Проблемы с электрикой.

urassov@mail.ru · #519433

Ситуация такая у меня сонька дв бета 137лс,2007гв.утром заводится и работает нормально,а днём не загорается чек и не качает бензанасос стартер крутит но бестолку ,плюс с аккумулятора кидал на бензанасос качает работает.помогите может кто сталкивался с такой ситуацией.

MasterVad · #519434

Только чек не загорается или все потребители по ACC\ зажиганию? Те же часы например включаются?
Идея в том что если эбу запитанно - чек должен гореть.

urassov@mail.ru · #519442

Только чек не загорается, астольное все работает.и это все происходит только днём когда жара ,утром по холодку все норм заводится

Kotman · #519445

А чек загорается по холодку при зажигании? Были времена, когда лампу Чек вытаскивали, а светодиод черной изолентой заклеивали.

MasterVad · #519447

Ой, начнется щас гадание на кофейной гуще и 100500 бестолковых вопросов.
Опиши по нормальному суть проблемы.

В момент когда возникает проблема, ЭБУ на связь по диагностике выходит? Если нет - надо замерять необходимые "плюсы" и "массы" на разъёме ЭБУ. Искать чего нет. Если все есть, а ничего не работает. Дождаться утра. Убедиться что авто заводится. Феном для волос подогреть ЭБУ. Если перестанет заводиться - снимать ЭБУ и искать там непропай, кольцевые трещины на пинах и тд.
В принципе можно с эксперимента с нагревом и начать. Это не сложно и навредить не может. Греть до температуры, до которой греется салон днем.
Если эксперимент результата не даст, тогда уже искать распиновку, делать замеры....

Kotman · #519449

Да тут затык уже на этапе сам Check engine горит или нет. Человек пишет, что утром заводится, а потом нет.

urassov@mail.ru писал(а): Только чек не загорается, астольное все работает.и это все происходит только днём когда жара ,утром по холодку все норм заводится

G4GC (без CVVT), АКПП, 2009, ТагАЗ.

MasterVad · #519450

Kotman

,

Kotman · #519451

Вполне, что потерял нить. Но фраза " только чек не загорается, а все остальное работает" для меня означает работающий мотор. ТСу стоит лучше описывать происходящее.
"При нажатии на педаль газа из трубы идёт дым". Вот такое описание неисправности было написано у меня в заказ-наряде машины.

serj-89 · #519471

Вы не забывайте что на ВЕТА чек не горит в 80% неисправностей, а то и в 90%.
Диагностика и только она поможет в данном вопросе.
Ну а пока надо копнуть в сторону бензонасоса.
Он только при нагреве может выпендриваться в данной ситуации

MasterVad · #519474

serj-89

, речь то не о неисправностях, точнее наличии ошибок в памяти ЭБУ. Речь о том, что если зажигание включено, и двигатель заглушен, чек должен гореть 100%

urassov@mail.ru · #519478

Kotman писал(а): Вполне, что потерял нить. Но фраза " только чек не загорается, а все остальное работает" для меня означает работающий мотор. ТСу стоит лучше описывать происходящее.
"При нажатии на педаль газа из трубы идёт дым". Вот такое описание неисправности было написано у меня в заказ-наряде машины.

Чек не горит и безанасос не качает. Соответственно не заводится

Kotman писал(а): Вполне, что потерял нить. Но фраза " только чек не загорается, а все остальное работает" для меня означает работающий мотор. ТСу стоит лучше описывать происходящее.
"При нажатии на педаль газа из трубы идёт дым". Вот такое описание неисправности было написано у меня в заказ-наряде машины.

Чек не горит и бензанасос не качает . Соответственно не заводится

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:

serj-89 писал(а): Вы не забывайте что на ВЕТА чек не горит в 80% неисправностей, а то и в 90%.
Диагностика и только она поможет в данном вопросе.
Ну а пока надо копнуть в сторону бензонасоса.
Он только при нагреве может выпендриваться в данной ситуации

А если я кидаю плюс с аккумулятора на прямую к бензанасосу и он качает то значит исправен

Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:
И проблема еще такая что я не могу найти кто могбы подключится и прочитать ошибки ,тагаз кто читает найти очень сложно по крайней мере для меня.

MasterVad · #519481

Эм... все? Это все что ты посчитал нужным написать? Удачного ремонта.

aleks grig · #519665

urassov@mail.ru писал(а): безанасос не качает. Соответственно не заводится
Kotman писал(а):

А давление в рампе есть? Если утром заводится с пол оборота, а когда поработает и прогреется - не заводится? То может сигнализация или еще что-нибудь отключает импульс на форсунки? В момент когда не заводится - и " кажется" насос не работает , сними рампу( надо отвернуть пластиковую защиту сверху двигателя, снять два патрубка от клапанки, снять фишку от датчика МАР и два болта на головку12 крепления самой рампы) . Далее вытянуть рампу и снять любую форсунку. Брызнет бензин - насос качает и ищем проблему в импульсах на форсы, если бенза нет - ищем неисправность в блоке предов и реле в салоне под рулем или реле бензонасоса в центральной консоли торпеды.
У меня были глюки по пуску двигателя - симптомы : пуск и глохнет, или запустился штатно проехал, заглушил и хрен запустился. Менял дпкв и распредвала - ноль!
Лечение - заменой реле силового бензонасоса номер 39160-37120.

Kotman · #519679

Вот у меня подобные звоночки были. Но я возился с форсунками , промывкой, заменой насоса, а потому особо не отследишь кто виновник.

aleks grig · #519681

Я вроде вылечил неисправность по запуску - два дня всё ровно. Дело было в реле бензонасоса.

aleks grig · #519829

urassov@mail.ru писал(а): кто читает найти очень сложно по крайней мере для меня

В Москве клубный гараж , не жми бабки , тем паче много ребята не берут. Подъехал бы - уже и проблему решил!