Бастион писал(а):Иридия, как и других драгоценных металлов там нет. Характеристики приблизительно похожи из-за очень тонких электродов - центрального и бокового.

сам ответил на свой вопрос
я же сказал в начале, про свои ощущения, что тяга меньше не стала, хорошо заводиться, двигатель ровно работает. я говорю свое мнение и не более того.
зачем пересказывать про иридий, то что давно обсосано.

Бастион писал(а):Сомневаюсь я сильно, что они равны иридиевым по характеристикам, а особенно по сроку службы.

свечи из платины - иридия, хоть из чистого золота, нашему бензину все нипочем, зачем платить 2-3 тыс руб, в надежде на ресурс 100тыс км, а менять через 30-40. Ваши сомнения стоят как 1 свечка иридия, свечки ТТ проходят 30тыс и нормально, замена на рядном двигателе занимает максимум пол часа. Ну и всегда приятнее зиму на новых свечах встречать.

Бастион писал(а):У Сонат разные двигатели, например 2-х литровых два типа и свечи там разные, от одного подходят к другому, а от другого к первому нет.
Интересно? Инет полистай или погугли....

Про линейку двигателей сонат, я знаю. Вы конечно будете смеяться, но их ставят не только на сонаты, но и другие автомобили марки ХУНДАЙ, и не только ХУНДАЙ
я говорю про свечи СЕРИИ ТТ, если заинтересовало, то сделайте немного усилия, откройте каталог DENSO и сделайте подбор на любой двигатель.

andgeol писал(а):откройте каталог DENSO и сделайте подбор на любой двигатель.

Не по двигателю там подбор, а по автомобилю, марке и годам выпуска.

Бастион писал(а):Сомневаюсь я сильно, что они равны иридиевым по характеристикам, а особенно по сроку службы.

Я себе такие поставил. Только W20ТТ. По характеристикам почти иридиевые свечи со сроком службы медяшек. Мне кажется, что это идеально для нашего бензина.
И стоят они по 100 рублей штука.

Бастион писал(а):Не по двигателю там подбор, а по автомобилю, марке и годам выпуска.

а я еще вижу в каталоге тип двигателя (G4JS, G4GC, G4JP) только на G4JP нужно более горячие с калильным числом 20, на все остальные 16,

VINT писал(а):Я себе такие поставил.

Давно? Было бы интересно посмотреть на центральный электрод после пробега.

Бастион писал(а):Давно?

16 марта 2013 года, где в 16-17 часов дня по Москве

Бастион писал(а):Было бы интересно посмотреть на центральный электрод после пробега.

Я меняю свечки раз в 10-15 тысяч километров. Думаю там ничего не выгорит. Все свечи обошлись мне в 405 рублей. По характеристикам явно превышают обычные медяшки. Заводится как-никогда хорошо.

VINT писал(а):Я меняю свечки раз в 10-15 тысяч километров. Думаю там ничего не выгорит. Все свечи обошлись мне в 405 рублей. По характеристикам явно превышают обычные медяшки. Заводится как-никогда хорошо.

Купить что ли попробывать

Бастион писал(а):Купить что ли попробывать

Я себе поставил, результат на лицо. Но я себе еще катушку от двенашки поставил и новые вв-провода.

В четырехцилиндровые вы можете хоть спички вместо свечей попробовать засунуть. В шестерку покупать ТТ за 120 рублей - так лучше купить платину NGK за 250 и горя не знать. Внятного ответа что за характеристики близкие к иридию вы не знаете.
Суть платины и иридия - в долговечности и тонком электроде, у ТТ электрод (по сведениям сайта Denso - специально посмотрел) ~1,5 мм, у платины и иридия ~ 0,4-0,6.
Срок службы электродов тоже не сравним.
Я не говорю что ТТ - плохие свечи. Но гениальный довод, что "я поставил их вместо старых свечей, а еще поменял катушки, провода - и хуже не стало" это супер. Про плохой бензин, который может засрать что угодно это тоже аргумент))) воду пейте клизмой через попу, а то в кружке захлебнетесь.

а как вам такие свечи??

newcastle46 писал(а):В четырехцилиндровые вы можете хоть спички вместо свечей попробовать засунуть.

Не высоко взлетел-то? Гонору-то, будто на лексусе 12 горшковом гоняешь

newcastle46 писал(а):В шестерку покупать ТТ за 120 рублей - так лучше купить платину NGK за 250 и горя не знать.

Ну у всех свои недостатки У нас вот ГРМ

newcastle46 писал(а):Внятного ответа что за характеристики близкие к иридию вы не знаете.

А что тут знать-то? Реклама это. Центральный электрод такой же как на самых дешёвых денсовских свечах, у меня такие на Ниве 2121 стоят.
Различия только в этом:



«W20TT-электрод» на Яндекс.Фотках

newcastle46 писал(а):Суть платины и иридия - в долговечности и тонком электроде,

Об этом я и писал выше.

newcastle46 писал(а):воду пейте клизмой через попу, а то в кружке захлебнетесь.

Хамить то зачем? Самоутверждаться надо не в интернете.


Ну теперь точно куплю! Ни одной нормальной фотки электродов что-то не нашёл(у кого есть выложите ) Поставлю и поэкспериментирую Не понравиться на ниву поставлю

Други мои,езжу на Иридевых NGK уже полгода гдето 8000-9000 проехал.Ну и вроде бы всё нормуль,но при наборе скорости провалы еле заметные появились ? Помозговал,проанализировал-заменил свечи на родной оригинал КАК К БАБУШКЕ СХОДИЛИ!!!!Всё в норме и с родными свечками менять раз в год или 15000-20000км за 400 рублей и не париться.Вот на 2,7 они в оригинале иридевые- ВОТ ПУСТЬ ОНИ ТАМ И СТОЯТ !!!!А я для себя решил чем выкинуть 1500-2000 на иридий и через 8000-10000 они начнут пропуски давать,лучше оригинал ставить и всё!
Всё равно от иридевых свечей 2,0 не станет 2,7 и по езде разницы не вижу ,так зачем переплачивать ???

MaxAvto писал(а):Всё равно от иридевых свечей 2,0 не станет 2,7 и по езде разницы не вижу ,так зачем переплачивать ?

Да не об этом речь С такой постановкой вопроса сейчас всё свалится к выбору религии, как обычно бывает когда разговор заходит про масло
Что уже нельзя про новые свечи поговорить? Сразу все указывать начинают, то спички вставь, то ещё что.

В конечном итоге каждый выбирает то что ему лично нравиться! Я вот денсо иридивые меняю раз в год, не оглядываясь на пробег и цена меня не ипёт!!! Хочу и всё!

А здесь просто хочется поговорить о"новых", для меня, свечах. Так нахрена меня жизни учить?

Бастион

НЕ не не ,ты что, я просто высказал своё мнение и свой опыт про иридевые свечи если я обидел или всбесил -ИЗВИНИ Я НЕ ХОТЕЛ

MaxAvto писал(а):НЕ не не ,ты что, я просто высказал своё мнение и свой опыт про иридевые свечи если я обидел или всбесил -ИЗВИНИ Я НЕ ХОТЕЛ

Не, никаких обид и т.д. и т.п.

Просто общение

Да я так на всякий случай,а то малоли ЧЁ

Бастион писал(а):Центральный электрод такой же как на самых дешёвых денсовских свечах

Так Вам и предлагают по цене чуть дороже "дешёвых денсовских свечей" а по характеристикам получше

MaxAvto писал(а):Да я так на всякий случай,а то малоли ЧЁ

Там вся фишка не в том, что электрод тоньше, а в том, что сама искра получается отдалена от бокового электрода и тем самым воспламенение топлива происходит быстрее и распространение пламени быстрее. Посмотрите видео. Я понимаю, что реклама, но отзывы то хорошие по этим свечам. Заводится на холодную намного лучше. Я вот жалею, что до зимы это не увидел.
И их трудно залить, т.к. капелька топлива не держится между электродами.

я осенью поставил свечи серии ТТ, и не пожалел, заводится в любой мороз, лишь бы стартер коленвал провернул. Двигатель работает ровно, провалов нет, тяга не хуже чем на иридии. А время придет, поменять не сложно.