читал-читал,хотел написать про сигу,но когда дочитал до конца понял,что я уже опоздал.
Каким макаром вышел на реле?

Istery писал(а):
Одна на разрыв питания на реле стартера

Мимо! Достал жгут, снял реле с фишки ( только одно на 5 контактов). Ключ зажигания показал на стартер. Сергей менял реле

Что-то реле такого нет в продаже.
И при выводе фишки питания сигналки , запуск также плохо. Т.е. при минусовой температуре шансов ноль!
Пуск плохой, даже АКБ при пуске ушёл с12,6 на 11,5.

Ещё как вариант - поставил свечи с зазором 0,8/ стояли 1,1 / не помогло. И этот косяк выскочил за текущую неделю.

Отправлено спустя 7 минут 3 секунды:
serj-89,
А если бы вытащить питание из сиги, то запуск двигателя должен происходить штатно.

Т.е. без сигналки заводилась с полпинка?

serj-89 писал(а): полностью отключенной сигналкой

У меня заводится с 5-6 попытки, и без разницы в каком состоянии питание на сигналке , если стартером маслать, даже АКБ разрядил.

serj-89 писал(а): доп.реле.
может у тебя так же??

По жгуту прошёлся от замка до блока сиги, есть только реле на стартер.

aleks grig писал(а): По жгуту прошёлся от замка до блока сиги, есть только реле на стартер.

Значит сига без автозапуска
aleks grig, кажись генезис твоей проблемы отличен от проблемы Сергея

aleks grig писал(а): даже АКБ при пуске ушёл с12,6 на 11,5.

Это более чем нормально. Тут есть еще фактор - опускается до 11,5В и держится на этом уровне [какое] время? Если дольше 10-15 сек, то с АКБ и его зарядом все ок

Istery писал(а): автозапуска

Шериф сх1095

aleks grig писал(а): сх1095

zx может? С автозапуском выходит? И как он работает с 1 реле? Я не говорю, что такое невозможно, просто трудновато представляется.

Istery

,
ZX
Любая сига для честных.
Только автономные с симкой, активирующиеся по сигналу отыщут ваше авто.
У меня одна машина уехала от подъезда с концами.
Теперь в любой снимаю пол, режу провод и кнопку выводу - сам иной раз ищу.
А без насоса не уедешь. И вскрывать лючки и кидать провода никто не будет.
Штатно вышел, она работает , ручник задрат, нажал - через ..заглохла. А на ch2 2 раза и завелась. Но когда тумблер выкл. никакой ch2 не поможет.
Запуском в Олимпиаду пользовался - 37°с было, ну и летом, когда на солнышке стояла.
Когда последние дни пошли такие траблы, что с ключа приходилось подкачивать бензин, что про запуск и не думал. Был грех давно на Китай реле для насоса, но поменял и было с " дыр" и поехал. А сейчас ' дырдыржырдфр" и ни фига.

"" Дело было не в бобине""
Как обычно и всегда бывает не мешайте машине ехать.
Все банально просто, но так далеко, глубоко и грязно лезть для решения трабла!
Из корпуса насоса выпал сам насос и фильтр белый - черный от грязи. После оздоровительных процедур запуск - " дыр", ( с ключа и автозапуска без разницы), провала нет, трабла нет, дерганья нет. Если у кого есть схожие симптомы - сразу лезьте в бак!

Istery писал(а): На пальцах надеюсь понятно

Вопрос!
С ключа ноль, стартер не дергается, если вручную проводком завести - работает, при переводе на автозапуск и постановке на охрану - глохнет, при нажатии на брелке кнопки, думает, моргает , но не заводится!
Реле на сигналке исправно, грешил на контакты

замка - разобрал,собрал ( ни горелого , ничего прочего) . Реле в монтажном блоке проверил, оба исправны

В монтажном блоке под реле стартера на какой ноге +12 от замка появляется?