Цена 3.500 . В приоритете СПб но по ситуации могу отправить почтой (смущает иконка крайней правой кнопки )

zname1

Слушай, просто интересно - а чего ты там делаешь с консолью? Зачем ее всю разобрал?
Блок климата то не родной вроде, крайняя правая кнопка должна быть с буквой А в кружке

KLS писал(а):Зачем ее всю разобрал?

Мне думается, что он просто разобрал консоль, дабы показать на фото, что блок климата работает и всё. А вот про кнопку, тут не понятно мне.

Юр,а уж не твою ли машину по зч уже распродают?

разобрал дабы показать что он робит , про кнопку в теме уточнил а то что не родной так вот -"перенесено с "Технического форума Хундай"Отдельное спасибо пользователям:VSV;RME;Бекасу..


Неисправность проявляется в том, что климат-контроль на многих Тагазовских Сонатах не реагирует на качество забираемого снаружи воздуха (наличие выхлопа и т.п.). Для этого на Сонатах на радиаторе стоит датчик AQS, который реагирует на поганый воздух и дает сигнал блоку управления на закрытие воздушной заслонки. Когда воздух становиться чистым, через через некоторое время заслонка опять открывается.
Неисправность внешне проявляется в следующем: При нажатии на кнопку (A) на климат-контроле при выключенном кондиционере независимо от сигнала с датчика, заслонка закрывается, а при включенном не обращает не датчик внимания.

Причина - неправильная разводка жгута. Сигнальные провода с датчика пересекаются с цепями запуска насоса кондиционера и не соответствуют схеме.
Делали запрос на Тагаз, завод признал данный случай гарантийным, но методики исправления не прислал, ограничившись только принципиальной схемой.
Лечение состоит в соединении сигнальной цепи датчика и блока управления климат-контроля в соответствии со
схемой.
По схеме это 24 контакт блока управления и 3-й контакт датчика AQS. Можно это сделать прямым проводом, вынув из разъема штатный.

Более простой способ - соединить цепь в коммутационной панели, которая расположена в моторном отсеке под блоком предохранителей. Для этого необходимо снять аккумулятор, воздушный фильтр и, открутив необходимые винты, приподнять верх панель с предохранителями. Под ними окажется борода проводов.
Найти на панели JE01 ячейку В9 и на панели JM09 ячейку А10. К клеммам могут подходить более одного провода. Провода от датчика и в блок управления откусить и соединить между собой, остальные оставить как есть.
Обратите внимание, что с датчика сигнал +5В (когда воздух чистый) и 0В, когда загрязнен. Не перепутайте. +12В подать на вход сигнала AQS блока управления рискованно."

многие это сделали?может кому и не надо или я путаю ?

alexanderivanov писал(а):Юр,а уж не твою ли машину по зч уже распродают?

А что , этот блок с лексуса RX 350 V6 277 л.с. ???

alexanderivanov писал(а):Юр,а уж не твою ли машину по зч уже распродают?

это бывшая моя машина, теперь у нее новый хозяин.

zname1 писал(а):многие это сделали?

я думаю, максимум пару человек

2000 , ап