Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 39 гостей
Проблема с работой двигателя.
Проблема с работой двигателя.
Столкнулся с такой проблемой. Промыл форсы и дроссельную заслонку. Спустя неделю начал троить двигатель. Думал свечи, поменял, поставил оригинал. Все равно троит.
Поступил не хорошо, начал проверять работу свечей и бронепроводов выдергивая последние когда авто заведено. Нашел не работающий котел. Бронепровода все дают искру.
Что может быть? Форсунка + питание форсунки? Катушка? Прокладка ГБЦ? Не знаю куда копать.
И самое главное, как долго могу ездить? В гараж могу загнать только через 3 дня, до работы и обратно 20 км в день.
Заранее спасибо.
- George
- Я тут живу
- Сообщения: 1040
- Зарегистрирован: 10 июн 2013, 15:28
- Авто: Hyundai Sonata EF 2.4 G4JS Сириус
- Откуда: Калининград
Проблема с работой двигателя.
- Виктор405
- Аксакал
- Сообщения: 5769
- Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
- Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск
Проблема с работой двигателя.
Начать следует с искры на свече.Если искра есть,то нужно проверять форсунку,хотя вывернуть свечу и сразу будет видно льёт форсунка или нет.
Проблема с работой двигателя.
Виктор405 писал(а): Ездить так крайне нельзя!
Начать следует с искры на свече.Если искра есть,то нужно проверять форсунку,хотя вывернуть свечу и сразу будет видно льёт форсунка или нет.
Так, в общем я прокатался в таком состоянии наверное км 60, надеюсь не критично. Вечером в темноте проверю пробой бронепроводов и катушки(шек) (еще пока в этих делах не разобрался).
Кстати, бронепровода какие покупать? Есть достойные заменители? а то в какую запчасть не смотри - цена 1-1,5к.
Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
George писал(а): Смотри питание форсунки, окончания.
Питание форсунки потыркаю, по результатам отпишу. Промывал я их ручками, ацетоном и карбклинером. Достаточно этого или все же везти на ульразвук?
Кстати, есть ли вообще характеристики форсунки на бету? аля ТТХ. Инет перерыл, нет ничего, может плохо искал....
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Проблема с работой двигателя.
Тоже времени не было разобраться с машиной. 80к обошлось, если не ошибаюсь. Езди на такси - дешевле выйдет.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Проблема с работой двигателя.
and1822 писал(а): Коллега тут на мазде ездил какое-то время с неработающим 1 котлом - в итоге откапиталил мотор. Правда у него ВЭ6.
Тоже времени не было разобраться с машиной. 80к обошлось, если не ошибаюсь. Езди на такси - дешевле выйдет.
Потыкал питание форсунок, вроде заработало. Не вериться честно говоря. Надо завтра проездить. По ощущениям, по звуку и по выхлопу не троит. Тьфу тьфу тьфу
Проблема с работой двигателя.
Есть варианты?
Отправлено спустя 1 час 1 минуту 18 секунд:
Прочитал, что неправильная укладка проводов может привести к проблемам с зажиганием. Правда ли?
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Проблема с работой двигателя.
Я-б проводку проверил-бы, в крайнем случае - на форсунку отдельные провода пустил-бы. Если проблема именно в форсунке - можно попробовать поменять форсунки местами.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Проблема с работой двигателя.
and1822 писал(а): Ну если форсунки "пошевелил" и стало лучше - тогда проблема с контактами форсунки.
Я-б проводку проверил-бы, в крайнем случае - на форсунку отдельные провода пустил-бы. Если проблема именно в форсунке - можно попробовать поменять форсунки местами.
Контакты проверял, форсунки поменял, вернул старые резинки на них, так как на них они держались как то лучше. Прошел диагностику двигателя. Ничего не нашли. При них она не дергалась. Может все таки грм соскочил на 1 зуб? Читал, что подобное влияет на зажигание.
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20313
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Проблема с работой двигателя.
STARter писал(а): Может все таки грм соскочил на 1 зуб?
а что мешает проверить???
Проблема с работой двигателя.
Т.е. такое реально? А мешает недостаток знаний. =(
- aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Проблема с работой двигателя.
STARter писал(а): грм соскочил на 1
Нереально, но при изношенных всех зубчиках ремня ГРМ сразу перескакивает на несколько. С чего-то это началось?
люблю женщин и виски.
Проблема с работой двигателя.
aleks grig писал(а):
Нереально, но при изношенных всех зубчиках ремня ГРМ сразу перескакивает на несколько. С чего-то это началось?
В топике написал с чего. Сейчас просто периодически потряхивает. Стрелка тахометра не прыгает. Комп. диагностику прошел, сказали все отлично. Я в растерянности
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20313
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Проблема с работой двигателя.
STARter писал(а): Может все таки грм соскочил на 1 зуб?
aleks grig писал(а): Нереально, но при изношенных всех зубчиках ремня ГРМ сразу перескакивает на несколько
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 39 гостей