.
Планы: скрестить эти два авто и получить Сонату 2.5 Твин турбо на 4вд с блокировками. Мотор в галанте тюненый до 350л\с.

От мастера требуется: все установить, включая внедрение тоннеля под кардан, переставить\переварить\перекрутить всю подвеску(абсолютно всю).Отладить всю электику(приборку\климат...и т.д.)
Мастер нужен в сибири, Новосибирск\Омск\Томск\Кемерово в идеале.

gulyaev_gs писал(а):Вообщем ищу человека(хорошее проверенное тюнинг сто) для очень интересной затеи. Все кто имеет инфу о таковых прошу писать здесь или в личку! В двух словах о проекте:
Имеем: сонату 2.7 в максималке с пробегом 50тыс. в ОТС. так же имеем Митсубишы Галант VR4 5ти бального аукционника с пробегом 20тыс. в идеале.
Планы: скрестить эти два авто и получить Сонату 2.5 Твин турбо на 4вд с блокировками. Мотор в галанте тюненый до 350л\с.

От мастера требуется: все установить, включая внедрение тоннеля под кардан, переставить\переварить\перекрутить всю подвеску(абсолютно всю).Отладить всю электику(приборку\климат...и т.д.)
Мастер нужен в сибири, Новосибирск\Омск\Томск\Кемерово в идеале.

Интересное начинание! Очень хочется посмотреть на результат колдовства! Туманно, но представляю этот самолёт!

gulyaev_gs

, тут не мастер нужен, а тюнинговое ателье с командой спецов и оборудованием. Внедрение тоннеля это уже вмешательство в силовую конструкцию кузова+с подвеской колдовать стапель думаю нужен будет. ИМХО чистый авантюризм стоящий много денег. Не проще ли просто купить авто под свои запросы?

Noks1 писал(а):Внедрение тоннеля это уже вмешательство в силовую конструкцию кузова

в конструкцию пола же, это не лонжероны переварить
сложнее всего с подвеской, да и рулевое управление на сонате не под стать такой мощности, будет ощущаться ватность.
Тут или ограничиться полумерами (двигло и 2WD от галанта) или забить и деньги пропить. Мое имхо.

Может быть имеет смысл заморочиться и сделать галант с левым рулем?

Admin писал(а):в конструкцию пола же, это не лонжероны переварить

Да как знать, как знать. Может и до лонжеронов может дело дойти. Сделать то конечно всё можно, но весь вопрос сколько это буит стоить.....

Admin писал(а):забить и деньги пропить.

Полностью поддерживаю

Admin писал(а):забить и деньги пропить

Noks1 писал(а):Полностью поддерживаю

третьим возьмете??

Слабо представляю себе цену этого проекта, но думаю очень много.

Есть же полно приводные машины, наскидку - Шкода Октавия Скаут и Суперб Скаут, Ауди, Вольво.

Чем обусловлен выбор Соньки?

ПФ...я бы заморочился, вопреки всему... был бы донор и машина с гаражом и инструментами- сделал бы, сто пудово... если ты реально решил так замутить, не спрашивай советов, а тупо мути, и уже по ходу работы спрашивай о том или ином, обильно сдобривая всё JPG -шками, хуже не станет от них.

Бастион писал(а):Чем обусловлен выбор Соньки?

наличием

даже если такое и сделаешь, то что потом? Потратить кучу времени и денег , чтобы потом машину в утиль сдать? Такое авто легальный ТО не пройдёт, продать его не выйдет ибо на учёт такой конструктор не поставят, ещё и покупателя найти надо До конца жизни на ней потом ездить? Лучше продать оба автомобиля и купить внедорожник .ИМХО конечно

А я бы заморочился сделать полный привод на Тойота Камри VI с двиглом 3.5...думаю дешевле и сердито! Не сочтите это за рекламу!

Alehandro

не проще теану 3,5 с полным приводом купить?

Admin писал(а):не проще теану 3,5 с полным приводом купить?

Да ладно вам, мужики, пусть сделает, это же представьте себе какой НОМЕР будет, если фотоотчёт здесь появится? ась?

[Tiera]Root

я только за, это конечно волчара в овечьей шкуре такой будет, что пальто будет заворачивать только в путь, ууух
но сам бы не решился.

dmitryxd писал(а):даже если такое и сделаешь, то что потом? Потратить кучу времени и денег , чтобы потом машину в утиль сдать? Такое авто легальный ТО не пройдёт, продать его не выйдет ибо на учёт такой конструктор не поставят, ещё и покупателя найти надо До конца жизни на ней потом ездить? Лучше продать оба автомобиля и купить внедорожник .ИМХО конечно

Есть такое учреждение которое сертифицирует любую технику если все нормы будут соблюдены! Называется НАМИ !

Admin писал(а):что пальто будет заворачивать только в путь

а я о чём тут ведь дело такое....если получится, это лишний раз докажет, что в нашей стране, есть люди, которых ХРЕН кто и когда завоюет А каково будет на такой красотище кататься? ММММ...слюнки...как у Павлова (его питомцев)

Admin писал(а):Alehandro
не проще теану 3,5 с полным приводом купить?

Про Тиану не по наслышке знаю! Но по сравнению (это сугубо моё мнение) Тиана и Камри это Корова и Косуля!)))

[Tiera]Root писал(а): а я о чём тут ведь дело такое....если получится, это лишний раз докажет, что в нашей стране, есть люди, которых ХРЕН кто и когда завоюет А каково будет на такой красотище кататься? ММММ...слюнки...как у Павлова (его питомцев)

Если её соберут то будет понимание что корейцев и японцев не победить! Вот если собрать что то совсем новое то тогда ДААААА
Да и поздравьте меня с СОТОЧКОЙ! Уже жене заказал вино буду праздновать!

dmitryxd

вот, нету в вас запала инженера-технаря, это же лирика, люди вон на учёты КУНГи, БМДС, МТЛБ, и.т.д ставят, переделанные хрен знает как, на которых ездить по дорогам ОП ездить запрещено, а ведь ставят...А уж извините машину поставить, раз плюнуть, даже не надо будет ни в какие НАМИ ХЕРАМИ ехать, тупо в ГАЁВНЮ и кто там поймёт, что у вас да как...номера на ДВС больше не нужны... а тупому инспектору, глубоко по фонарю, какой у машины привод(он даже не знает что же это такое)...так что фигня...