Привет всем, вопрос в следующем даже не один вопрос, соната 1994 г 2л 8 кл АКПП ,заменил на АКПП 97 ,теперь беда в следующем ,при долгой езде бросает передачи с 4 на третью но когда выключаеш зажигание и по новой ВКЛ то проблема исчезает ,но если снова продолжаеш движение спустя какое-то время происходит тоже самое ,что может быть? Передачи ВКЛ отлично на всё рягирует хорошо, и незнаю как подключить датчик температуры масла . из за того что на самой АКПП два провода а на машине весит тройной разъём треугольный , как можно выдти из ситуации? И может быть такое из за этого датчика? .церкуляция масла АКПП хорошая, масленый Радик чистый.

Моск АКПП выбирает 3 передачу на аварийном режиме.
Скорее всего криво читается датчик скорости.
Датчик темп если таковой имеется при низких темп не даёт коробке быстро переключаться при низких оборотах на повыш передачу.

Тоесть есть смысл покинуть новый датчик скорости? А различия есть механика и автомат

Подключай сканер и гляди какую ошибку показывает.
Не зная устройства - сложно сказать что за два провода у тебя выходят из АКПП.
Датчик скорости - обычно снаружи "попка", у него контакт с клеммами.
Цвета проводов какие ? Сравни с теми что у тебя, возможно просто нужно соединить по цветам.
Измерь напругу. Разбери старую АКП глянь как и что там подключено к датчику.

Датчик скорости подкинул новый , всё также без изменений, а те два провода которые рядом со щюпом они зелёные и очень тонкие, а сам разъём весящий на машине трёх контактный, там провода потолще и цвета красно-чёрный ,коричневый и черный. Печально одно что старой АКПП не сохранилось, подскажи что за сканер и где можно раздобыть его, кто в серваках отказываются даже подходить к машине,

maksimka352i писал(а): подскажи что за сканер и где можно раздобыть его, кто в серваках отказываются даже подходить к машине,

Да любой мультимарочник который читает сонаты. Лучше конечно карманскан. У дилеров такие. Можно спросить ещё на сайте диагностов адакт. Где в твоих краях есть спецы.
Можно попробывать вот эту мульку post433459.html?hilit=CASCADE#p433459

К сожалению не смогу по старой коробке подсказать, не сталкивался.
Сделай фото висящего на машине разъёма.
Скорее всего висящие провода от твоего ЭБУ на управление соленоидами или датчик скорости и темп в одном...интересно как коробку соединили с твоим ЭБУ ?
Надо ведь искать аналог - зачем втыкать донора не пойми от чего ?
Сканер поможет в лучшем случае если всё штатно ! Не трать время.
Два торчащих зеленых - скорее всего кикдаун...
В общем гадание на кофейной гуще - фото давай и номера хотя бы...
Покури форум галантов (наверняка коробка с галанта)- думаю там найдешь информацию.
например здесь :
http://www.mmc-club24.ru/forum/viewforum.php?f=3

АКПП с 3 сони рейстайлинг она 97 года была, 16кл а у меня восьми и 94 года , мозги от АКПП мне преслали но увы по разёмам не подходят мозги ,а скан не видит ошибок, а если теоретически закинуть проводку от того донара может проканать?

Самое простое - разобрать свою старую коробку и поставить запчасти донора.
Или искать аналог.
Чтобы подгонять мозги от разных моделей нужны стальные яйца.
Пойми моск получает инфу от датчика скорости, полож рычага, темп, дросселя, ... и всё это взаимосвязано между коробкой, ЭБУ основным, ЭБУ коробки. Посмотри на машине что вообще из электрики смогли подключить.
Соня аналог ММС - ищи, может кто уже дружил разные модели.

Не парься, основной ЭБУ с ЭБУ коробаса никак не связан... Поменяй ДПДЗ и будет тебе счастье.... Это пройденный этап в борьбе с моей АКПП... Слава богу сейчас махнул на ручку...

Парни а не подскажете где можно найти каталожные номера датчиков для АКПП , vin KMHCF21DPRU099622, сегодня облазил всю АКПП и нашол одно отверстие под датчик , тупо замазаный герметиком ,фото ниже, пс этот датчик расположен на фото где наченаются три стрелочки и идёт провод с трёх контактной фишкой, подскажите пожалусто что за датчик и за что он отвечает